Juice Box JB4 общая тема

http://jb4connectkit.com/store/

 

с ним провод все равно в салон пропихивать и в прикуриватель еще подпихивать.
это скорее замена буку)

но провода реально заманали, в бардачке копятся - дикановский юсб, евернетовский для есис, от проца юсби, от жабы юсби и еще вайфаевская затычка для bmwhat корячится. ездить некогда, одни настройки-кодировки-диагностики. главное хоть одна ошибка бы вылезла, засек бы немедленно!))

 

Я думал, она прям Bluetooth-bluetooth, и ничего тащить не надо. Нафиг она вообще нужна тогда?

 

пришли свечи и катушки от м4 опять же, Gips - респект, помощь бесценна!
на выходных поставлю)

7я карта реально огонь, но резю под нее надо греть а то дикий букс)

 

Нормально все доехало ? Особенно уплотнитель?

 

А разве 7 карта не под 100+ октан?

 

Ден если не трудно сними лог пжл! Интересно как с этими свечами будет и катушками.

 

ну огрызок как бы меньше бука и он у тебя уже не будет проводом привязан.
на видяшке показано, как передатчик из коннект-кита подрубается к прикуривателю, а ко второму концу в него подсоединяют продернутый из моторного отсека юэсби шнурок жабы. определенное удобство все же есть.

 

ncat10 - свечи по динамике ничего не дают - зато катушки живые (пока) .
L€X - на гибридных турбинах воздуха больше - потому можно больше дунуть на обычном 98 .

 

Мне не динамика нужна, а зажигание и прочие параметры.

 

ncat10 - понятно . Поменяю помпу - попробую снять (если опять что-нибудь не отвалицца)

 

Воздуха больше, топлива больше, детон раньше, разве не так?
18,5 и стоком можно надуть, только гибриды нагреют его поменьше, я прав?

 

Здесь не столько буст важен, сколько вес самой воздушной смеси. Например 17psi на стоке и 17psi на гибридах будет примерно на 15-20% тяжелее. А на счет температуры, гибриды и сток греют практически одинаково. Хаузиг же не меняется на улитке. Там дельта небольшая если сравнивать. Гибриды меньше, скажем дельта будет в 5 градусов, если говорим про температуру на впуске 60 и 65, то тут уже как бы все равно и 60 и 65 много.

 

Mapk - можно - тока ехать не будет из-за полегших углов Проверено .
ncat10 - обновил прогу ЖБ , чтоб казало углы по горшкам - кажет тока на первом - остальные прочерки . Не помнишь - с какой версии жабы эта фишка доступна ? У меня жаба середины 2013

 

Ребят, я задумался над охлаждением, вроде есть недорогие и хорошие китайские кулера, которые отлично подходят для кастом масло кулера? Сколько рядов там толщина? Я еще подумываю взять сразу 2 и один на воду сделать, как на 35is только побольше. Вдруг на трек поеду)))

Кто себе кастом кулера делал? Из чего?

 

А ты выставил в интерфейсе http://www.n54tech.com/forums/attachment.php?attachmentid=29305&stc=1&d=1428272010 6 cyl timing logging ? Тебе надо 4 для MSD80

 

ncat10 - нет - спасибо огромное . Буду пробовать

 

Знаю "плотность", на неё например температура влияет. Знаю "давление", TMAP считает.
А какой датчик на впуске определяет вес смеси?
Что подразумевается под "весом"? Для меня это новый параметр. Заранее сорри за нубо вопрос.

 

Пришел вчера Jb4 connect kit, тянуть было лень в салон, купил в прикуриватель розетку USB, припаял к ней провода питания и поверх жабьего питания закинул под капот. Но приложение на андроид ужасно капризное, во первых не на все андрюши встанет (необходим Bluetooth Low Energy) о чем автор предусмотрительно написал. Но даже на подходящем устройстве прога то отказывается запускаться, то вылетает. Может на iOS постабильней будет. Вобщем сырое устройство.

 

iOS хорошо работает в целом
А для андройда есть шнур и подешевле

 

Вроде обычный отг подойдет даже, но тогда телефон на привязи будет

 

а flex fuel на нешитых 320,520 только от обедненки страхует, в плане эффективности по производительности алгоритму жабы ничего не добавляет? она по нему только урезать может? я про без метанола.

на неперешитом стоке n20 со штатным катом можно все-так первую карту врубать? сейчас на пятой смотрю по логам, все-таки по логам давленка наддува иногда 17,5-18 бывает несмотря на заявленные 17. может погрешности всплесков... но на первой уже 20 по спекам, не булькнет там реально больше?

 

для не шитой 320 можно использовать только 5 карту

 

Завтра в Питере хорошую погоду обещают.
Будут 335 на дамбе?

 

Кто в теме хорошо, поясните, pls., что означают эти параметры жабы и для чего они?
+ про те что на картинке.
заранее спасибо.

FUD:
1 - Disable steering wheel controls. (понятно)
2 - Disable open loop fueling learning.
4 - Output road speed KMH under low fuel pressure.
5 - Output water temp under low fuel pressure
6 - Output high fuel pressure output under low fuel pressure
11 - Output oil temp under low fuel pressure.
12 - Output bank 1 fuel trims under low fuel pressure.
14 - Output clutch position under low fuel pressure. For troubleshooting NLS.
17 - Fueling applied as a function of actual boost rather than delta over stock target. Useful for 335is models.
96 - Alternative partial throttle mapping algorithm.
99 - Disable FF/wastegate Learning.
100 - Use water temp in place of oil temp for warm up safety.

FUA:
1 to 100 - Lock in a differential between DME target and ECU PSI to reduce the throttle safety. 0 = default operation. 26 units per PSI. e.g. a value of 26 would dampen throttle safety an addl psi. This value will also reduce effective load reported back to the DME by that amount. For diagnostic purposes only.

 

поставил вчера сам все свечи катушки - встали идеально. дельфийский (эльфийский ) девайс при установке гораздо приятнее, защелкивается хорошо, пластик мягкий
свеча немного длиннее чем нжк5992, примерно на 1 мм, кстати зазор 0.65 стоит ))
в общем фотки будут попозже, тока на работу приехал(хотел поделиться впечатлениями) - по жопомеру бодрее стало: подхваты и все дела. а да, теперь машина заводится с пол оборота, а не как раньше тыр-тыр вжииин-н--ннн

 

Это ты все от м4 ставил?

 

Den* - может у тебя катушки уставшие были ? Я разницы после замены свечей на М не заметил . Ты катушки оригинал поставил ?
L€X - от М тока свечи - дешево и сердито . Я по 800 рэ свечку покупал . Катушки - универсальные .

 

Катушки и свечи у него оригинал от М4, катушки такие-же как на н55, в оригинале лежит делфи, но если пробивать по номеру делфи то их нигде нет)
Свечи дешево и сердито, это нжк 5992 которые идут в коробках от ситроена, они по 500р стоят А м4 это эксперимент...