E83 Сколько стоит 50 000 км с удовольствием за рулем!?

Ну в общем какие выводы по этой теме я сделал:
1. У ТС много времени и лишних денег, он холит и лелеет свою машину, и уверен, что если все старые еще живые детали поменять на новые желательно оригинальные, то машина ехать будет как новая с завода... наверное так оно и есть
2. Настолько старую BMW брать можно только имея знакомых в хорошем сервисе и знания о том, какие у машины есть слабые места и умение их проверить.
3. Многие счастливые обладатели старых Х3 видимо поняли, какой это геморрой, и советуют лучше взять японца посвежее да поживее.
4. Х3 E83 надо покупать рестайл на дизеле и тщательно его проверять, такая машина будет стоить 800-1000 рублей.

Всем спасибо за советы, действительно посмотрю на кашкай или мазду 6, т.к. 800-1000 тысяч у меня сейчас нет к сожалению на покупку авто Да и за такие деньги я проще взял бы наверное RX, хоть он и рожей не вышел

 

По большому счету так дела и обстоят.
Посмотрите аут XL который с 2008 по 2010 выпускался, очень подходит под ваши требования.
А ТС скорее всего хочет владеть данным авто как можно дольше, делает для себя.

 

да я потом разглядела уже
Много информации зачиталась

Вообще нормально написали. Есть люди принципиально новые машины покупающие, а есть кто б/у берет.
Я из второй категории, лишних денег нет, а хочется нормально себя на дороге чувствовать и живой остаться, не дай бог что, Поясню про солярисы и прочую братию - новые до лимона в прошлый год.
За те деньги которые я отдала за трехлетную БМВ я могла купить корейский новый кроссовер но не захотелось.
Тупая я наверное... Ничего не понимаю и вваливаю деньги в ломучее БМВ ведро

Каждому свое. А деньги мы все умеем считать.
В моей ситуации мне выгоднее БМВ подержанный, чем ix35 новый.

 

Соглашусь про аут. У тестя такой авто. Практически безпроблемный. К 80 передние стойки. К 160 вся подвеска вкруг. Это при аккуратной езде. При неаккуратной минус 20-30%, у его друга такой опыт. Ну и МСК со 150 умирать начинают, это при гаражном хранении и отсутстствии запусков на холодную.

Главный минус, после ХЗ на нем как на жигулях. Хотя у меня и не самый простой ХЗ, после 2.5 наверняка не такая сильная разница будет.

 

Для полной ясности укажите фактический расход аутлендера))

 

Если это и реальный пробег- то уже по второму кругу пойдут все ремонты, что и для 100

Соответственно дорог. Вряд ли перед продажей профилактически всё поменяли.... Хотя можно бумаги попросить посмотреть.. По ремонтам.

 

Отваливается только кронштейн запаски на пеньках( шутка)

А вы ездить то ездили на выбираемом машине? Рекомендую проехаться( может со клубники в Ёбургской ветке покатают?) а то действительно зачем вам такой машин? Берите любую марку в свои деньги помоложе

 

Бмв?


Вот реально вован-лучший! Правильный грамотный подход

 

10-13 литров на сотню


Моя 2.5 si просит17-19

 

Объединил бы 2 и 3 пункт:
Нежелая сидеть на форумах и вникать в суть возможных поломок и профилактических замен, не имея грамотного сервиса, которому можно доверять/ собственных рук и рембазы прально советуют скучного но неломучего япа плюс бюджет....

 

Ну да, минус только 1 - это не бмв

Уклонились от темы немного.
Я тут вспомнила что еще конечно фильтры меняла, сейчас вот собираюсь снова масло в двигателе менять (пора пришла).
Пружину забыла заднюю указать, сразу обе поменяла, так сказать заранее
Бублик меняли...
Ну, в планах руль поменять, просто на покрасивее
Не напрягают меня поездки в сервис.
Общаясь с владельцами новых f25 (коллега на работе) 30д, там хватает приключений. Пару раз на эвакуаторах в сервис мотались.
И с боями там свои права отстаивали. Тоже нервы.
А так хочу делаю машину не дожидаясь ЧП, не хочу не делаю, жду когда что-то совсем выйдет из строя... Не знаю даже, как получается так и получается, не стоит слишком серьезно ко всему относиться.

 

8-15, в зависимости от манеры езды, траффика и погоды. Это 2.4МТ

 

Не дофига ли ваша 2.5si просит? Или вы только в часы пик по мск катаетесь?

 

Не, просто на каждом светофоре первый, тошнить не люблю- да и зима- прогревы, скользяк.

 

Ну да, есть такая беда. У меня тоже блин на дизеляке 13-14 при средней почти 30. Только складывается оно из часов пик по мск и езды 160+ по трассе.

 

а есть чему удивиться?

 

трассу надо топтать на 3д--вчера в 8.5 уложился на 400км-по городу юзал часа 2 без пробок-по трассе не жалел-до 180
Фотку могу кинуть-полный бак был

 

Адрес, адрес...


Поеду, погружусь в экстрим, а то скучно как-то

 

Москвичи между собою никогда не обдоговорятся до хорошего дела

 

не...нуачо

тумана нагнал, мол, в мой бы съездила любопытно вот теперь

 

Ок спасибо

 

Так дожимать надоть Андрона-в бар его волочить а потом в кабак ну а потом ....

 

Не, сестра , не надо тебе туда... Сон заберут уууууу

 

Сёдня обнулил - ~ 5*С спокойной езды без прогревов - 16.6 при средней20 км/ч

 

Ужас

 

Жуть Мрак Красота

 

Давно те говорил купи дызель и перди потихэньку---ноу проблем