Путешествия!

У меня есть 2 рации, ваще самые простые. Подарили где-то на выставке, т.е. стоят по 10-20 евро наверно. Отлично хватает их, чтобы ехать двумя машинами - до 100-150 метров отлично ловит, а больше и не надо. Очень удобная вещь, если ехать двумя и более машинами.

 

Согласен, потребности разные. Мне надо больше, километра 3 минимум, так как едем машинами не в "жёсткой сцепке" + в горах на лыжах если один на вершине а другой внизу - простые рации бесполезны!

 

Сегодня с утра стартанул наконец в Словакию ( через Польшу, Германию и Чехию). На удивление быстро доехал до Бреста. Хотел было ехать сразу в Домачево, но завернул на Варшавский мост... И прошёл границу за 2 часа!
Бывает же такое иногда в канун праздников!
Останавились в Dvorik Helena, многим он знаком. Съел два стакана вискаря и собираюсь отдыхать. Завтра как все русские в начале мая - на Берлин!
Отпуск начался...!!!

 

Спасибо!
Я два дня пробуду в Берлине, потом на Прагу. Конечно отпишусь потом.
Кстати Жень, вы фотки отеля в Словакии посмотрели? Просто я точно буду с хозяином на Новый год договариваться. Если у него есть места тебе звонить?

 

Ок! Набирай или пиши.

 

Вернулся с майских! Маршрут: Москва-Берлин-Прага-Липтовский Микулаш (Словакия )- Москва. Пробег 5000 км, расход 8,4л.
Всё понравилось, машина молодцом!
Дорогу от границы с Польшей до Берлина почти сделали, ремонта всего 2 километров на 10.
Из Берлина в Прагу дорога хорошая, а вот из Праги до Словакии весьма посредственная, но ехать можно.
Забронировали Словакию на Новый год, отдохнуть и на лыжах покататься. Цены до сих пор хорошие. За проживание в наших апартаментах нас троих с 2-ого по 8-ое января хозяин запросил 204 евро за всё время, оставили сотку депозита и успокоились

 

ездил. 1-12 мая МСК-БРЕСТ-ПОДЛЯСКА-СВИНОУЙСЬЦЕ-ПЕНЕМЮНДЕ-ГАМБУРГ-БРЕМЕН,-ДАЛЕЕ АТЛАНТИКА ГОЛЛАНДИИ-ПОБЕРЕЖЬЕ МЕЖДУ КАП ГРИ НОЗ И БЛАН НОЗ-КАЛЬВАДОС НИЖНЯЯ НОРМАНДИЯ-ШАМПАНЬ-ПРИРОДНЫЕ ПАРКИ В ГЕРМАНИИ-БАД САРОВ-ПОДЛЯСКА-МСК
как обычно, мск.-подляска одним шагом за 12ч с границей, далее по программе.
переезды до 5часов в Европе.
у меня средняя вышла 105кмч и расход 10.5 на 530Xi touring. обычно я еду на 137кмч на круиза т.е. бак на 600км, если ехать 100кмч- на 800км.

НАПИШИТЕ, что у вас получается в трипе? Смотрю в плане замены на ГТ530Хд, или новый туринг аналогичный ,либо 535. Интересуют данные от 530хд и 535хд.


что вам кажется необходимым из AD, DD ???

 

YAESU VX117/E купил давно для гор в Шерегеше. там долбит аж с разных сторон Зелёной, то есть такое вполне себе ПРО. возможностей море, требует чтения мануала.
использовал в Европе, норм, естественно, по разные стороны высоких гор есть возможность потери связи. работает долго, дети ещё были подростками, но и младший радостно выходил на связь. то есть освоить когда все настроено ноу проблем.

8.5 при какой скорости на круизе ? просто "динамично " мне видится 170-200кмч, но нынешний мой аппарат эти скорости сопровождает расходом около 13-15... а это либо 137кмч и лишний час-полтора в дороге, либо потеря времени на заправке. Так и езжу на бензине, чтобы 600км ехать уверенно на баке. получается заправляться 1 раз в стране.
на моце аналогично, едешь быстро, но заправки через 350км... для меня идеальная формула евротрипа это 5ер с дизелем, но пока не пробовал 530, на 3ер 320д расход 4-5л просто меня покорил...

 

Ваше "динамично" выше разрешённых скоростей с учётом максимального превышения... Я с такими скоростями редко езжу по России и Европе, но вам виднее!
Мой расход (средний) на 530DX с учётом круиза 140-150км/ч составляет 8,4л при трёх человеках в машине и полном багажнике. Исключение конечно составляет Германия с её безлимитом. Пока езжу за 200 км/ч по автобанам, расход (средний) поднимается до 9л, потом опускается до своих 8,4л.

