Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема, часть 1.

Плохо

 

Michelin Radial X tubeless rsc ранфлет как считается резиной для мягкости хода по ямкам и выбоинам ? 255 50 р19. А то что-то как-то совсем уж все чувствуется. До этого на хз чем на 20" катался почти тоже самое было
За счет чего ранфлэт жестче неранфлэта физически объясните. Боковины 1 см не может же так решать

 

Подскажите могу ли я поставить 255/55/19 вместо 255/50/19, на ступицах ещё проставки стоят? Не будет ничего задевать?

 

Не правильные колёса. 255/50/19 передок, из за других могут быть проблемы: типа раздатки, редуктора, крут.момент не тот, так пишутпо крайней мере, сам не знаю. У меня на передке такие а зад 285/45,

 

Нормально все будет

 

не пугайте человека))) ничего страшного не будет!!!

 

Хочу купить 19" колеса на F15.
Все комплекты собраны с резиной Goodyear Eagle F1 RunFlat.

Но сильно останавливает, что на X1 на штатных 18" 225/45/18 Goodyear EfficientGrip RunFlat вылезло 3 грыжи за сезон. И это при отсутствии реальных ям. Как я понял, такое у каждого второго на X1. Причем на Continental такой же размерности никто не жалуется. Или это брак резины, или она имеет такую неприятную для наших дорог особенность.

Как в эксплуатации 19 GoodYear на F15?

 

катался на F1, но не RFT и R17. Крутая была резина (рисунок "ёлочкой"). Если сейчас испортилась - жаль. У меня на рфт ни разу грыжа не вылезала, кстати. там же боковину вообще нереально пробить ничем, очень жесткая...

 

Надеюсь резина не проблемная, у меня с отцом 3 комплекта таких на двоих

 

резина отстойная, на мощных моторах протектор вырывает кусками, местами до корда.
Судьбу испытывать не стал, поменял полностью. Кому любопытно, могу сфоткать.

 

любопытно

 

Тогда возникает вопрос зачем БМВ на свои машины комплектуют отстойную резину? Я сомневаюсь что из соображений экономии, тем более дешевой ее назвать сложно

 

Какой производитель за рекламу платит того и резину ставят.
На Мерседесе G, кроме AMG версий, в базе стоит вообще Кумхо.

 

А есть более-менее единое мнение участников темы о некоем оптимальном варианте летней городской резины? Прочитал чуть ли не пол-темы, в основном обсуждение, настолько ли плох китай и не стрёмно ли его ставить

Интересует равноширокая R19, не ранфлет, такая, чтобы и без колейности, и перестроения держала, и не стиралась за один сезон, цена не принципиальна. Всё, что на слуху (nokian, conti, michelin и пр.) - пишут, что изнашивается очень быстро

Многие советуют Toyo — насколько я понимаю, сейчас в продаже есть Proxes T1 Sport и Proxes S/T, отзывы пугающие: гул, не балансируются, колейность и износ. Вы на них ездите, или на какой-то другой модели?

 

Хорошая резина быстро изнашивается. Не изнашивается - значит не работает

 

ничего личного, только факты



F1 пробег 26 тыс

TOYO пробег 17

 

Вы чего с резиной делали то?))))))

 

Это какая именно модель? А как она по другим критериям, в первую очередь колейность и балансировка?

 

В драгрейсинге не участвовала, в основном, на этом авто ездила жена по городу. Думаю из-за того, что крутящий момент движка и шестисуппортные тормоза Брембо несколько превосходят возможности этой шины. Если верить форумам, то такая же хрень происходит на мощных тачках , кроме этой шины, и еще с одним лидером журнальных тестов от Нокиан.

