Внезапно захотел E46

короче, если вас остановили слабые тормоза и то, что кондер слабо дует на пятнадцатилетней машине, купите новую. в кредит

 

А всё остальное - без нареканий? Тогда - надо брать!

 

Считай большой удачей если кроме этого ничего не присутствует Считай девочка.

 

Тормоза - есть такое. На трёшках хорошо иметь тормоза от следующего мотора. На 325 - от 330, на 330 - от М3. Свап на М3 около тридцатки стоит.

 

это дорестал.с 2003г

 

Ты считаешь, что у 12-летнего рестайла косяков не будет?

 

Эта беседа становится всё более любопытной.

По существу вопроса. У 12 - летнего автомобиля может быть любой косяк в любом агрегате или детали. И предугадать, какие косяки наиболее вероятны - практически невозможно. В любом и любой!

 

забудь про этот хлам
купи шкоду

 

Тебя под "стволом" что ли заставляют покупать??
Какой то безысходностью веет от сообщений...
Сам пишешь - хозяева не скрывают, что старухи их полумертвые, а все равно лезешь в объятия.... Странно.

 

похоже, наш собеседник просто стебается над нами

 

если ты готов ещё пол-цены в течении года вложить в авто, то бери, если нет - не бери

 

Начиная с конца 2000 можно смотреть, машины технически будут те же самые.
Косяков может быть много, но вроде поменьше, чем на каком-нибудь новом иксе. Плюс это будет всё же BMW, в отличие от среднестатистического Х5.

 

Не так! Решение купить такой автомобиль - абсурдно до иррациональности, особенно в нынешних условиях, когда есть богатейший выбор бывших в употреблении автомобилей, гораздо более подходящих покупателю с ограниченными возможностями.

Об этом вам многие тут и пишут. Но вы,с упорством, достойным гораздо лучшего применения, демонстрируя эталонные качества упрямства, долбитесь в одну точку.

С вами всё ясно и неинтересно! А вот с аргументами в пользу вашей позиции - уже интереснее. Так как аргументы в пользу абсурдной позиции часто могут быть весьма свежи и оригинальны. Конечно, сказанное не относится к аргументам из предыдущего сообщения: оно - просто абсурдно

Это я про то, что косяков на 15 летнем автомобиле может быть меньше, чем на новом "Х"

 

Ты тут новеникий, с cuprum ещё не знаком
Не нужно быть спецом чтобы понять что пятнадцатилетняя тачка может подложить свинью в любой момент, даже если 500 км назад ничего не беспокоило. Особенно это касается ведёр, отжаханых предыдущими хозяевами. У меня на е46 однажды заклинил задний ступичный подшипник на трассе. Вот это была реально жопа. До этого поменял все тормозные трубки, которые окислились до того, что начали отслаиваться внешние слои. Другой может банально это не заметить и остаться без тормозов. Говорят тебе от таких понтов реально сдохнуть можно, купи шкоду и езди без проблем.

 

Никаких стуков быть не должно.

 

Klendathu Вы всерьёз полагаете, что на интернет-форуме смогут оценить состояние выбираемого вами автомобиля, лучше чем это сделают профессионалы на специализированном сервисе? Ни стучать, ни греметь ничего не должно. Как и что там стучит слышали только вы, но даже если тут кто-то назовёт причину звуков - не ведитесь, аборты по телефону никто делать не умеет. Везите понравившийся экземпляр на диагностику, особое внимание пусть уделяют кузову - он легко может быть сваренным из 2-3х автомобилей и это не лечится (плюс на ней убиться шансов гораздо больше чем на Шкоде (с)), в отличие от всего остального (двигателя, подвески, акпп, тормозной системы, кондея и тд и тп), раз уж Вы готовы вбухивать немалые деньги в 15-летнее, не дешёвое авто.

Из Вашего списка я бы взял Матрёшку двухлитровую - вполне себе бодрый автомобильчик и рулится замечательно. Связавшись без опыта (сужу по Вашим вопросам) с 15-летним БМВ, вы имеете не плохие шансы эту марку возненавидеть довольно быстро.

зы. Про Шкоду кстати не понял, что Вы имели в виду - у ВАГа всё алё с безопасностью.

 

По первому выделенному. Именно поэтому я вас стараюсь оградить от идиотических поступков.

По второму выделенному. Мой скепсис основан на опыте владения примерно 2 бывших в употреблении БМВ на фоне других примерно 15 новых автомобилей иных марок.

Именно потому, что я совершал ошибки при покупке бу бмв (но тогда не было интернета) , я пытаюсь от этих ошибок оградить вас.

Для простоты будем считать, что оградить вас я пытаюсь по причине ... любви к "братьям меньшим".

Если для вас это - "блевотина" - то вы точно должны быть отнесены к категории "братья меньшие". И ГУГЛ вам в помощь, если вам непонятна последняя фраза

PS да, ещё одно определение дурака. Дурак тот - кто НЕ ХОЧЕТ учиться на чужих ошибках.

 

И правильно делаешь

 

+1,
никого не слушай, бери! )

зы. зря ты тут зарегился, здесь одни тролли

 

Отличный автомобиль, особенно на механике. Не в пример новой киа рио. На что смотреть - да как в любой машине. Обратить внимание на рулевую рейку - должна быть сухой, двигатель с минимумом масляных отпотеваний, никаких стуков и гулов в таком авто быть не должно. После приобретения обязательно заменить патрубки и крышку системы охлаждения, желательно и термостат; после оценишь работу подвески, и если будет нужно, то заменишь необходимое. Масло, фильтры - естественно. Разговоры про дорогое содержание - от тех кто на всякий случай меняет всё подряд, кого разводят по полной программе. Если что-то случилось, на диагностику. Далее почитал, спросил, заменил. ТИС подскажет. Всё бюджетно и ездить будешь на автомобиле, а не на новой косервной банке со 100 корейскими эшаками.