дребезг в впускном коллекторе

Вероятно, DISA... Но его и при езде должно быть слышно. Впускной коллектор менять не нужно

 

а разве диса не в n43b20 стоит?? кой она делает в 1.6??

 

Пардон, не обратил внимание на объем...
Возможно, в коллекторе что-то с перегородками.
При увеличении оборотов звук пропадает?

 

По своему опыту скажу что, по техническим причинам во впускном нечему грымыхать и бринчать, если только не попало туда что то.
Вполне что причина в чём то ином.
Загляните во впускной, там делов-то на 5 минут рекламы....

 

Это сервомотор DISA.
Может дребезжать.

 

Если дребезг идет изнутри, от привода, то только замена коллектора. Он неразборный.

 

Это деталь на схеме то есть(схема одна на все N43), но точно ли она стоит во впускном на этом двигателе!??
У меня 2.0 2011 года и её нет с завода, а на схеме есть. Но тому есть причина .

 

значит она самая.....это не очень хорошо.
нужно решать проблему, что бы чего не влетело в коллектор ......

 

День добрый! Не могли бы вы заснять на телефон картину этого дребезга, чтобы слышно было. У меня такой же двигатель, иногда при заводе на холодную какой-то дребезг и при начале движения на не прогретом до 2х тысяч тоже звук есть.

 

Апну тему.
N43B20A, симптомы как у топикстартера. На холостых, когда подгазовывешь и обороты опускаются до 1500 слышен звук в районе дроссельной заслонки (скрежет/заедание). Снял серводвигатель (11 61 7 546 982) и в впуске куда он входит, металлическая фиговина болтается. Это норма?. Что менять? Впуск, серводвигатель или всё вместе? А может это шкив генератора, как у автора темы.