По трёшке подтверждаю! Проехал по европе на 320d кабрике 4500 км, при этом 30% этого пути по Германии со скоростями за 200 - средний расход 5,8л за весь пробег! И машина при этом едет весьма неплохо!
Для сравнения, такой же маршрут ездил на С-шке 220CDI. Едет машина значительно хуже, по сравнению с бмв, а сожрала при этом 7,4л! Я был в шоке!

 

спс за инфу, ожидал на 140-150 лучшей эффективности. думаю, вопрос ещё в колёсах. в Италию ездил на бриджстоуне RE050 RF, очень сильно проигрывает CONTI SPORTCONT RF новому. разница примерно 150-200км на баке.

п.с. коллега, вы только меня в экстремисты не записывайте, конечно, превышаю, но примерно так же, как местные. сейчас вот на магистрали во Франции попался с +40, итого 90евро на месте... со мной попалась только длинноногая стройная мадам на Рено из 80-х, её штраф оскорбил сильно, жандармами она высказала жёстко, но те смотрели на неё оч плотоядно, получили удовольствие все )))

спасибо, жду инфу. только 1000км до заправки на фото и 120 на круизе это провокация. с этой скоростью трипы не делаются ради впечатлений и путешествия.
я по этой причине уже второй год не планирую мототрипы в европу.
Хорошей дороги!

 

Евгений не подскажите шопинг центр вокруг барселоны до 200 км/
Может что-нибудь типа макартура
интересует преимущественно обувь

 

да уж, чего доказывать, тут не кафедра, все так сказать эмпирическое;-)
просто когда вышла гт1 мне нравилось абсолютно все, кроме кормы, поэтому я спокойно езжу на туринге, но он хоть и выглядит и ездит как в 2008, хочется как тут сказали большей динамики, и с учетом того, что гт лси стала выглядеть идеально, я и задумался о покупке и для меня остался только открытым вопрос 3.0 или 3.5 хд,
но я так понимаю, что всех владельцев 3.0 устраивает вполне.
одним словом спасибо за инфу.

кстати, а во Франции сколько можно превышать? я был уверен, что вся Европа +20 без фола, но жандармерия иного мнения: до 20+ 45евро, далее 90.

 

1,5 года назад ездили 2-мя машинами от канн до гренобля (~500 км) а потом обратно, БМВ3 3.0д туринг и МБ Е220 седан, расход оказался одинаковый, если сравнивать обе, то мб ватный диван с вялым разгоном...

 

Во Франции, как собственно и везде в Европе, можно превышать до 10 км/ч, далее платно. По моему опыту, самые негуманные штрафы в Швейцарии - превышение на 16 км - 120 франков (100 евро). И кстати Российские номера камеры читают - штраф домой пришёл!
Что касается опять же Франции, то у меня было превышение на 64 км - итог изъятие прав (российских) и 750 евро штраф.

 

как решилось?

 

Никак!
Мне было сказано, что я лишён права управления во Франции на полгода! Когда я спросил, что будет если в этот период меня поймают за рулём - мне разъяснили что штраф 2500 евро и 10 дней тюрьмы. А права мне типа вышлют через полгода на домашний адрес.
К сожалению в этот момент некому было сесть за руль и пришлось вызывать такси с двумя водителями (ещё 150 евро), чтобы довезли меня и машину до границы с Испанией куда я и ехал (благо оставалось всего 40 км), где я (имея на тот момент ещё и Международные права, Российские-то забрали) имел право сесть за руль.
Остальное просто, вернувшись домой я пошёл в ГАИ с заявлением об утрате прав...

Кстати, все переговоры и разъяснения мне давал начальник полицейского участка в окружении его жандармов, а участок был прям как из фильма Такси, так что было забавно и интересно...

 

С одной стороны, отличный расход для такой большой машины, но с другой...у меня в аналогичном режиме бензиновая f10 523i потребляет 8.0 по дороге в Крым.

 

Эмм..я в курсе

Это вы к тому, что мощный движок больше потребляет?

 

Да я ж первом сообщении написал, что для такой тяжелой машины хороший показатель. Просто я, как и многие здесь, был удивлен расходом бмвшного 2.0 дизеля - поэтому теперь все что больше 7 по трассе мне кажется много

П.с. Насчет "точно не меньше" - не факт. Бывает более мощный мотор меньше напрягается, чтобы держать заданную скорость - соответственно и расход может быть даже меньше. Но это скорее к атмосферникам с разным объемом относится.