F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

На нынешнем поколение 3 литра 6 циллиндров только с задним приводом. А 2,2 литра 4 циллиндра и задний привод есть и полный привод есть.
Логике не поддаётся такое ограничение в отсутствии п/п на самом мощном 3-х литровом дизеле, ну или зимой на 3-х литровом аппарате возить в багажнике бордюрный камень, чтобы не шлифовать

 

Паш, ну выложи хоть фотку девушки-менеджера, а то отчет какой-то смазанный...

 

Я в августе еще писал, когда их в Мск не было еще, что "посчастливилось" попробовать такую три недели в Испании. На ходу, даже c DynamicDrive, больше на С класс похоже, нежели на 3 series. В целом ничего, кому-то понравится, но я бы простую 3-ку выбрал.

 

На Драйве прочитал статью про итоги продаж авто в 2013г. Среди кроссов-премиум первое место занял х3-7446шт, второе- GLK- 7431шт... Третье- Ку5- 6667шт. Довольно плотное построение немецкого автопрома...

 

А я сегодня без разгона не смог влезть на бордюр по диагонали. Передними залез по очереди проскользив по пол метра вбок, а заднее не захотело - и машину повернуло перпендикулярно. Чтоб я ещё кого послушал и купил нешипованную резину!!! Чувствую себя обманутым.... На С-Кроссере, 4007, 308, c4, 206, хайлендере и др. таких проблем не было... Ибо шипы. И "прокладка" видать только под них заточена ;-)

 

При это Х3 самый новый, а ку5 и ГЛК вот вот сменят поколения.

 

так он и самый дорогой

 

По цене урбанов со скидкой, насколкьо я знаю, ни ГЛК на КУ5 не продавали. Так что это спорно.

 

Мне вот внешне из однокласников Х3 больше всего нравится. Кстати не слышно когда рестайлинг будет?

 

В 2014 обещают

 

Тут дело не в шипах, а в ранфлэте. Он твердый очень и по бордюру все время стаскивает. Надо ходом стараться заезжать и максимально пинпердикулярно

 

Такое упражнение - заезд в натяг на бордюр на скользком покрытии, вообще не всем удается, при мне потерпели фиаско большой РР и Сузуки Витара

 

так у них и не было такой уродской комплектации, у меня сестра ку5 взяла за 1.8 дизель 2,0 л кожа/алькантара мультируль. эл багажник, спорт седла электро, юсб, блютус,диски 18

 

А какие Х3 сейчас ОД скидывают и за сколько никто не узнавал?

 

пока лавочку прикрыли - цель достигнута- заняли первое место по продажам среди немцев

 

Фольсксваген уже не дас авто?

 

Наташа видимо премиум кроссы имела ввиду

 

да, лидер по продажам премиум-сегмента (не только кроссов) статья на главной странице "рекорд продаж ..." там же ниже есть объява - АТЦ "Москва" урбаны сливает за 1660 - кому интересно. О, и эксклюзивы по 2110 и ЛС - по 1930 а ЛС 30д - 2090.

 

Не, в "АТЦ Москва" не надо покупать, это шаражка...

 

а, понятно. посмотрела - они вроде не ОД Перекупы наверное. согласна, что лучше у них не брать. П.С. хотя там еще написано: автосалон Автерра. они тоже вроде не ОД.

 

Про АТЦ Москва у вас в вашей подписи написана история.)))

 

Перед Новым Годом- 2.8, США, спорт. сидения, руль, эл.багажник, 2-х з. климат, зима на R18 и еще по мелочам за 1.9млн.

 

Плохой мир лучше хорошей войны

 

Точно!

Хотя справедливости ради надо заметить, что в случае с Пашиной машиной косяков АТЦ замечено не было..

 

Новый конкурент намечается http://www.autonews.ru/first_look/news/1773944/

 

Интересно на Duster-форуме такая тема уже появилась?

 

Конечно! Только там сравнивают Дастер и транспортный налог на Конкурента, либо Дастер и докатку Конкурента

ЗЫ И еще они его Шкодой обзывают..

 

Во, точно. Все не мог понять кого он мне внешне напоминает, этож фейслифт йети!

 

Наброшу немного

На днях заезжали с другом в салон ЛД, зашли глянуть новый диско спорт. Ну пока смотрели, менеджер уговорил друга на тестдрайв и решили по быстрому прокатиться. Машина была дизель, 190 сил, автомат.
Впечатления прямо скажем неожиданные - едет интересно, комфортно, при этом очень хорошие тормоза. Динамика конечно проигрывает немного 20д, но комфорт при этом на голову выше.
Понравился салон - качество отделки выше х3 на голову, причем ездили на НSE версии, в которой низ панели обтянут кожей, сиденья с перф кожей, сзади два монитора, ну и еще много чего. А для совсем эстетов есть такая же версия, с приставкой эксклюзив - там вся торпеда в коже и салон обтянут кожей виндзор, как в РР.
Еще понравилось, что запаска полноразмерная на литом диске.

По ценам вот что узнал - бенз турбо 240лс НСЕ примерно 2900, такой же дизель 190лс - чуть дороже. В салоне стоял бенз с доп опциями, он за 3200 был.

В целом по ценнику конечно ахтунг, но думаю будет дешевле, когда будет больше машин и первый спрос насытят.
Ну и еще порадовала Каска за 120 тыс на него, что для роверов копейки)))

 

Да, Диско Спорт наконец стал хотя бы отдаленно похож на премиум, в который его смешно раньше пихали. Важно привести в порядок надежность ;-)

За отсутствие наппы и индивидуала у Ф25 вообще надо пинать ххх. И будем ;-)

ps А что с тормозами у Ф25 не так? Слишком сильно схватывают?