Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Да они цены еще не писали, может там и все сорок
Этож кастом, специально для кажого лично

 

а я не про атомик сейчас, а про некоторые другие конторы
смысла шить дороже 28к нет вообще никакого

 

Мы настраиваем конкретный автомобиль, на конкретном бензине (который в баке) и т.д.

В 328i стоит n20

Правильный вопрос

В данном случае, мы не льем чужие прошивки)
Вы наверное не в курсе, что мы настраиваем GT-R (которые выступают и на Unlim), STi, EVO - как минимум.
И это график, который мы прикрепили - наша собственная машина.

 

320i и 328i разные поршни, гидротрансформатор и редуктор.
Поэтому результаты на них будут совершенно разные.
И то что получено на 320i не имеет никакого отношения к 328i.
Тк при одном бусте будет разное давление в камере за счет разной с/ж.
N20 разные бывают увы.

 

На ПП одинаковый

 

Согласен полностью, есть надежда что динатек поедет хорошо впринципе. Ваг у них отлично едет
Главное чтобы народ не боялся шить, тогда будет больше реальных показательных заездов.

 

Верно, но тема вроде про все 328

 

Во-первых мы настраиваем разные машины уже много лет, просто до F-серии только добрались.
Для удобства клиентов даже своим стендом обзавелись.

Во-вторых это кастом настройка на стенде нашей F30 320i xDrive (N20) со стоковым катализатором, на безкате естественно цифры будут другие.

 

Да это все понятно, но у конкурентов такие же точно цифры с колес на консерве и тоже на первом стейдже без железок.
При этом консерва намного дешевле кастома в любом случае увы.
Если сделаете н55 то будет уже интересно, тк его нормально никто не сделал пока, реальных машин в РФ нет! Успехов

 

Сейчас в процессе поиска машины с N55

 

Я думаю, что это сравнение - все равно, что пальцем в небо.
Ждем результатов

 

В целом для развития, чтобы знать.
Каков ценник на настройку на стенде?
Ставите ли метанол/выпуск и тп с настройкой?

или более интересно заниматься ГТР и тп?

 

Так это же график моей машины

 

Величайший знаток, ты зря считаешь, что прошивка - это час нехитрой работы. На свою работу еще гарантию надо дать, да и техническую поддержку потом оказывать. Без гарантии на работу и без дальнейшей тех.поддержки и за 15шку любой тюнер согласится сделать. Каждый сам выбирает контору и каждая контора сама ставит цены. На всяческий флуд недоразвитый положить вообще, ведь шиться никто никого не заставляет

 

Mcchip-dkr на самом деле давно известная и вполне серьезная контора, у них и графики и все остальное в полном объеме есть

 

Бро, кеск любит бросить какую-нибудь громкую фразу, как и варком.
Им можно простить всё

 

на самом деле название - не важно! Важно чтоб валило и не ломалось!

 

Я ко всем одинаково хорошо отношусь к кексу тоже, хотя он и флудит жестоко

 

Мужики, всем же ясно что я ж просто шучу в 90% случаев, не принимайте близко к сердцу

Посоветуй лучше куда катить шить чтоб овощной пакет сока не помер быстро
В моренди или дунатек)

 

Хорошо, давай сравним с W222 S63 AMG 4Matic )))

 

Напишите в личку Oleg_Kiev, он Вам подробно все расскажет.
График с его машины как раз.

 

Привозите недели через полторы машину с консервой, прогоним ее на стенде и проверим, отличаются ли цифры.

 

спасибо.

 

просто блок на митсу супер топорный по сравнению с бмв, в общем то я к этому написал)

 

Поверь, многие после твоих шуточных постов, да и после Сакомоскоу, пишут и звонят потом с дебильными вопросами... Вот только поэтому я иногда здесь что-то пишу тебе в ответ..

Где шиться в Москве - могу только Андрея (ultimatedm.ru) рекомендовать. Если принципиально ищешь другое место, то я доверил бы ещё HPC. Об остальных ничего плохого или хорошего не скажу, из Краснодара трудно увидеть, чем кто занимается и что льёт

 

Мда..)
Ну ведь надо понимать, где серьезно, а где стеб

Принципиально другое место не ищу, я просто считаю, что все эти прошивки кастомные +- одно и тоже, вопрос только в ценнике, Андрей предлагает за 35, а есть места за 28, вот и что думать тут.

 

Думать, стоит ли заплатить 35 т.р. или 28 т.р.

П.с.: за один только софт на свою ф30 я отдал 800 евро, поэтому хз что советовать

 

ну у тебя не ущербный пакет сока, который вот вот того гляди бахнет

 

не пойму (поясните, если не лень конечно) зачем шиться "под конкретный" бак - вдруг больше не удастся заправиться таким хорошим или наоборот плохим зебином. ну и откуда уверенность что стоковые моторы отличаются друг от друга больше чем на погрешность измерений.

 

ты глубоко ошибаешься.

"Я считаю", Может лучше писать "полагаю" ? )