Когда, что менять?

может все же 50-100 тыс. км ? ))

 

Да, забыл про салонник, сам салонник меняю раз в год.

 

Х5 Е53 2005. Пробег 220т.км. Авто с мая 2014. Решил заменить топливный фильтр (был повышенный расход топлива и слабоватая динамика.). Снял топливный фильтр и был слегка удивлен дата на нем стояла 2004г. Фильтр продувался, но туговато. На фильтре патрубок управления давлением (под пластиковой трубкой) был напрочь забит накипью. После замены машина заметно ожила.
http://www.bmwclub.ru/vb/picture.php?albumid=29488&pictureid=227182

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=852457&highlight=

 

98-ой растворил всё говно от предыдущих владельцев )))

 

Скорее всего потому, что он уже не способен чего-нибудь очищать, и всё дерьмо в двигло летело

 

Всё, всегда и всюду..

По поводу АКПП, я тоже поддержу. Владею Х5 4.8iS уже многА лет.
Масло ни разу не менялось. По совету как раз таки двух лучших сервисов.
Мол не беспокоит, не пинается, плавно работает - лучше не трогайте.
А потом уже когда "приедет" то сразу лучше новую поставить и ездить еще пол жизни.

А эти смены масла, как бы странно не звучало ( Ведь логично же, что свои ресурс имеет все на свете? ) но замены приводят чаще к геморрою, чем к улучшениям.

На Х6М менял уже два раза за жизнь. И никаких проблем. А вот в Е53 не решаюсь.

 

Исправьте, а то мало ли, кто менять будет.

 

поправил)

я удалил тему на клабе. т.к задрали троллить.
тема на фанатиксе тут
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=125179