Почему "не рулит" крутящий момент.

Я привык рассуждать о более приземлённых вещах,а не фантазировать.
Так вот конечно 1.8 достаточно перевозить жопу,можно так же вспомнить о том что есть ещё и 1.3 и 1.1. Но речь о нормальных авто,и если допустить тот вариант что пусть даже дизель совсем чуть чуть уступает бензину, и всё это процентов на 30 дешевле, то в чём всё таки рулезность ?

 

Ну разорвал ты меня ,и чего ?

 

Да ничего особого, потешил самолюбие да лег спать
пс
ты тянешь разговор в бытовое русло, не интересно

 

Производитель считает, что 535xd до сотни на 10% быстрее 535xi и это при ограничении момента на первых передачах!!!
Поэтому не плохо бы подтвердить утверждение каким то весомым фактом.

 

В ход идут все более точные с точки зрения сравнительного анализа данные.
Лично я абсолютно уверен, что в сопли раскачанный 320d дернет 328i как стоячего, при чем до двухсот

 

35d разорвет в тряпки 30i (N53B30A). Все по честному - литраж одинаковый

 

так в этом и есть главный смысл! лично я вообще на дороге не ведусь на таких дергачей бггг

 

а если на все деньги не выходит самый мощный аффтамабиль?

 

Так на каждой передаче скорость растет в три раза, автомат переключает быстра... не врубаюсь в логику... откуда дохлый мотор, если мощность, как ты показал на графиках, одинаковая

 

погодь... по всем твоим графикам разгоняются одинаково... или что сравниваем?

 

Регулярно приходиться читать, мол ГП позволяет дизелю хоть как то соревноваться с бензином!
Есть предложение, а прикиньте-ка вы силу на колесах F25 35i и 35d с одинаковой парой, а то как то не хорошо получаеться - на дизелях главной парой растягивают момент от мотора, а не бензинках наоборот.

 

Зажатый по моменту 30,35d,50d и ГП растягивающая момент не в счет!

 

что дизель таки едет быстрее? вы вроде еще не публиковали симуляцию н47 и н13... можно попросить в студию...

откуда взялось ровно в 1.4 раза? опять про максимальный момент песня?

 

Вроде во всем диапазоне 1000-4500 момент у дизеля просто выше, а не из-за низких оборотов.
Беда - солярка горит плохо, а то бензинки давно уже отправились бы туда где паровые котлы.

 

2/3 тюнеров это обезьяны с гранатой.

 

Серьезные сережки с форума, с екселем на перевес за всегда круче и умнее каких то смешных ребят из баварской деревни.

 

Равная мощность+Равная трансмиссия+ Равное сопротивление=Равные условия сравнения. Глянем рулет момент или погулять вышел.
И хватит ерзать как девочка-припевочка: "Ой да за чем надо что-то выдумывать! Ой да возьмите мою подружку с мотором 450 и сравните его с 381 сильным!"

По секрету при одинаковой ГП 35d даже на +1 передаче отрывают причиндалы 35i

 

Сравнение равной мощности - 35d(313лс) и 35i(306лс) с одинаковой трансмиссией (КПП+ГП) будет или в третий раз напомнить, что слова " слив и демагогия" пишутся короче.

 

ой, давайте сравним *20и о 150 лыс с *20д о 177 лыс и скажем, что 180 тогда еще не продавалась

 

погодь... там речь о *35. и сравниваем симулятор с цыфрами от инженерофф очень сильно не бьются цыфры...

 

Популизм, эксель, симуляторы, включание дурака под видом не понимание, что такое сравнение при остальных равных, ерзанье, выдергивание каких то псевдофактов и некорректных сравнений - этому всему уже 3 года. Товарищ во всех этих дисциплинах профессионал!
Тем не менее, в силу не состоятельности фундаментальной основы - регулярно плюхается попом в лужу и начинаются хныки-хныки про ваню, деревню, профессора, про экскаватор и т.д. и т.п.