F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

За бампер я думаю можно,засадили его знатно, он у вас был уже крашен?
По керамике ждал большего на темном, делал себе на белом RR единственный плюс пыли меньше и моется лучше, глазом разница не большая.

 

кто-нибудь катал фредештайн,именно эти ультраки ворти р?
на мпсс вообще нет зацепа,ни по холоду,ни по жаре,думаю на что менять

 

Да, я выше написал, что покрасил бампер, там была царапина. А они его опять повредили. Уже записался на покраску к дилеру после выставки. По поводу керамики. Будут фото до и после полировки и покрытия. Разница ощутимая.

 

Ты же вроде мишлен альпин покупал?!

 

Дежавю. Ты уже вроде спрашивала это ;-)

 

Покрашен он плохо, краска с лаком как будто отслоилась после зацепа, девушка очень переживала что я смотрю, 6-ка нравится но вот реально маленькая, Александр правый передний диск тоже покрасьте, некрасиво когда бордюрка, хотя если жена ездит все равно притрет.

 

Ребята, ставьте Каму спорт или бц. По городу тошнить норм, нах вам спортивная резина, вас всё равно на заездах не дождешься

 

Красили у дилера. Может там отслоилась та самая нанокерамика?
Эти диски у меня зимние. На лето пока не решил какие ставить.

 

Интересно будет посмотреть. Но пока я констатирую дефицит понимания физики процесса в случае повреждения детали. А именно: со слов сервисменов, которые в свою очередь ссылаются на изготовителя, при применении данной технологии помимо, всем понятной, абразивной защиты, меняется "интенсивность", "глубина", "тон". Так вот, примем этот факт за основу, и что делать в случае повреждения детали? вот на конкретном примере (теория) есть у нас автомобиль в стандартном 475 цвете и покрытый керамикой, ему надо покрасить дверь. Если красить на дилере стандартной краской, то исходя из технологических особенностей керамики ("интенсивность", "глубина", "тон") она будет отличаться, ок, тогда подбираем краску и красим с поправкой на "интенсивность", "глубина", "тон", но в случае нанесения на вновь крашенную дверь керамики она опять же за счет своих свойств станет еще более насыщенной и глубокой. Ок, тогда красим стандартной 475 и покрываем керамикой, есть шанс что глубина, насыщенность тон выйдут вровень со всем автомобилем? Заморачиваюсь или все проще?

 

etc не читай это....

 

Поздно, я уже прочитал. Бедный дилер, сидят на человеке и красят

 

А почему в Фках 650 у одних 450 кобыл, а у других 407?

 

Это на каких 407?
Не российский рынок?

 

Почему?
Вот 407
http://auto.ru/cars/used/sale/1011600503-a11a4/
Вот 450
http://auto.ru/cars/used/sale/1010171517-ade317/

 

Дорестайл.
407 на российском рынке не торгуют.

 

Т. е. F13 начали продавать в России с 2012-го года? До этого видимо их покупали в Германии.

 

Ответ на этот вопрос вот здесь:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63

 

Не понятна Ваша логика. Поясните.

 

Вы утверждаете, что 407 не продавали в России, так? Стало быть, по вашему получается, что все машины, выпущенные до февраля 2012-го года (до выпуска N63TU) не продавали в России.

 

Я такого не утверждал. Где вы это прочитали??

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25340785&postcount=2715

 

Где там написано, что 407 не продавали?)))))

 

Вторая строчка!

 

Ничего личного, но вы похожи на идиота в данной ситуации))
Не продают и не продавали. Разница есть?))

 

Не продают, значит и не продавали. Или типа продавали, а сейчас перестали? Если на российском перестали, то где тогда продолжают?

 

Логика Железного Дровосека?))
Я не знаю где продолжают))
В США точно нет. Там 445))

 

Посмотрел. В Китае продают 408 лс. Если вам всё ещё это интересно))

 

Логика простая, исходя из написанного, что на российском рынке не продают, значит где-то ещё всё-таки продают (иначе зачем вообще про рос. рынок написано?). А раз не продают, значит это давнее какое-то решение специально для рос. рынка. Таким образом и выходит, что в России 407 не продавали, ну или позже перестали продавать почему-то. В России. Так яснее?

 

А в чем разница между N63 и таким же только TU?
Какой лучше, надежнее и тд
По мощности понятно

 

Не знаю, что-то там в TU по мелочи поменяли, теперь он жрать масло начинает вёдрами не на 15 000 км, а на целых 30 000.