NEW Highlander

Ты не забывай про деньги. Мне каен нравится. Но 10 лямов на машину - моя жаба никогда не позволит.

И тут мы встаем перед выбором, что взять за 2.5 ляма для семьи? У меня 2ое детей и даже турв не хватает часто, так как он вроде и большой, но все место съедает подкапотное пространство, так как он проектировался под большие моторы в том числе.

И хай в таком бюджете просто шикарен - пуляет (8сек для такого автобуса - это отлично), надежен, красивый и внутри огромен. Качество слона, имхо, более чем достойное. В моем базовом тауреге не особо то лучше...

 

я с тобой согласен когда хай стоит почти в два раза дешевле х5, но когда цена различается в 200-400 руб от премиум то покупка сомнительна ибо он "пуляет, красив и качествен салоном" только когда существенно дешевле именитых конкурентов

 

Плюх не занимайся демагогией и фантазиями....в течении месяца напишу отчет параллельного пользования хаем и х5 3.0д.
Что лучше и что хуже

 

с фотками?Ох не знаю тут лето скоро тебе будет некогда http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=889605

А чего такую прекрасную машину больше в РФ не поставляють?

 

Такой отчет лишен смысла, ибо и так ясно, что Х5 лучше, простите, МНОГО лучше.

 

И мне кажется, что Х5 даже в 53-м и то лучше)))

 

Фотки к середине мая будут.
То что Хай временно снят с продаж говорит исключетельно о маркетинговой политике центрального офиса тойоты. Модель сверхпопулярная и продаваемая на рынках сбыта. У нас кстати тоже. Т.е. продать российскую квоту на др рынках вообще нет проблем пока ситуация с экономикой рф и курсами рубля не стабилизируется. Поэтому в своей бизнес стратегии тойота на ближнюю перспективу делает упор на модели производимые в рф

 

А я то как раз уже предчувствую сейчас что хайлендер обладает немалыми преимуществами над х5.
С 22-24 апр начну в семье эксплуатацию х5 3.0д и совершенно аргументированно и объективно напишу кто и в чем лучше и хуже

 

Хз. Свистопляска с курсами может и внесла какие то изменения, но до нее цена на х5 и хай была разной. Плюс не надо сравнивать минимаоку х5 и максималку хая. Конечно, то как машина едет - важно. Но налтчие опций тоже крайне важно и от них зависит комфорт.

 

Ну да! Только Х5 бывает не только новым, но и годовалым и 3-хгодовалым

 

Золотые Слова

 

с пробками средний расход 13.2литра, расход за поездку от 11.9л до 14.8л.

 

ко всему привыкаешь, кто то с GL пересаживается на Хай и ему он кажется гораздо приятнее и комфортнее , а кто то на него и смотреть не может, я думаю он не должен всем нравиться, не надо никого убеждать, что хай это лучший автомобиль, когда я выбирал себе машину : 1.клиренс 2.надежность,2.цена 3. внешний вид+ новая модель 4.ликвидность на вторичном рынке, выбрал хай, а для удовольствия у меня м3 е92...

 

100% Вы правы. Все слишком субъективно. О вкусах не спорят. Все эти сравнения пустота и пшик.

 

Ну если под пробками понимать пробки а не смешанный режим то расход в них 16-20

 

Я вот думаю иногда. Зря бнв не поставляет к нам чахоточные моторы палки и моноприводы в таких кузовах. 100% любители бы нашлись премиумже.

 

Ну вы тут жжоте ребята

 

Помню разговаривал с австрийцем, у него были бмв3 и таёта королла.
Говорит, таёта лучше - у бмв, когда багажник открываешь, с крышки снег в багажник попадает, а у короллы - нет.
Так что у всех свои доводы и все правы (по своему)

 

Оооо! Это Вы так глубоко очень подметили
Только Х5 даже в 53-м (по крайней мере, рестайле) по всем параметрам лучше Хая

 

у 53 в рестайле есть 7 мест?
53й проедут 100ткм с заменой только фильров, масла и колодок?
53 страхуют?
для меня это важно, остальное шлак.
Так што про "по всем параметрам" это ты в лужу..

 

Не ну это неадекватное и слишком фанатичное утверждение. У Хай хватает преимуществ и перед ф 15 неговоря о древних помойках

 

Ну чтобы "ничего лишнего" - то вместо живой женщины можно выбрать резиновую, расходы на нее минимальные, мозг не сношает и мама ейная в гости не приезжает.
Вместо настоящих детей и животных " - какие-нибудь тамагочи - тоже "ничего лишнего"

 

Основной его плюс по сравнению с Иксом много меньшая стоимость содержания, т.е. если бабки не напрягают то Икс, причем в любом кузове, если каждую копейку считаешь то Хай. Остальное все минусы.

 

А что общего у тачки/женщины/животного?
Х5 как бы тоже не топ-топ в мире автомобилестроения, не надо этого забывать.

ЗЫ: с 53-тим рядом какать не сяду, по-моему даже китайский ховер будет на голову современнее

 

Ну вот я себе купил Хай а не тот же Гл например потому что для меня в Хае больше плюсов

 

Ну вы тут вообще над бедной тоётой издеваетесь. Уже с 10 летнем ведром е53 сравниваете.

 

А у Тоеты давно убрали кассетную деку из магнитолы ?

 

Без понятия. Я вообще не понимаю, зачм даже CD до сих пор в машины ставят. Уже лет 7 ими не пользовался.

 

Потому что логичное сравнение, по техническому уровню они как раз где-то рядом, причем е53 по некоторым параметрам (управляемость, торможение, технология лакокрасочного покрытия и др) еще фору тойоте даст

 

Да да да, точно. Ладно, признайтесь, у жены е53?