Реальные впечатления от V-klass после покупки/теста

Я как сервисник уже испытал этот авто
Пока оценка минус 5

 

течь масла из под натяжителя цепи
посадка аккума изза блока климата
горит на щитке высокий уровень масла хотя уровень в норме
пока только это на двух авто

 

А авто идентичные?Моторы,комплектации?

 

два близнеца

 

Третью,другую было бы любопытно....)

 

ну пока только эти ко мне попали
так как дилер у нас только продавать может машины
а вот обслуги нет
вернее есть но за космические деньги
3400 нормо час

 

Андрей бы утер султана Брунея,будь у него такой нормо-час.....)))

 

Я прокатился на эдишн 1. Не впечатлил.. во всяком случае точно не на 5 млн. Тормоза никакие, v250 не едет, кожа наппа на тестовом авто имеет усталый вид, глянцевые вставки в торпеде поцарапаны. Вообще грустное какое-то впечатление, мультивен больше понрасился, но там проблема с 180 сильным движком, даи рестайл уже в Голландии показали. Пока думаю про паркетник, хотя бус подошел-бы больше

 

Купил себе в семью V220. Возит четверых гавриков своих и любимую.
Машиной очень доволен.
На фирме есть еще предыдущая модель, раньше на ней ездили. Там полный привод...
Сам за рулем редко, только если куда-то с семьей на выходных собираемся.
95%, конечно, водитель, НО: поразила реально "легковая" управляемость автомобиля! Рулится приятно, легко, гармонично.
Двигателя хватает даже этого, кому мало - спорить не буду - вопрос суждений!
После нового, в старый Viano даже не сажусь... Ибо иногда езжу в качестве пассажира. Очень удобно в городе по делам. Удобная опция, не знаю как называется, переговорное устройство с водителем. Кричать не надо, вполголоса ему говоришь, он слышит.
Доводчики на двери изначально не заказывал, знаем о болячках. Руками не хлопотно...

Климатом очень доволен.

Мультимедиа избыточна...

Жестковато сзади... На кочках потряхивает, но этим все немецкие автобусы известны...

Машиной доволен на 100%. Уже 46000 накатали за 1 год - ни одной проблемы. Скоро буду выбирать новый, а этот спустим вниз в контору - докатывать...

 

А как Вам по шумке? Мне тоже бус нужен 3-е мелких + жена + овчарка Всех надо где-то катать, в прошлом кузове, вроде, норм шумка была, но ГЛК (мой нынешней и мягче и тише)...

 

Для меня лично шумка отличная. Не замечал избыточных шумов. Сравнивать могу только с машиной жены GL500 в новом кузове, да и с Геликом своим.
В целом, машина для меня очень понравилась. Долго сомневались насчет VW и MB. MB победил. Хотя нас убеждали, что в VW трансформация салона лучше, но мы особо не трансформируем салон. )
Спереди два, два лицом назад и третий ряд три сиденья.
Причем, я сделал еще оттоманку (заказал у мебельщиков), поставил ее между вторым и третьим рядом сидений - теперь детки могут даже на ходу спать. Я же, когда еду в Екатеринбург (200 км), наслаждаюсь царским комфортом...)

Новое лицо, кстати, очень придает авторитета этой модели... )
Рекомендую!

 

Спасибо Внешне да- мега крут!!! Особенно, если фул лэд фары!

 

Катал тут пару дней V220 о 160 конях. Очень понравилась управляемость, не спорткар конечно, но за счёт более низкого центра тяжести и новой подвески рулится почти как обычный седан, в отличии от Виано не чувствуется грузовое происхождение авто. Сделан огромный шаг вперед по качеству отделки салона, все кнопочки и переключатели работают четко и намного приятнее на ощупь по сравнению с Виано, "дизельной" вибрации на руле нет вообще, порадовала приборная панель, очень современно выглядит. В общем чувствуется, что не пихали кожаный салон в машину, на которой изначально почту в рейх канцелярию собирались возить, а делали целенаправленно очень комфортный вэн.

 

Привет! В общем катаю четвертый день v250... Что сказать, машина конечно почти во всем два шага вперед от 639-ой вианы. Салон - даже сравнивать нечего, внешний вид - тут кому что нравится. Фары 447-ого кузова светят просто бесподобно, зеркала меньше в 447-ом, обзор чуть хуже. Едет гораздо мягче))) Кто рулил авангардом (639-ым) меня поймет! Место водителя лучше во всем, тока показалась коротковата подушка, мультимедия - зачет!
Теперь о грустном:
1. "Меня душат слезы..." Тля, кто воткнул сюда такой мотор(((( Он просто не отсюда, это какой-то позор. Где 642-ой дизель? Зачем в этом царстве роскоши и комфорта дешевое рычание этой сноповязалки. Парни, скажу честно, тут ничего уже не поделаешь, остается тока самовнушение (о низком расходе, малом налоге и прочих контрацептивах).
2. Коробас хорош тока подрулевым переключением, думает (пока) также как на 639-ом;

Стоит ли он таких денег - не знаю( Знаю тока что аналогов у него мало, я допустим не назову... Мультивен по сравнению с ним вчерашний день, да и страдает "некоторыми" недостатками (мотор, ДСГ, жесткий), Тоеты (сьена и альфард) - беда с 3-им рядом сидений, прочая экзотика не знакома вообще (пока).

 

знаю на виано не было подушек безопасности для задних пасажиров, в V они появились ???

 

А трех литрового дизеля нет, я правильно понимаю? Давно присматриваюсь к минивэну от МВ, в новой редакции очень нравится.

 

Пока нет

 

Может быть, не совсем по теме, но чем хуже R ? Ну, ниже ростом. Чем ещё?
Или R-" позор нации"?

 

R клос это гадкий утенок даймлера

 

То же самое говорили про. 201й

 

Одно дело - сидеть в седане крючком, совсем другое - вольготно в минивэне!

 

190 сил,везут как 190 сил
Нормальная машина-комфорт присутствует
Если кто с Фантома,то да,шумновато,а для клерчил сомо то

 

А как остальные участники движения относятся к минивэнам? Понятно, что не так как к джипам, но всё же. Спасибо.