Toyota Land Cruiser Блог владельцев

почем сейчас можно толкунуть 120 крузак, 7-ого года, зеленый 4литра бенз, 1 владелец?

 

1.2 где то,зеленый цвет сильно на любителя, халявой надо приманивать))

 

А у меня похожий вопрос, сколько стоит черный прадо 2004 года, пятиступка, 1 хозяин, 2 резины, 250 тыщ пробег. Кожа, пневма.

 

Ух ты, Прада на пневме бывает?

 

да, только жопа на пневме

 

Если это не ирония - то да. Сзади бывает. Но там баллоны по 5-6к да и пневма там конечно понадежнее
p.s. Я вот не пойму еще , гонят их ?

 

всё не читал, - только первую и последнюю страницу
первая озадачила - думал только хозяева понтовых 200в новых тут . и то сливают их с пренебрежением, мол на новый ягуар мутят, четвёртый в семье. А тут смотрю - о 120х заговорили. СВОИ!!! И зелёный
и на пневме и 2004 года

 

Теперь придётся всё читать!

 

Я вчера купил 100ку за 2.2. С пробегом 24 ткм.

 

Интересно развивается тема!

200ка: куплена новой у дилера в мае 2009, ПТС 2008...
Черный, салон темносерый (черного салона тогда не было, а беж ужасен если не в песках Дубаёв), толковых допов на 350 тыр (с макс скидкой!)

Пробег 59 000 км, обслуживание тока дилер!

Каков ориентир цены!???

Зы: на автору смотрел кто чо лепит!..

 

Сотка - это легенда. Мне, даже сейчас, больше 200-ки нравится

 

Бенз или дизель?
зы
3 года назад поменял чёрную бензиновую 2006 года с пробегом 9т.км !!! Новую на землю.Жалею до сих пор,земля пока не пригодилась...

 

Ой, братцы я теперь с вами =)

Пересел со Смарт фор ту на 200 дизель.

Странные чувства. Круто конечно все, но смарт конечно в городе незаменим.

 

Нормальная такая замена

 

Здравствуйте!
Могу пару слов от себя по 200-ке (катал спецом неделю на ней, на Броунстоуне):

Может качество и надежность рулит, НО, товарищи/господа, столько накопилось замечаний просто по мелочам после БМВ, например:
- управляемость никакая
- руль тяжелый (может после активного руля бмв)
- двери автоматически не блокируются, сами двери легковесные.
-в бмв все управление интуиитивно понятно, удобно. Здесь же даже просто больше меньше обдув вентилятора сделать надо нажать туда\сюда
- шумность (и общая звукоизоляция и мотора). Хоть кто-то писал, что мотор тихий. Ага очень тихий, особенно после 80-90 км/ч
- прикол при блоке стекол, они блокируются так, что даже с водительского места их не открыть
- говорить о материалах бессмысленно (сто пятьдесят пять раз обсуждалось)
- говорят даже датчиков износа на колодках нет
- би-ксенона нет (только ближний свет)
- расход: специально гладил педальку, итог - 16 дизеляки (11,5 - при средне активной езде на бмв)
- сидушки (после комфортных бмв - просто БЭЭЭЭЭ)
Что еще было, потом допишу. Итог: не хочу Тойоту, ну, СОВСЕМ!!! НЕ спорю, может качественная, надежная, но я не хочу и не куплю. Даже расстроился от этого(((
Но и бмв не хочу, ибо не удовлетворят качеству (ни моя е70, и в семье есть ф15 - уже 2 раза за год на гарантийку гонял))))

 

всегда интересовал вопрос

когда нажимаю на тормоз слышится какой-то свист.
Я понимаю, что у всех крузеров есть такое

Что это?

 

Ни разу такого не было а что за свист ?

 

Если оставлять в семье - делать шумку 100%, разница в космос.
Биксенон есть, он просто работает в паре с отдельным галогеновым дальним, свет на 100% устраивает.
На дизеле не надо овощить в городе, малый расход добивается ездой в максимальном моменте. 12.6-12.8 у меня при нормальной езде
Все остальное верно у меня были замечания 1 в 1.

 

Скорее не свист, а псык?

 

да. Именно он
Что это?)

 

Хз, но скорее всего усилитель тормоза или тормозной цилиндр/ик.

 

Да! Кстати, этот звук тоже слышал. Это "кремнево", надо к дилеру ехать?

 

С братом после майских решили махнуться машинами на 2 недели)))
Буду "издеваться"(в хорошем смысле) над его 200-кой, и в хвост, и гриву)))))

 

К Вам как к беспристрастному владельцу 200-ки, а правда, что у 200-ки довольно проблемные какие-то рычаги в передней подвеске, что они меняются только целиком в сборе?(несколько раз слышал эту байду).
П.С. У близкого 200-ка 120т.км. с лишним прошла и ничего, кроме расходников.

 

Двухсотка дизельная за три с половиной года владения с нуля - пробег 78тыс.:
замена по гарантии помпы,
уже после гарантии сгорел моторчик заднего дворника,
ну и пять раз менял топливный фильтр...
и все
Средний расход по городу - 18л, по трассе 13л

До этого была БМВ 525Xi 2008г. с новья
за два с половиной года пробег 45 тыс.
два раза замена подвески, включая опоры амортизаторов, один раз по гарантии, второй раз по гарантии отказали,
замена по гарантии бензонасоса.

Чем нравиться крузак, так это полным пофигизмом к качеству дорог,
у нас с ними не очень. И притормаживать перед выгрызенным асфальтом на крузаке нет необходимости.

 

Четко и по делу, без пустых завываний, как в других темах (что моя машина самая лучшая, потому что у меня такая машина, а не иная). Сам на своем е70 на 60 тысячах поменял подвеску. А до этого всякие блоки (то ручник блокирнул колеса, то блок света, то еще что)

 

У знакомого угнали крузак 200, купил новый, я спрашивал че да как, говорит прошел на старом 350т.км и даже амортизаторы не менял все родное.....может брешет расход говорит 15-16л в средем (у него дизель)

 

Все может быть. Вот я писал в какой-то теме, не помню точно где, мой первый X5 (e70, 3d, 2007, амеровской сборки) по крайней мере до конца 2013 ездил, меняя лишь расходники. Потом его перепродали, но, со слов, вроде, нормально ездит до сих пор. Кто бы мне рассказал, я бы не поверил.

 

О, я не знаю, лучше на прадо-клабе узнать. У моих знакомых никаких проблем. Есть 08 года (на охоту в первый раз друг приехал, как купил) пробег 210к, бенз. Только расохники, сейчас купил нового LX и жене нового 200, старый продал прорабу ездить.

Кста, фильтр тоже зимой менял к ТО, с водой саляры залил. Все работало без проблем, только ошибка появляется, можно самому убрать, скинув фишку с фильтра.

Если покупать нового, ну или 1-2 годовалого - я бы вообще не заморачивался с мыслями о дорогостоящей подвески, вряд ли под вами он даст какие-то проблемы