Proxes ST II, USA.
Думаю, лучше будет на форумах глянуть, одного мнения будет не достаточно. Многие находят существенную разницу в повадках между штатовской Тоей и японской, внешне и маркировкой они тоже отличаются.
Я могу лишь свои соображения озвучить.
В сравнении с F1, в тех же условиях колею, практически не чувствует. Хотя, на форумах встречал коммент с претензией на эту тему в 21-м радиусе и шириной за 300. На балансировке 70гр. одно колесо, остальные менее 30.
Выбирал ее как универсальную для своих целей, я часто съезжаю с асфальта, в том числе, в сторону гор. У нее на боковине M+S и если присмотреться, то есть и микропоры и подобие зимних ламелей (на японской нету), по-этому даже если на снег в высокогорье нарвешься, ни как корова на льду. А на F1 и с лужайки после дождичка можно без посторонней помощи не выбраться.

 

использовал проксес ст2 на двух машинах - рейндже спорте и сртшке
могу сказать, что великолепная резина
машины начинают на ней по человечески рулиться, правда она немного жестковатая, но это на любителя. мне нравилось. на обоих машинах отъездил на этой резине не настолько много, чтобы судить об износе.
на рейндже стоял с завода континенталь - просто небо и земля
весь сртклуб, кстати, ездит на такой
единственный минус - она реально меньше по реальному размеру, чем указано. причем заметно)
колею они вообще не чувствуют. на рейндже была реальная проблема с аквапланированием, которой не стало на тойо.
и цена - не знаю как сейчас, но еще в том году тойо стоили около 10к за шину - гораздо дешевле аналагов

 

Мишлен 3 Посмотри в новинках Мишлен. Год откатал все нормально!

 

У кого нибудь есть опыт по использованию на е70 одноширокой резины 275/45/20?
Размер не стандартный, меняется ли поведение машины, врет ли спидометр ну и тд?

 

А подскажите, пожалуйста, уважаемые. Есть Е53 4.8 и люблю я по рыбалкам покататься. Какую резину годную выбрать, чтобы и по дорогам комфортно и по не сильному бездорожью нормально ехать?
резина 315/35 20

 

По уму - кататься на чём есть - но по сухим и достаточно ровным дорогам. Ибо что не поставь с 35 ми колёсами вне трассы- всё на грани "сейчас буде опа"...
"Красота" - требует жертв!

 

Есть еще STII, просто у нее ценник ощутимо выше в этом сезоне. Ее как раз бОльшая часть владельцев хвалят ибо очень не плоха.

TOYO 255/50 R19 103V Proxes STII

 

читал на туарег-клабе про эту резину много отзывов. большинство отзывов хорошие, но встречаются и противоположные.
тоже думал себе брать, но у меня перед мишка диамарис почти новые, а задние - такие же, надо менять на следующий сезон. а рисунок не хочется разный(

 

Так и чего паришься, хоть модель и старая, в продаже еще есть, если характеристики устраивали - бери пару на зад и не думай. По мне так достойная резина, лучше бриджа точно.

 

Добрый день форумчане! Проблема заключается в следующем:
Купил f15-сразу переобул на зиму-отъездил отлично и без каких либо проблем. Сейчас переобулся на лето (стоковая резина dunlop sport maxx run flat 275/40 и 315/35 r20)-это ужас полнейший. Любая колея-проблема, рулится при любой неровности ужасно,шумная, руль постоянно нужно держать в напряжении (чтобы не кинуло)- вообщем ахтунг! проездил всего неделю и мне этого вполне достаточно. Вообщем буду менять, вот только не знаю на какую! Run Flat думаю не нужен вовсе (машина эксплуатируется в москве и редко выезжает далего за ее пределы). Нужны все лучшие качества (тихость, управляемость, тормозной путь, и чтобы в колее и при неровностях не кидало конечно). Что посоветуете взять? Менять надо полюбому. F15-машина удовольствие, но не на этой резине.

 

Это из-за того, что резина низкопрофильная (runflat). Если хотите, чтобы нормально рулилось и колею не чувствовать берите 18-19 радиус на обычной резине.

 

нет! нужен именно 20й радиус разноширь