Внезапно захотел E46

Не бывает BMW 330 2002 с пробегом 130 тыс. на 18х колёсах. Это не выполнимые в нашей среде обитания условия!

 

Обычно люди имеющие машины выходного дня не ездят столько на них и меняют раз в 2-3 года. Написать в объявлении можно что угодно.
Как правило такая тройка проезжает 139 тыс. за первые 3-4 года владения. Если из Германии машина то ещё быстрее.
Не верю в такое чудо!

 

Отговаривать не буду. Надо ехать смотреть. Е46 330 - машина сказка! Если все с ней хорошо, брать! Надо тщательно все проверить в сервисе. В обслуживании она не дорогая.

 

Нужна квалифицированная диагностика. Иначе никак не понять.
Видел год назад приличную е39 из Японии, но цена была 550 тыс.

 

Помните присказку: "вах, такой взрослый, а в сказки до сих пор верите"

Не майтесь ерундой: купите мазду или шкоду

 

не боритесь с "рацио": подкопите и купите что ни будь более ... правдивое хотя бы

 

У 330 больное место крепление балки задней, вырывает с мясом. Чтобы устранить пол тачки надо разбирать. Первый признак - слышен глухой удар сзади когда коробку в D переводишь или если на механике втыкаешь первую. Удачной покупки.

 

для начала я бы прикупил шиномонтаж
для 18х дисков в городе с трамвайными путями

 

Потому, что на грош пятаков не купить! Но верить в сказки - ваше конституционное право.

Купите этот автомобиль, в соответствующей ветке разместите его VIN и вам совершенно бесплатно (конечно, если не считать тех денег, что вы уплатите его продавцу) узнаете и пробег его реальный, и много другого интересного.

И, после того, как узнаете, попробуйте ... Впрочем, это уже будет отдельный разговор

 

я бы взял...машина и мотор очень харизматичные, если состояние гуд - то бюджетный "спорткар" будет только радовать..вообще е46 и е39 по отделке и кач-ву сборки очень радуют по сравнению с современными ценовыми конкурентами...но правда внимания будет постоянно требовать.

 

Ну, разместите, мне - то - что? Я вас разве заставляю это делать?

Что касается прочего - остального, то я ни к чему не цепляюсь, поскольку мне совершенно плевать, как вы уничтожите свои деньги.
Так как вы собираетесь обменять свои деньги на говно: либо подсушенное, либо - ещё жидковатое.
И это ваше право я не собираюсь оспаривать.

 

46 живых мало. В казахстане еще меньше. Но чтобы это понять надо купить и.....
Понять)))

 

В Казахстане машины стоят дешево, т.к. нет налога на ввоз.

 

По кузову конечно же в первую очередь на предмет битья, а так же смотри стаканы- болезнь е46. Появляются трещины обычно правого стакана в месте его соединения с кузовом. Задняя балка проблемная до 2001 года.

 

330 крепкая машина, особенно в рестайле. По ходовке усиленная, в отличии от 325-316.

Заднюю балку в рестайле починили. Смотреть надо - чашки сходятся(разрыв), КВКГ(тестить), ДИСА, радиатор мыть надо(чтоб перегрева не было), прокладка крышки двиг сопливит. Ну и сход-развал обязательно

 

Надо смотреть рейку, передние стаканы, пол сзади. Мотор М54 относительно беспроблемный, но на предмет уделанности внутренностей и масложора надо проверять.
Технический рейстайл прошёл в конце 2000 года, что в положительную сторону сказалось на автомобиле. Внешний рестайл пошёл чуть позже.

 

Простите, вы про какой налог?
РФ, Беларусь, Казахстан - один таможенный союз с равными ввозными ставками.

 

Да и надёжные они - миллионники! http://vvm-auto.ru/bmw/706-bmw-525-tds-e39

 

"Очень харизматичный" авто! На год и пробег смотреть не надо- этож бэха! Молодуха!

 

Очень странно - у 14-летней машины слабо дует кондер и чего то на холодную стучит... за БМВ ничего такого не наблюдалось... Может это и не БМВ было??

 

тормоза и кондер - это хрень на старой машине

а вот стук в коробке может быть неприятным, хотя есть такой стук, который везде есть на холодную, просто звук такой, чувствуешь, что машина теперь поедет назад, не знаю как называется. на всех машинах такое етсь, если это оно, конечно
а по тому, что озвучили? балка задняя, стаканы, двиг?