F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

тоже интересно

 

Я так понимаю, что S63 мотор предпочтительнее, если среди бензинок смотреть?

 

Те же яйца, вид сбоку только.

 

Печаль печальная )
Трактор?

 

Не знаю, вероятно да. Ну или 640 бензин.
Можно и 650, но смотря сколько ездить (по времени и километражу) планируется. Ну и если не парит периодическая заливка масла. А к продаже гори синим пламенем, что называется.

 

Модели до 13 года оснащались N63 (407 л.с), после оснащаются N63TU (450 л.с по европейской или 445 л.с. по американской системе расчета) и те и другие продавались в России. Разница в моторах (помимо мощности) в добавлении вальвотроника на TU и общей доработки основных элементов этого мотора. При грамотной эксплуатации, зная конструктивные особенности я думаю проблем быть не должно на новых моторах.А с S63 тем более.

 

Обычные N63 продолжают комплектовать. Но не на российском рынке.

 

Скоро установлю коробочку на n63, интересно было бы заехать с n63tu.

 

Да, только ASAP ничего не знает о существовании F13 со старым N63 (т. е. 407/8 лошадей) позднее июня 2012-го года. Ни на каком рынке, ни европейском, ни США (а других и нет).

 

Вы ещё молоды и много чего не знаете))
Самый большой рынок. Сообщение 2727.

 

Ну конечно. Давайте пруфлинк на ваш самый большой рынок, где продают новые F13 в 2015-ом году (того же года выпуска, разумеется с двигателем N63B44A (он же просто N63) с мощностью 408 лошадей.
Я жду. И ещё попытайтесь найти Китай хотя бы здесь:
https://bmwcats.com/bmw6/F13/

 

Ну или если «кошки» не катят, тогда от авторитетного источника http://www.parts.bmwgroup.com

Скриншотики прилагаются. На первом пытаемся найти машину с обычным N63 выпущенную позже 2012-го года (заодно и регион под названием «Китай»), а потом открываем рестайл F13 и тоже пытаемся найти там двигатель N63B44A. Мне не удалось найти эту мифическую машину, которая якобы только на российский рынок не поставляется. Боюсь, она вообще не существует и никуда не поставляется.

 

Небольшая подсказка))
Есть китайский англоязычный сайт BMW.
Есть раздел для инвесторов на сайте BMW Group.
Все ответы найдёте там))

 

А вы я так понимаю стесняетесь дать ссылку на этот чудо-сайт? А то на китайском я не разумею.

 

Вы очень невнимательны))
Перечитайте ещё раз))
Это китайский АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ сайт))

 

Учитесь работать с информацией))

 

Кажется кто-то очень внимательный не умеет приводить ссылки на китайский АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ сайт.

ВОТ китайский сайт: http://www.bmw.com.cn/cn/zh/index.html

Именно на него перенаправляют с bmw.com.

 

Плюс данные о шестёрке.

 

Вы какой-то непотребный молодой человек))
http://www.bmw.com.cn/cn/en/

 

Замечательно, родили ссылку наконец. Поди небось с айпада-то ломает копировать?

Вы правда на основе данных из этого раздела считаете, что они до сих пор производят для китайцев дорестайл со снятыми с производства движками? Или, быть может они дефорсировали N63TU для них?

Можно ещё сайт BMW для Мексики раскопать и посмотреть, насколько оперативно там обновляют информацию.

 

Вам может проспаться?))
У вас поди и девки то нет))
Ничего вам не нравится))

 

Слив засчитан

 

Да тут не в сливе дело))
В Вашей элементарной глупости.
Просили пруфы, как вы их называете, я их вам выложил.
Что-то ещё интересует?))

 

Ну конечно. Между прочим, я вам диагноз не ставил.

Вы откопали бог знает где на китайском сайте, который обновляют раз в сто лет ТТХ шестёрки 2011-го года (это даже в URL страницы отражено) и пытаетесь этим доказать, что они до сих пор их продают и выпускают в Китае.

Только вот куда более верный источник информации в виде ASAP с вашими ссылками не согласен ни разу. Там вообще старый N63 снят с производства и заменён на N63TU ещё в 2012-ом году. И какой вообще смысл продолжать производить старый двигатель для китайцев? Это же не ленд крузер 70.

Впрочем, зачем вам что-то объяснять. Судя по тому, что считаете меня юным, вам самому уже под 80. А с таким возрастом воспринимать информацию не всякому дано. Ну бывает.

 

Разбавлю ваш обоюдный троллинг.

Посмотрите как при этом освещении хорошо смотрится цвет "индивидуал", хотя вживую авто выглядит чёрным.

 

Вот чё они липнут на мой авто?
Цыплятки все такие )))

 

За следы от каблуков чем рассчитываться будут?

 

Судя по ляжкам, я бы не стал намекать на их слабые передки))
Брррррр.

 

ну не скажите, уважаемый... Масло не жрет, валит бодренько. Сейчас еще присадочку с микрокерамикой залил, совсем красота!

 

Ну у тебя вот не жрёт, счастье.

А у s1De с драйва новая машина уже литрушечку на 800 выкушивает. Или вот Gru здесь тебе расскажет про S63. Да как бы там какие могут быть улучшения при том же конструктиве?