MB CL500 4-matic или Panamera 4S

Буквально вчера в Порше Руссланд разрешили дилерам в РФ оформлять единую продленку на неофициальные машины.
Шах и мат.

 

Я на ф01 езжу без проблем.
Вообще из панам ГТС больше всех понравилась... правда эта самая меньшая, что я тестировала. Были еще только турбы на керамике....

 

Не извращаться, а добавить 500 тр и купить у меня cl65

 

ТС, выбираешь на каждый день или на лето, на выходные?

 

Тогда мерседес. Но я б, в принципе, машину такого плана не брал на каждый день. А если на выхи, то выбирал бы из панамы и шестёрки.

 

это да) но CL500 диван на колёсах) а АМГ вне бюджета)

 

6ка рядом с этими машинами не конкурент абсолютно

 

если что - ищу 500 4 матик дорест, предложения за 2-2.5 не рассматриваю

 

по каким критериям?

 

размер, комфорт, динамика, надежность мотора( если речь про 650)

 

автор, обратите внимание на Панамеру Турбо нашего одноклубника Azeri, на форуме есть объявление о продаже. авто в изумительном состоянии и фулл ( кроме люка) по комплектации. Турбак st2 на керамике

 

Думал, напишешь про отделку салона, дизайн, престижность бренда)))
По указанным тобой, как раз преимуществ практически никаких.
Размеры 6: длина - 5007, база - 2968, разгон до 100 - 4,4.
Размеры панамы: длина - 5015, база - 2920, разгон до 100 - 4,5.
Про задиры в атмосферниках порше легенды слагать можно.

 

я с CL сравниваю панама тоже не нравится.. и габариты 6ки 4 894 и разгон 4.8...

 

клиренс у мерса выше, у 6ки 124, у мерина 150.
в общем для себя я выбрал)))

 

да и задиры это единственная проблема решающаяся раз и навсегда, за не самые огромные деньги

 

купить машину за 100 уе и париться за задиры((((( не хочется как то...

 

ну откровенно говоря задиры это 200-300 рублей и дальше на порше только на то, с величайшей вероятностью
да и не уверен, что их вероятность хотяб процентов 20,
я проехал 20к или 30к не вспомню, из них по трекам пару тысяч наверное, ну и никаких задиров
на бмв и мерсе каждый заезд разгружает на 50к-100ку, если все делать, а не ездить с вариантом "ездит и ладно"

 

может действительно все сильно приувеличено?

 

я вот лично знаю 3 машины с этими двигателями, ни на одной проблем не было
что-то мне подсказывает, что проблема более надуманная чем реальная
наверное можно заехать в сервис порше к мастеру-приемщику и просто спросить на какое количество обслуживаемых машин какое количество задиров

 

Брат донашивает уже вторую панаму 4с. про задиры не слышал. Первую машину он вернул по рекламации после 2 лет (были проблемы с клима).

 

ну так всегда можно поставить на учёт )) не реклама, но лично знаю владельца и его подход к обслуживанию авто. да и ездить на 620 силах с отличными тормозами очень приятно )

 

И за 3 млн он отдаст?
PS. Походу цены пошли вверх, раз мне звонил какой то чел из РФ (откопал где-то объявку о продаже) и предлагал 3.5. Я сказал что передумал продавать и буду сам ездить, после чего прозвучало "если всё с машиной как написано в объяве и нету косяков, то дам 3.7".

 

ну я же написал, что выбирал бы между панамой и шестёркой, их и сравнил) параметры взял с сайта бмвточкару для гран купе) логично же сравнивать 4-х дверную панаму с 4-х дверной шестёркой)

 

конечно, панама лучше шестёрки, глупо спорить) просто это две машины со схожей философией, поэтому я их и сравнил, а CL это совсем другое, кмк