Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

Здарова, парни! Какие новости?

 

У меня 18-е, стандартные для М-пака, 400 стиль кажется, те, что разноширокие, 225/45/18 спереди и 255/40/18 сзади. 320 бензиновая ПП у меня. Так вот, товарищ мой на 320СЕ, на колёсах 205/60/16 не ранфлэт, почему то очень бодро от меня уезжает, когда по пути на работу мы с ним едем, хотя я тапку в пол жму.... Короче я его всё время догоняю. От этого лично у меня и сложилось мнение, что виноват в тупости моей машины полный привод и более тяжёлые и широкие колёса.

 

какие тут могут быть новости - трочат потихоньку

а ты смотрю уже с выепонами заходишь в ветку

 

Ну если уж на то пошло ,то авто в комплектации СЕ легче чем твоя.

 

у меня и м-пакет, и "крутой" руль, "сёдла" и цвет эшторил блу, что в совокупности должно прибавлять +100 к скорости, а у него салон из кожи искуственного крокодила , чёрненький цвет, ни о чём короче - а едет быстрее (((

 

Тебя за другие слова заблокировали. Плюс, по всей видимости, за хронический спам в любой теме.

 

CE 320 просто адовая гонко.
А по факту у тебя +100 к скорости у CЕ -100 к весу и -50 к мех. потерям на приводе.
Колеса реально роли не играют особой, 2-3 десятки не те потери для 20(28) что-бы из-за них переживать.

 

На этом спор про колеса можно считать закрытым

 

Не-не-не!!!
Я в порядке. Вот хотел у людей с мамиными "лексусами" и гёрлфрендиными Х1 спросить одобрения на установку брызговиков.

 

Насчет мех потерь в xDrive вопрос открытый, но 100 кило разницы в массе - это бесспорно и значимо.

Разницу, кстати, можно скомпенсировать - т.е. посадить к другу в SE кого-нибудь в 100 кг весом и устроить заезд.

 

Вот кстати хороший вопрос, действительно ли при нажатии педали газа, отклик машины с задним приводом быстрее чем с xdrive?
Кто то тут писал что тестил пп и зп и что якобы на пп есть задумчивость при тапе на газ.

 

Есть такое дело.

 

Нет такого,вы о чем вообще?!

 

ПП хоть бензин, хоть дизель, разгоняется хуже, чем ЗП.

 

сегодня потестил А5 купэ 2.0 ПП 225, рулится хорошо, подвеска отрабатывает хорошо, даже выхлоп чуток звучит, динамика нормальная, но не 328, , хотя может это субъективно

 

Один в один я то же самое написал после тест-драйва А4. Больше всего понравилось, что "кик-даун" ведёт себя по-другому.

 

итого: наверно, тогда 1-2-3 летняя БМВ 328 за примерно 1500 является оптимальным предложением из немцев/дизайн/опции/динамика...новых япов за эти деньги в расчет не беру...
одна досада, почему в лакшери не могли сидухи изначально поприятней ставить, стандартные с виду как табурет, не айс

 

То что хуже, это уже обсуждалось, причина в весе, а меня вот интересует именно задумчивость, скорость отклика на тап газа пп от зп.

 

Насчет седел согласен, стандартные совсем унылые.

 

кому чо. на спорт седлах людям в возрасте дико боковины не удобны. при посадке жалуются

 

дадада

 

Это да, моя бабуля не заценила боковую поддержку

 

люди в возрасте пусть сзади кайфуют, там гладенько и без боковин

 

моя бабуля в принципе не оценила езду на бмв, резкая говорит, как понос

 

Что там насчёт фоток колёс?

 

Видимо намекает ,что нужно было брать мерен

 

там укачивает

 

для нее мерен это конь

 

222 -ой ?)))

 

тройка с бубенцами)))