Ошибка двигателя на 335i

Igor-333 - без номера ошибки ниочем разговор . По симптомам у тебя что-то по мелочи - типа вакуумной трубки или пропусков . Но если бабосов много - меняй . Таким макаром можно сразу новый мотор зафигачить - а лучше машину . Идиотизм при таком диагнозе , уж прости , сразу бежать в магаз . Надо было еще в пару мест сьездить - ремонт то не на три копейки ...

 

есо чо, у меня есть все 4 трубки новые...

 

если надо менять в лс отпишу.

 

базаров ноль

 

Короче поставил большой маслокулер на место штатного
Родной убрал
В корпусе теплообменника сделали резьбу и вкрутили фитинги вместо стандартного крепления
Завели масло потекло из фитингов
Проблему решили
Потом завели масло из прокладки теплообменника потекло
Прокладку поменяли
Теперь масло не текст ни откуда но начала троить и глохнуть
Сначала думали залило маслом генератор (масло капало на ремень)
Помыли моторный отсек (стенка двигателя была в масле тоже)
Эффекта ноль
Сняли генератор разобрали почистили (был очень грязный)
Эффекта ноль
Могли ли сначала дело быть в генераторе а потом уже залило свечи?
Диагностика показывает такие ошибки (ошибок больше тк сел аккумулятор и повылазили побочные ошибки)
2А82 DME: VANOS (впуск)
2А87 DME: VANOS (выпуск), механизм
2А98 DME: коленвал - распредвал впускных клапанов, опорное значение
Соленойды выкрутили почистили хотя они в нормальном состояние были
Эффекта ноль
Что может быть и почему? Неужели течь масла могла на что то повлиять?
Спасибо

 

ошибки по ваносам это из за давления масла, ваносы это не любят, масло долили после всех манипуляций?

 

Думали об этом но не стали
Решили что не так мало ушло масла
Ошибку по маслу не показывало
Как много долить?
И ещё момент
Когда вытащили соленойды на верхнем (если не ошибаюсь) не было резинового кольца
Заметили это после того как протерли от масла отверстия
Могло оно упасть внутрь? Поставили с кольцом меньшей толщины и от туда теперь идет легкий дымок
Кольца конечно закажу но какова вероятность что кольцо теперь внутри и чем это грозит?!(

 

если дымок идет там нет давление, вот и троит, масло не сразу показывает что ушло, надо время, про прокладку наврятле, ну на крайняк, загляните туда камерой телефона или зеркалом.

 

Ну до того как соленойды не доставали дымка не было а всё равно троило
Сколько долить? 0,5 - 1 литр?

 

троит и эти ошибки только? провода не могли перепутать? пока подожди, покажет сколько надо долить, ну если конечно вы учитывали кулек и вытекло не ведро

 

Провода на соленойдах? Неее
Троило и до этого)
А масло не показывает мы уже вторые сутки голову ломаем)))) всё проклели)))

 

Ну ошибки ещё другие по вылезали но это потому что буксировали её и аккумулятор сел

 

Вот почти все ошибки

 

Это гора ошибок, провода могли какие-нибудь обратно забыть подключить? Или сейчас вы потерли ошибки и только ванос остался?

 

Что-то с акумом или генератором, у вас ошибок туча по напряжению, скорее всего либо гена наелся, либ реле регулятор на нем, ваносы возможно вытекающее из этого. Посмотрите напругу на клемах на заведенной машине тестером.

 

Bostrikov163 - с маслом не шутят ИМХО - когда вы ставили и вытекло - уровень просел плюс большой кулек дает бОльшее сопротивление маслу . Тоесть на маслонасос нагрузка больше и давление на холостых проседает .Все это дало уменьшение давления что привело к кончине механизмов ваноса . (датчик в двигателе реагирует на минимальное давление тока) Хорошо если задиров не было ... А фильтр и масло давно меняно ? И кулек не мешало проверить - может где засорилось и плохо проходит масло .
На лямды забить - они на неправильную смесь ругаются

 

Эт почему это?

 

Roman-K - гидродинамика сам посуди - сот то больше . Потому и сопротивление больше . Вот еслибы был идеал и трения не было ...

 

Масло слил залил новое фильтр масляный поменял
Проблема осталась
Сейчас думаем свечи посмотреть
Могло их залить? Или ваносы умерли? Но от чего они могут сдохнуть? Снимали чистили они целенькие красивые)))

 

Аккумулятор старый уже это факт
Может быть в нем проблема?

 

Проверили
На заглушеной 12,5 на заведенной 14,5

 

Bostrikov163 - а нафига менять свечи если ошибка по ваносам ? С таким же успехом колеса можно подкачать ...

 

Ну их могло залить? И что может быть с ваносами? Внешне можно определить? Мы их вытаскивали внешне нормальные вроде
Как они ломаются подскажите

 

По ванасам больше чем уверен им давления не хватает, может правда прокладка там застряла? Какое масло кстати?

 

Мобил1 0-W40

 

Bostrikov163 - а прокладку выловили ? И давление масла - ты уверен , что норма ? все у тебя после кулька началось - может там что-то проходу не дает ? Я бы поставил взад штат , а потом ваносы махнул если не поможет ...

 

По ваносам внешне можно определить что они сдохли? Или очистителем для карбюратора можно их востановить работу???

 

Назад штатный не получится потому что в корпусе теплообменника сделали резьбу и вкрутили фитинги
Стандарт назад не вернешь

 

Ваносы отключили но не вытаскивали попробовали завести та же беда
Троит

 

У тебя по впуску и выпуску ошибка, это редкость большая, ибо даже сдохший на впуске не дает ошибку, по выпуску бывает вылетает у меня, как раз если масла поменять, потом пропадает и я забываю , думаю с ваноса масло сливается и воздух ненадолго образуется, но это не как у тебя, ничего не трясет просто ограничение мощности, если кроме кулька не было монипуляций больше наверно там причина я думаю, снимите кулек прожуйте его, может он масло плохо пропускает, промыть надо, бывает если он работал раньше и его не промыли и сняли ну или соедините пока напрямую без кулька фитинги