Кнопка спорт

+100 попытался покрутить руль с выключеным зажиганием как люди на тазах ездят

Не пинайте понимаю разные передаточные числа в рейке и т.д.

 

Жду Искандера на опыты

 

Полностью выключать стабу можно, но в дождь на треке она реально помогает, плюс тау реках где повороты на скорости в 200-210 проходятся все же спокойнее. А по поводу мешает - нет, если машину в занос и снос не пускать то даже не вмешивается. Но позволяет лишний раз не делать 360 если ошибся.

По времени с включенной и отключенной стабой - у меня в пределах погрешности - 0,3 секунды с 2.09 мин. трека, так что разницы вообще нет. Сейчас поменяю подвеску, поставлю нормальные углы на колесах - думаю вообще без разницы.

Все это я говорю про наполовину отключенную стабилизацию допускающую пробуксовку и заносы.

 

у меня другая задача - как вывести кнопку спорт на мульти-руль ) по аналогии как на m-ках

 

на месте одни ощущения но когда ты начинаешь трогаться все по другому, просто руль жесткий, но ничего такого архи критичного там нет.....

 

Ребят такой вопрос касательно стабилизации, у е85 тоже есть два уровня помощи в стабилизации или только один (вкл\выкл) ?

Хотел узнать как можно отключить систему стабилизации или переключить на второй уровень, что бы не мучила часто но помогла когда будет нужно. Я знаю как полностью ее отключить зажав кнопку dct.....

 

Просто нажать кратковременно - DTC на приборной панеле загорится - первый уровень. Нажать и подержать до тех пор пока не появится пиктограмма как знак "скользкая дорога" - стабилизация полностью отключена.

 

Если интересно, то на e85/e86 кнопка sport — это аналог Sport Plus (тяжелее руль, больше держится на передаче до переключения, короче педаль газа), а позиция Sport на ручке не меняет настройки руля и, по ощущениям, менее агрессивная в переключении передач.