Сорвали резьбу на ступице

Пробуй нарезать)) если че купишь) думаю рублей 5 стоит

 

Колесо будет держаться и на 4 болтах

 

Sion - никакой нарезки Меняй ступицу . И лучше пусть оплатит тот рукожоп , который сорвал .

 

Ведет, но здесь колесо никуда не денется, либо меняйте ступицу, вариантов мало

 

Sion - где сорвали - зад/перед и как ? Болт обломался ?

 

Нарезать как раз таки думаю ведет к попадалову через кроилово )
меняй ступицу

 

maristan - смотря как сломано . Если болт обломан - его можно высверлить и тогда резьба будет целая . А если своротили резьбу - менять ступицу без вариантов .

 

Sion - тогда меняй . На таких вещах не экономят (проверенно на собственном горьком опыте)

 

А штатный болт все это время был в отверстии?
Сложно представить, что сорвали резьбу по всей глубине отверстия, обычно срывают перу-тройку первых ниток, но тогда болт не закрутить.

Если сорвано только начало - можно попробовать нарезать заново. Если по всей глубине - менять ступицу.

 

Есть один вариант, если приспичит. Знакомый делал, ехать на дальняк надо было, а ступицу только под заказ. Делали резьбу другую под другой болт. Существуют спец.болты, ремонтные так сказать. У них более агрессивная резьба(высота и глубина самой резьбы больше, и шаг больший) Под этот болт метчиком нарезаешь в ступице новую резьбу и все. Максимум надо будет в торм диске немного увеличить отверстие, там буквально доли мм. Чел так сделал, и даже забыл про новую ступицу. Отворачивал уже не один раз. Авто ФВ Транспортер. Правда было лет 5-6 назад, сейчас может таких ремонтных болтов и в природе не существует.

 

Но это я думаю если конечно всей резьбе хана. Если в начале, то просто поправить родную, и все ок будет.

 

А что, новая ступица опять не по карману владельцу бмв?))

 

По-хорошему, надо бы, чтобы точно попасть на старую резьбу, пройти ее метчиком М14х1,25 изнутри наружу.
Передняя ступица, вроде снимается целиком и может это позволить. А вот задняя не снимается.

Либо можно рассверлить отверстие сверлом 14 мм на глубину 1,5 - 2 мм, чтобы убрать испорченные витки, а потом уже пройти резьбу метчиком снаружи внутрь.

 

Шон, меняй ступицу. Кроилово ..... ( ну ты понял).

 

куриная джопа

 

кризис

 

а машина-то какая? и перед или зад?

 

33 41 6 867 261 - и ни в чем себе не отказывай http://www.zzap.ru/default.aspx?par...ion=11135&currency=1&rawdata= 33 41 6 867 261

 

Всё верно сказал, и всё будет в поряде, основную нагрузку несут только первые четыре витка, тем более при замене ступицы автоматом замена подшипника идёт.
А по поводу мифических ремонтных болтов, болт будет либо следующего размера, а это 2 мм, а не доли мм, и в этом случае крамсать не только тормозной, но и колёсный придётся, либо метчик такой днём с огнём не сыщешь.

 

ВСЕ НУЖНО В РОССИИ КОНТРОЛИРОВАТЬ САМОМУ - ЕСЛИ ХОЧЕШЬ МЕНЬШЕ ПРОБЛЕМ В ЖИЗНИ
резьбу прогнать и если будет держать момент - все ок

 

чо такие проблемы. выточить футорку или готовых полно и подогнать по размеру. да придется обратиться к обычным дядькам и посмотреть может быть на токарный станок ничего страшного не вижу. у меня на е90 спереди чудаки на букву М свернули не 2-3 витка сделали рукастые мужики, причем сами на токарном станке. дело было на гарантии. 18 тыс. мне отказали в замене. проехал с футоркой более 100 тыс и продал. ну не усердствовал при затягивании СЛЕДИЛ или сам динам-ключом пробовал 10 кг и достаточно
не провернулась и не выворачивалась