Собянин сделал Москву лучше.

страдает. но почему не построить эстакады в местах уж очень запутанных перекрестков? Абельмановка, Даниловский рынок и т.д.

 

а что не доделано на развязке с Новоригой?

Алабяно-Балтийский не Лужков ли начинал?

фотка со снегом красивая, вот Вам 10 баллов в сентябре при кепке

http://the-rigorous.livejournal.com/1018.html

отписался вновь

 

не согласен
езжу примерно раз в месяц на ОТ и смотрю в окошки, когда с водителем пуляю, ибо мне интресно, едут ли люди по полосам для ОТ в ОТ - едут автобусы с нормальным количеством народа, примерно все сидячие заняты и немного стоячих. Ночью в 12 наверно пустые и редко, так так всегда и было.
роют это хорошо, не роят плохо
в общем по транспорту, считаю стало лучше чем было,
естественно претензий это не снимает
дороги чинить и снег убирать, например, стали хуже 100%
про эстакады : строят это хорошо, с нихрена не делают плохо.

Накину абсалютного зла : сокращение в МСК врачей поликлиник и т д с примерами :
ребенку делали справку в садик, надо от дерматолога, а врача теперь в поликлиники 5 мин от дома нету, валите в КВД с сифилитиками справку получайте ; и мне конечно на авто 15 мин не сложно ребёнка катнуть, а безлошадным с кантемировской в Бюрюлёво не думаю, что весело пилить с маленьким ребёнком; у жены в женской консультации (на беременных специализируется) убрали УЗИ , конечно беременным делать нечего, они сгоняют куда-то ещё, зачем им УЗИ в поликлинике. У мамы у дома закрыли стомотологическую поликлинику , где постоянно очереди и толпы бабушек и т л - нет спроса у населения .

 

В этом году вообще явно было видно - заморозки, оттепель - нате, получите, новые ямы. Не припомню, чтоб когда еще такое было. Про парковки вообще ничего говорить не хочется. Лучше бы вообще ничего не делал.

 

дороги в хлам уже. а сколько песен было про то, сколько заставили переделать.

но есть и очевидные плюсы. та же Рязанка, при въезде в город, сделали отдельную дорого дл тех, кто едет к м.Выхино, расширили, убрали светофоры, но и воткнули новые при подъезде к ТТК.

 

Любопытно, с каких пор называние вещей своими именами превратилось в провокацию? Это тезис, справедливость коего мы с Вами и пытаемсо здесь продемонстрировать наглядно

 

Заинтересованные лица в кулуарах сообщают шо при Собянине стало гораздо хуже. Все меньше и меньше кто способен потянуть

 

должны. или я Собянину должен?

 

Лужков бы его точно закончил, если бы успел... Кинуть Лужкова - не тоже что кинуть Собянина.

Никто не говорит, что при Лужкове ситуация с пробками была какой-то другой. Ситуация такая, какая есть. Ну не рассчитывали во времена СССР на коммунизм к 2000 году, что у каждой семьи будет по 2 автомобиля. Да хоть даже на 10 семей - один автомобиль. Вот и расхлёбываем.
Это мало оправдывает градоначальников со времён Гавриила Попова, но надо учитывать, что в Москве ситуация не до велосипедных дорожек. Тут в корне решать проблемы надо.

Да, сейчас есть новые развязки, но скорость строительства - фантастическая (в кавычках), а заявления Собянина о том, что "Трёшка" была градостроительной ошибкой? Ну так я посмотрел бы, какова бы была ситуация с пробками в Москве, небудь ТТК...

Та на счёт "врага народа" резануло.
Так, не компетентный человек не на своём месте. На должность мэра однозначно не тянет, не москвич, в общем и целом не понимает проблем города и пути их решения.
Возможно, что занимайся он вместе с Капковым озеленением территорий, устроительством ярмарок и маскарадов и вело-дорожек в лесопарковых зонах, так плохого слова бы не сказал. Но тут жешь амбиции, самомнение какое? Да ещё и с инициативой, совсем грустно...

 

не понимаю, как на геморройном, но маленьком перекрестке на абельмановке можно воткнуть развязку. тем более что храм матроны рядом

 

слышал от двух близких друзей, которые много лет и при лужке работали, и сейчас.
кидают.
один строитель, второй слаботочкой занимается

 

хотя бы с Таганской ул. на Нижегородскую.

 

а в реале подозреваю примерно так же и осталось
кто-то работает хорошо, кто-то косячит, а в основном средненько
в принципе я бы сказал, что стало чуть лучше даже, но должно было стать, при изменившихся условиях гораздо лучше

 

так одна в другую продолжается по прямой
или я не понял чего-то?

 

просто приподнять эстакадой над трамвайными путями.

 

понял. тогда уж и пустить движение в центр, а не оставлять односторонним, заставляя подавляющую массу сворачивать налево и создавая пробку. кстати, давно думал почему прямо от таганской площади можно, а прямо к площади нельзя

 

Ну храм - это святое. Если улучшать дороги (качество, ширину, устанавливать отбойники), строить развязки и тоннели, знаки вешать где надо, разметку хотя-бы иногда наносить, дороги чистить и не перенимать местные глупости соседних стран, так кого тогда отпевать?

На Абельмановке развязка так и просится. Тоннель в конце концов (хотя на счёт залегания метро не уверен). Вариант с мостами в каждую сторону. В любом случае, вопрос дискуссионный.

Любопытно другое. Вот есть Люблинская улица, переходящая в Волгоградский проспект. В бытность Лужкова сюда втюхали торговый центр (это с учётом и так сложной ситуации в этом месте), вместо развязки. Собянин что-то решил в этом плане?

