Выбор R nineT

проще к дилеру подъехать, посоветоваться с механиками (приемщик, как правило, не в курсе таких тонкостей).
с одной стороны штатные - лампы, при переходе на диоды нужна нагрузка
с другой стороны в качестве опции на нинет ставятся родные диодные... и в комплекте с ними никакой дополнительной нагрузки нет - я покупал у одного дилера, ставил у другого

вполне вероятно, что под штатные диоды никакая нагрузка не ставится, но требуется "прописывание" их в блоке управления.

если так, при совпадении сопротивления штатных диодов с ромовскими все сведется к банальному "прописыванию"

такие мои мысли

 

Оригинальные ставятся plug n play
https://bmwcats.com/moto/K21/56203/0:0:201312/77/77_0661/

 

прописывать их скорее всего нужно, сопротивление у диодов и "лампы" разное

 

Нравится чертяга, расскажите как у него звук, рулится четко?

 

Хочется чего то нового, посмотрел сейчас цены на V-max и тихо офигел, брал в 12 году с завода в Японии специальную серию Gurued, теперь как раз думаю в ровень и сменяю, классный мот но все равно тяжеловат.
Расскажите про свои более детально,что да как? У нас в Питере интересно АД даёт заехать?

 

Посмотрел с ним ролики, вроде как то посадка для высоких не айс! Гляну заодно и новый R1200R потом и решу.
https://m.youtube.com/watch?v=abtaEwh6LXw

 

по росту райдера
по цифрам ТТХ мот вполне среднестатистических размеров, но за счет низкого профиля (бак, седло), а так же короткого хвоста визуально воспринимается более компактным, чем есть на самом деле.
Отсюда и ограничения на габариты райдера.
хотя все это субъективно ессно.

но я, со своими 178, уже на грани - еще не "медведь на велике", но где-то близко

по звуку, тут тоже все субъективно.
мне звук штатной двустволки нравится, особенно если флейты вынуть.
кому-то - нет.

 

я именно об этом и говорил.
по цифрам ТТХ он вполне среднестатистический, и внешние габаритные размеры и колесная база и прочее.
но визуально воспринимается более компактным, мое мнение - за счет низкого профиля.

 

+100500 так оно и есть. в сравнении с р1200р, на 9т руль, бак и седло стоят ниже. от сюда и псевдо впечатления, что он меньше. они оба - офигенные

 

Рябят в рулежке с чем сравним?
Кажется легким в управлении, или все же дубовый, мотора на низах хватает, или захлебывается?

 

Катал R-1 в основном, потом сел на M-109R, VRSC, теперь кувалда зверюга с утробным металическим лязганьем).

 

я б с этим вопросом к механику / электрику дилера обратился, в качестве консультации
хотя, мож и тут кто подскажет

 

Не надо.

 

Хорошо раз так, хотя странно

 

звук у nineT кстати никакой
просто не понимаю чем вы наслаждаетесь
микроперделка какая-то ))
машины не разгоняет, в потоке его не слышно
флейты штатные не вытаскиваются
Акра хоть и получше, но не на много
вот правильный выхлоп для нашего мотика, только они отказываются делать такой на заказ
https://youtu.be/6bEqpHASfjw

 

на вкус и цвет, ессно, но уж "микроперделка" - явно у нас с вами разные 9Т
да и "эпатажно громко" реветь по поводу и без.... зачем?... прикрывая реальное желание "просто обращать на себя побольше внимания окружающих" формальным - "чтобы быть более заметным в трафике"...
х.з., каждому свое.

звук штатного выхлопа, по моему скромному опыту, лучший из всех штатных на всех мотах что я слышал.
понятно, что "лучший", для всех понятие разное.
но для меня так.

в курсе, что штатная двустволка - тоже Акра
и что флейты штатные из штатной двустволки вытаскиваются?

В выхлопе RSD в первую очередь мне интересно то, что он 2-в-2.
Сам в поисках 2-в-2. Жаль что RSD его не продает.
ну и звук тоже ничего, да, девчонкам понравится, уверен

 

аха )

Loud pipes save lives!
ни больше ни меньше!

а голова от длительного прослушивания хоть громких, хоть тихих гудит одинаково

may be

расскажи поподробней каким образом они вытаскиваются если крышки поставлены на заклепки?

 

Ну звучит он и впрямь ни как, посмотрел сегодня в АД R1200R и Нитку, предложил в замес своего ключ в ключ, пока молчат, доехал до дома заехал в паркинг, завел,погрел, дал вздохнуть полной грудью и честно очень задумался, вроде мой как то добретнее что ли, такой весь злой, угрюмый, думаю в общем пока мысли в слух.
Нитка показалась очень молодежной, на весь день по городу думаю будет тяжеловато мне кажется, руль широкий и посадку не очень понял.
Подскажите на сколько км по городу бака хватает.(спрашиваю потому что V-max хватает на 120 км, жесть!)

 

У меня карбоновый Укроп стоит, звук вполне себе
Для оппозита)

 

посадка чуть наклоненная вперед по факту довольно удобно
руль я уже купил поуже ризомовский, хотя штатный тоже не вызывал неудобств в междурядье
бака на около 300км в смешанном режиме

 

флаппер не снимал?

 

помогите найти партномер кронштейна для глушителя

 

Даже не знал, что снимается)))

 

Сегодня отдал авто на то, еще раз посмотрел, пощупал, как то ближе и удобнее по па садке RR, много всяких новомодних примочек, регулировка подвески, режимы дождь,асфальт,кнопка,переключение без сцены, чего как-то все это подкупило уж очень, звука правда тоже нет, обещают в конце мая пригласить на длительный пробег на обоих, в общем там все и станет ясно, надо,или не надо что из бимеров, пока начну свой потихоньку продавать, если заберут, то выбор очевиден брать.
Ребята не подскажите на мотоциклы есть условия корпората?

 

Долго думал о средстве видеофиксации.
Остановился на экшн-камере, как альтернативе регистратору.

5ого мне привезут SJCAM SJ4000 Wi-Fi
Вот думаю, куда крепить: на рель или на шлем. На шлем, конечно, не очень хочется - у меня две шапки регулярно используются...Да и можно что-то придумать с организацией питания от розетки.

 

Вот он: 77 11 8 536 136
https://bmwcats.com/moto/K21/56203/0:0:201312/77/77_0644/