Принимайте, купил 420d

Ни зачем так категорично - альтернативный взгляд на мир!

 

Уверен, выпусти бнв 410d и ее бы брали.
Со словами, что поток все равно 20 секунд до 80 разгоняется.

 

Кабриолет, в Москве, на дизеле..... хорошо хоть на лето.

 

"Такая же поддержка" - это что?
В Германии налог на дизеля меньше, т.к. СО2 у них меньше. Соответственно, чем мощнее дизель, тем больше налог.

 

вот именно про это я и говорю.
О Боже! Кабриолет! О Боже! Дизель! О Боже! В Москве! О Боже! Его еще и зимой будут эксплуатировать???!!! О БОЖЕ БОЖЕ БОЖЕ!!!!

 

...гонять в час пик по тому, что в Москве считают дорогами? О Боже!!!

 

"Дети Индиго" выросли!

 

Это скоро исправят. Евроэкологов уже осенило, что дизель нифига не экологичен.
В общем, завышенных ценников ДТ оказалось мало, на дизель начали еще и экологические гонения.

 

У дизеля СО2 меньше, чем у бензина!

 

Я все понял Троечная ветка всегда самая гундосая была. А тут собрались троечники,жаждущие премиум купе,то есть зануды с претензией на статус
шутка еси чо,не кусайте

 

Да это не "О боже!" это чуть-чуть упасть на всю голову об асфальт!
.
С разбега!
.
.
Сильно-сильно!
.
.
.
В размазню!


Но те кто уже упал "чуть-чуть", не совсем понимают, какие необратимые последствия произошли в голове. Поэтому для них, все нормально!

 

Теперь экологи решили бороться с окислами азота (NOx): http://www.stena.ee/blog/dizel-utra...i-ekologichnyj-vid-topliva-dlya-evropejskih-m

 

Во-во, я ж говорю, дети Индиго: "Они тупы и не понимают, какой я особенный на своем 420д"

 

сплошные предрассудки.

 

К черту предрассудки, в городе со средней Т=15*c мая по сентябрь, кабрик хорош!!!
Главное не упреть от жары!

 

И не задохнуться от выхлопа.

 

А чем плох?

Короче, жертв предрассудков гложет зависть к свободным от них людям. Ведь им не нужно никому ничего доказывать, "соответствовать" и ездить авто, на которых в Германии в основном в аэропорту встречают )

 

Ох уж эти сказочные бензиновые фанаты, все у вас в дизеле тарахтит и воняет. Сядьте в *20 или *28 и послушайте ваш бензин, он не тарахтит, он вообще издает исскуственный звук, а при разгоне и подавно.

Diesel power в городе это сила и если бы немцы были умнее, то начали поставлять бы 3л дизель для 4 серии, продажи были бы хорошие.

Я бы бензин себе взял в 1 случае, если это 911 турбо с, а для города, чтобы по порнбрикам ездить х5 3d

 

Да тут вон народ о 416д мечтает.
Но 3-литровых тракторов для 3-4 серий очень бы хотелось в России.
Однако не возят их по экономическим соображениям - свободные от предрассудков люди возьмут скорее 520SE, чем 430d.

 

Я бы 430д не взяла бы только из-за 258 сил. А вот 435д взяла бы... не стоил бы он, как дом, канеш.

 

А в чем логика? Вы готовы заплатить за 430д лишние 500К по сравнению с 420д, но при этом вас пугает налог на 258 л.с. (который по сравнению с 249 л.с. дает аж 20К в год лишних трат)?

Кстати, забавно, что у немцев налоги на дизель в 2,5 раза выше, чем на бензин: http://auto.germany.ru/kfzsteur.html
Про ЕСовское извращение, когда более дешевое по себестоимости ДТ стоит на заправках чуть ли не дороже дорогого в производстве 98-го молчу.
Деньги прежде всего.

 

Тоже считаю предрассудками факт непринятия возможности покупки купе с дизелем... Какая разница 2.0 бензин или дизель?

Согласен, что уж если брать купэ, то надо брать бензин от V6. Чтобы к общему кайфу ещё прибавлялся звук двигателя.

Но в выборе 420, 428, 420d - ну вообще пофиг... И то и то - не звучит...

 

Просто потому, что не вижу смысла переплачивать за ВОСЕМЬ лишних кобыл. Ибо их даже и не видно особо. С учетом нашего налогообложения должно быть уже либо сильно за 250+, либо до 250. (ИМХО)

 

человек приобрёл авто, делится эмоциями, что в этом плохого?

 

Для некоторых моделей есть опция понижающая мощности 30d до 249л.с.
А для последних моделей 30d по молчанию прописывается как 249л.с.

 

Вы похоже просто не слышали как звучит 20d. Трактор Беларусь слышали - очень похож
Если серьезно, для меня всегда было и интересно и удивительно одновременно как люди оценивают звук мотора в разгоне (на высоких оборотах)...

 

только для иксов.

 

уверен с точки зрения маркетинга и остальные бы уменьшили по лошадкам,для иксов же сделали...

 

Да нормально 420d звучит вполне. Тут правильно сказали - 420i на холостых тарахтит тоже по-дизельному.
А уж 420i с безкатом на прогреве - жигуль с гнилым глушаком отдыхает...

 

Да вот 5-я серия почему-то в РФ с 258 силами продается.
БРТ прозевала в 2010 году омологацию?
При этом 530xd в РФ продано очень приличное количество. Судя по автору - даже больше, чем 535-ых.