F20, и все о ней. part 2

по гарантии устранили проблему.
отгнил проводок (или крепление) эур'а)
так же поменяли бензонасос по отзывной компании.
а ещё, на крышке багажника лкп вздулось, тоже по гарантии красить будут.

спасибо всем за советы

 

А какой дилер?

 

автодом

 

А какой из них? Территориально где?

 

Подскажите, на ТО регламент существует у BMW?
А то получится как вот тут http://www.drive2.ru/l/607563/
Понасчитают и чего надо и чего не надо. Странно еще, почему считают диагностику по жалобе платной услугой, если они в рамках ТО и так должны все проверять.

 

Я масло только меняю, с записью в брелок. Для порядка.

 

Диагностика оплачивается по гарантии, если неисправность найдена. И оплачивается клиентом, если неисправность не обнаружилась.
Все логично.

 

Логично, если Вы приехали специально на диагностику по волнующему вопросу. На ТО же должны и так все проверять.

 

Не должны. Если самодиагностика чек не зажигает.

 

Я, пожалуй, останусь при своем. Да и чеками все не охватишь, что-то только на слух поймать можно, при определенных условиях.

 

F20. Подскажите, есть какие нюансы, поменять лампочку стояночного света. Она в самом низу, маленькая. Надо что нажимать?

 

Никаких нюансов нет, нажимать ненадо ничего, она просто вытаскивается за язычёк пластмассовый который я для удобства зажимаю аккуратно вот такими зажимами , обратно собирается всё в обратном порядке.

 

любое ТО, в том числе на гарантии - это за счет клиента. Выявят неисправность или если им укажут на нее - исправят бесплатно. Не оплатите диагностику - ее не сделают - не выявят косяка, с условиями соглашались при покупке, бесплатно обслуживать ваш автомобиль никто не подписывался (в том числе искать косяки, которые себя не проявляют, если нет специальны сервисных акций по этим проблемам), только гарантийный ремонт.


p.s. если не обращаться к ОД с всякими проблемами типа "двигатель шумит, когда работает" +- кажется не так, то ОД как правило сразу соглашаются с наличием проблемы и не берут деньги за диагностику, в том числе, когда на автомобиль нет гарантии, не включают это в счет, хотя перед тем, как забрать автомобиль на ремонт, разбирали его немного, что бы узнать проблему и определить, какие запчасти нужны, потом собирали обратно и ездил, пока не придут детали (давило масло, конечно делал у них -_-, причем это наблюдал у разных ОД разных производителей авто - никто не хочет расстраивать постоянного клиента)

 

а колпаки от ф20 встанут на штамповки от е87 рестайл?!

 

После этого вопроса в этой теме я понял, что на аватарке Ваше настоящее фото.

 

За последний месяц: потек датчик температуры (12000 руб.), потекла помпа (10000 руб.), а сейчас стоит в ремзоне с диагнозом - замена DME. Люблю её. 116 2012г., 40000км.

 

Парни, подскажите сервис с пряморукими мастерами в СЗАО (Тушино/Митино желательно), надо колодки и масло нормально поменять

 

goLEXYgo: Да наздоровье: Тушино, Строительный проезд, дом 4а

 

А какой максимальный комплект кнопок на руле слева бывает?
Прдусмотрен ли вариант и для круиза и лимита одновременно?
В этом случае три кнопки или четыре (лим, рез, сет, активация)?

 

Кнопки круиза идут вместе с лимом, там три кнопки и стик

 

дело в том что у меня как я понимаю просто круиз, без функции лимитизации, или я не понял как он работает, хотя перебрал все варианты
у меня есть кнопки "RES", "SET", значек "Включение круиза", и крутилка

Видел фотки где в этом наборе верхняя (помоему вместо SET) - LIM
Видимо именно в этом варианте работает и круиз и лимит?

Кроме того, читал что человек у которого был просто круиз прошил себе лимит, но не понял как это реализовалось по включению

Очень LIM хочется

 

вот вам максимальная комбинация кнопок с адаптивным круизом.
Зачем лимит нужен я так и не могу понять

 

Лимит в голоде удобно.поставил скорость и забыл про штрафы.
Но вот мне круиза не хватает. частенько за город езжу.

 

лично мне удобнее и по трассе и в населенке ехать, нажимая на педаль газа, но имея уверенность что я не перейду лимит (кроме кик-дауна), чем на круизе выставить.
считаю и безопаснее (ноги на педалях) и практичнее (не отключается от малейшего действия как круиз)
но в принципе удобнее всего комплекс и того и другого

Так вот , читал что ктото прошил себе лимит поверх обычного круиза.
Никто не знает как реализовано в подробностях?

 

И еще один вопрос - на катсе есть на f20 панель с индикацией приборов, причем за довольно смешные деньги, около 25 тысяч
Никто не ставил? как отзывы?
https://www.bmwcats.com/bmw1/F20/53622/L:N:2014/62/62_0614/

А то у меня на машине нет только адаптивного круиза, лимита, и этой приблуды

 

Помпа стояла старая, с пластиковым корпусом? Тогда все логично, у меня она доездила до ~80 ткм до трещины.
А что с DME случилось - оно само, или его пытались шить/вскрывать?

 

deleted

 

у знакомого на м-руле (от ф30) кнопка set как лим работает, есть и кнопки круиза но они не активны так как приборка круиз не поддерживает

 

Закодировать надо:
Нужно зайти в ICM и поменять там параметр в 3000 daten, С_SLD_Funktion на aktiv

 

Спасибо друзья, забыл отписаться, мне все сделали
У меня теперь верхняя кнопка включает лимит , средняя - работает с круизом.
очень удобно! Очень доволен изминению