 

Вот это обороты!Верх политкорректности !
На самом деле собянин не смог сделать главного - не присоединять куски МО , а честно сказать другу диме - надо делать общее руководство Московского Региона !
И второе главное - стал застраивать город по порочному лужковскому принципу - БЕЗ ГЕНПЛАНА и понимания куда выведет кривая !
Поэтому неизбежно воткнемся в старое и проверенное временем - надо строить дороги , сети , сады и школы , а негде , все застроили коробками мало-много-этажек...
Лужков хоть под конец , в 2012 году смог создать и принять ГЕНПЛАН развития Москвы , собянин его сразу похерил , в мутных водах беззакония оленеводам комфортнее !

 

это на словах только так кажется, а по сути того сняли за утрату доверия, а этот, хвалёный, эффективный, оказывается примерно таким же

 

вот это прямо в мемориз - "Лужков бы его точно закончил, если бы успел"

не дали гады. 2 + 2 = 5, согласен с Вами

а можно ссылочку когда ССС называл ТТТ градостроительной ошибкой? точно с Сити не путаете?

как там с Новоригой то?

проблемы надо решать в корне (с)

 

Я бы сказал - собянин повторяет лужкова один в один , но в самые его худшие годы , без первых сроков , когда ЛЮМ сделал для Москвы немало хорошего и нужного !И на этой основе мы сейчас хоть как можем существовать в этом мегаполисе !
Собянинская тема - взять "откат" и "процент" , но не с прибыли или развития , с бизнеса и дельцов , а с каждого москвича в отдельности , дойти с поборами и штрафами до каждой московской квартиры , каждого горожанина ЛИЧНО!

 

Согласен. В этом плане совсем беда. А есть ещё такой момент. У застройщиков в своей жадности и с попустительства мэрии (как при Собянине, так и при Лужкове) фактически развязаны руки. Они могут строить практически где угодно, любой этажности, без подземных автостоянок (аппетиты зависят от величины отката).
Яркий пример. м.1905 года. Два новых дома. Построены при Лужкове:


Честно говоря с виду кажется, что втиснутые невпопад две громилы не могут не иметь паркинга. Как бы не так! Подземной стоянкой и не пахнет. Паркуются все где придётся.

При Собянине что-то изменилось? Чёрта-с два. Как строили домины без какой-либо системности, так и строят. Без стоянок (подземных или надземных) - это как карта ляжет.

И в этих условиях "градовредитель" вводит в пределах ТТК платную парковку...

Абсолютно точно!

Нет, не путаю:

"17 февраля 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин в его интервью на радиостанции «Эхо Москвы» назвал проект ЧТК неэффективным.

«По такой стоимости я не готов строить транспортную инфраструктуру. Это бессмысленно. Построено Третье кольцо. Замечательно. Транспортная ситуация после этого в городе улучшилась? Ухудшилась. Причём это же большой объём работы. Если построить Четвёртое транспортное кольцо, это стоит сейчас более 1 трлн руб. То есть вообще в городе ничего не надо строить и лет десять пахать на Четвёртое транспортное кольцо. Город вообще умрёт», — объявил Сергей Собянин."

Источник - https://ru.wikipedia.org/wiki/Четвёртое_транспортное_кольцо

 

да, кстати вот со стоянками отчетливо хуже стало при ССС. провал на провале...

 

В ПДД, может, такого пункта и нету, а по жизни надо быть последним чмом, чтобы сознательно тормозить поток

 

Был на прошлой неделе в Риме.
Точняк, Собянин там до Тюмени успел поработать.
Выделенки есть. По ним ходят набитые автобусы, причем редко. До Колизея пришлось ехать на такси, так как в один автобус просто не сумели влезть, а следующего ждали долго и не дождались.
Причем поездка в автобусе - 95 рублей.
Парковка платная, при этом свободных мест также нет.
Также есть такая штука, как зона ограниченного въезда, то есть, если ты не местный, оставляй машину до границы этой зоны и топай дальше пешком (или бери такси).
Метро - по сравнению с Москвой - убогое и маленькое, все местные им недовольны.
Также на улицах куча попрошаек, бомжей, торговцев контрафактом и просто разводил. Никто их не гоняет при этом... В Москве подобное видел наверное, году в 94-95.

 

а мне в риме метро пустым показалось, после московского
то что маленькое - понятно, сам рим тоже меньше по населению

 

Может, он прав? Какие проблемы может решить 4ТК?
Вот на МКАДе бы закрыли въезды/выезды к различным торговым центрам, автосалонам и рынкам, расположенным у дороги со стороны области. Область им давала разрешение на постройку, пусть и делает подъезд со своей стороны.
А заправки - обязали бы сделать нормальные полосы разгона-торможения.

 

Мы наверное в параллельной Москве живём. Я то в Риме тоже был. Всё так, но как-то там ухитрились не затронув древности прокопать тоннели через весь центр. Да и правильно konoval выше заметил, по населению Рим - это посёлок городского типа по сравнению с 20 миллионной Москвой. Сравнение не уместно.

Тогда уж надо с Берлином проводить параллели. Или с Лондоном. Или с Токио. Нью-Йорком. Парижем.

Доказать Вам обратное можно только снеся Третье Транспортное Кольцо и увидев результат. Поэтому, спор априори бессмыслен.
К тому-же, мы же выяснили, что Вы ездите со скоростью где-то около 37-38 км./ч. Вас эти проблемы не касаются, поздравляю!