F15 Блог владельцев F15, часть третья

Можно програмно бороться с отключением двигателя на светофорах? Бесит нереально.

 

можно

 

Я один ретроград, или вас то же эта странная опция напрягает?

 

"Не знаю. После 911 на этом корыте говорить про " гоняю" нет смысла. Это авто для комфортного вождения, большой и валкий, заточенный под тостожопых американцев. Гоняния на нем, если вы не называете " гонять" рагон и торможение по прямой, приводят к плачевным результатам.
А почему 911 должен быть третьей машиной? Вторая какая?
У меня второй."

Конечно, если сравнивать с 911, то х5 большой и валкий. А если сравнивать с LC200, то это болид.
P.S. Довелось поездить на разных спорткарах, 911 turbo считаю лучшим для гражданского использования. Рулится за гранью понимания, как по рельсам!

 

Это самое бесючее, с чем мне довелось встретится в автомобилестроении. Бывает, если руль вывернут, когда глохнет по рукам бьет. Матерюсь постоянно, ника не доеду выключить.

 

Меня напрягают две вещи
1. То что я чувствую сам отключение и включения из-за шума и вибраций движка (и это еще у меня бензин, на 3.0 дизеле вобще труба)
2. Пассажиры впервые севшие в такое авто спрашивают - она что заглохла??? Вот это да.... Такая машина заглохла??? Хаха, ничем не лучше моей нивы!! Зачем ты ее купил??? Лексус надо было брать либо джип! (С) Задолбался оправдаваться перед такими пассажирами, объясняя передовые не до конца доделанные технологии

 

А что мешает нажимать на кнопочку рядом с пуском двигателя, та которая рядом с start/stop ? Она как раз отключает эту функцию и вуаля движок не глохнет!!! Или типа одно лишнее движение рукой уже не кайф?

 

Кнопочку я нажимаю, но после того как она заглохнет. Выроботать привычку нажимать ее сразу после заводки автомобиля, за год, так и не получилось. Вообщем, каждый день по несколько раз глохнет.

 

Ничем не лучше моей нивы! За такие деньги можно было купить целый автопарк нив! (С)

На самом деле функция бесполезная, экономия минимальная. Вобще эту функцию надо было делать активной только для режима Эко!

 

Меня тоже сначала напрягала, потом перестал обращать внимание.
Сейчас даже больше нравится, если светофор длинный, постоять в тишине.

 

На самом деле, для турбин вредная опция.

 

не напрягает , но есть определенное неудобство в алгоритме работы , ну и кондей хуже холодит

 

для бизина , да , я думаю

 

Вот щЯзз пошутила , да ???

 

именно так и делаю

 

Почему только для безина? Для дизеля тоже.

 

зизель холоднее , старт стоп сделан для Геникологии , но никак для экономии топлива

 

Я имел ввиду, что вредно турбины горячии сразу глушить после движения. Думаю, и там и там сделано для экологии. Экономия вторична.

 

Именно так, про экономию речи тут нет, чисто эконормы.

 

Во всех рекламах и маркетинге именно упор на экономию делается с конкретными цифрами. Экология здесь вообще сомнительна так как концентрация вредн примесей при пуске максимальна

 

вентиляция на третьем уровне издает гул на уровне плеч! Не думаю что это поломка, просто инженеры бмв не доросли до разработок уровня эс класса. Потоки прохлады чувствую через плотную футболку и попа не перегревается. На улице 27C

 

подписался =)

 

Обсолютно точно

 

что и делается у первого нормального программиста

и я себе так сделал

 

Есть возможность сделать пару х5 с хорошей скидкой, со клубники могут подтвердить. Пишите в личку. Налетай, пока есть возможность. Всех с Пасхой! Светляым Христовым Воскресеньем!

 

А возможна скидка на собранный по конфигуратору авто и сколь процентов сейчас дают. Спасибо!

 

У дизеля, чем меньше нагрузка, тем выше КПД. Ну, не общий реальный КПД, а теоретический. Цикл ближе к идеальному, так как время впрыска меньше.

У бензинового двигателя, наоборот, на малых нагрузках КПД ниже, из-за дросселирования и из-за уменьшения параметров сгорания (t и p).

Другими словами, для дизеля эта функция почти что не нужна. Может, только теоретических цифр по выбросам, на Западе налог на авто привязан к количеству выбросов.

Для бензинового двигателя функция могла бы быть полезной, на светофорах, но не в пробках. А в пробке проехал немного, остановился, проехал, остановился. Не уверен, что это на пользу двигателю и стартеру.

Выпендрился