Выбираю Z4

понял благодарю

 

В 300гр у этого мотора я не поверю никогда... Или вы ездиете очень медленно и аккуратно) мой из автосалона кушал литр на 10ткм... А моторы до 10-11 года вооопче выпущены с убогими поршнями! Это доказано элементарными замерами в "бмв для очень уиных" есть такоая тема в лайвжурнале) там тупо померили поршни этого мотора до и после последнего его апдейта... До апдейта он НЕ МОЖЕТ не жрать мотор! Никак! Там безумное нарушение формы поршня... Он чуть ли не болтается в цилиндре( лечится заменой поршневой на поршневую посл поколения... Но маслосьемные колпачки текут уже у новых машин!!! Я сам видел в эндоскоп... Это ппц а не моторы!!! Китайцы и то наверное движки лучше делают(((( я начинаю морально готовиться к замене мск... Ибо не хочется расхода 1л на 1ткм ((( и засирать двигло вхлам... А пробег пока 60ткм...

 

Все-таки 2.5?

 

Так чуваки хорош уже мусолить этот движок 2.5 si, кто то говорит что он не айс,значит ребята смиритесь с этим,видимо вам не повезло с этим двиглом; я говорю что он отличный,и я знаю о чём говорю,так что давай те закроем эту тему!

 

У знакомого были такие фары,заводские у него потели и он поставил такие,меня тоже подстрикал их поставить,я их даже заказал но что то как то не поставлю до сих пор,они мне даже больше нравятся чем наши заводские )). Знакомый до сих пор с ними ездит и я ни разу не видел чтобы они запотели,так что думаю что может летом и я их поставлю ).

 

Адская китайщина

Вы сначала попробуйте победить запотевание на родных. У меня потела правая после моек, не сильно правда. Проклеил уплотнитель крышки двусторонним скотчем по совету Кости izm`a, теперь не потеет.

 

Друзья, я вам поиск по теме фар принес!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=841152

 

Интересный такой выпад))) а я вот не видел их в хорошем состоянии. Может, у нас разные критерии оценки отличности двигла?

 

Не видел говоришь ),так приезжай, я тебе покажу )))

 

а я постою рядом и поплюю вокруг ))

 

Всем привет! Объясните плиз,как новичку,что значит"вторая засада"? Реально не может такого быть? Если честный пробег хотел бы такую в "семью"

 

Я даже перед покупкой авто читал о том что двигатель "любит" масло, но факт остается фактом… режимы разные но городские, на трек не езжу… как я понял было 2-е модификации поршней на этом двигателе, думаю мне повезло…хотя как и говорил раньше если что, то менять на 231лс 3л вместе с акпп контрактный…вот мой выбор а там посмотрим… кстати этого двигателя в режиме спорт достаточно для активной езды в городе,конечно я не буду спорить что можно еще, но при этом появляются и "-" (типа дорожный налог и т/д) Еще хочу отметить звук 6 цылиндрового двигателя даже моего объема координально отличается от 2 л турбо (4 цылиндра)…чтоб тут сильно не пинали вторая машина qx56, и я понимаю и в звуке и мощьности ))))До этого был семен 745 Е65, Х5 Е53 3л и т/д...

 

По большому счёту, продал е90 из за мотора. Заправлять масло и бензин одновременно, посчитал неоправданно дорогим удовольствием. Замена колпачков, это полумера на 10-15 тыщ км. Проще сразу делать свап. На кабрике смирился бы с расходом, машина на сезон покупается на выходные и хорошую погоду. Но в повседневной жизни, никто не убедит купить n52b25

 

e90 новую брали или БУ?

 

Бу. Литр на 3 тысячи меня не пугал, но спустя немного времени он начал расти в геометрической прогрессии. Я менял кастрол на мобил, мотюль, потом снова мобил и далее, потом поменял колпачки. Расход припал на время, потом он снова начал расти и я пересел на дизель) и ничего подливаю от замены до замены)
На работе коллега катает икстри с нуля с тем же мотором 2,5 к 60 тысячам он сделал на ней голову. Расход -литр на 2,5 тысячи. И все время он жрал масло(литр на 3000 км), хотя за машиной следят и денег на обслугу не жалеют. Замена масла раз в 10 тыс км и прочее.

 

Как бы 325, не жрущие масла, они после 10 года. Сомневаюсь, что у вас такая зетка

 

Есть е90)) те которые 330, но дефорсированные с индексом 325)))

 

Это только европейские машины. Их тут было по пальцам одной руки

 

Брать и даже не думать

 

Что брать?

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1013200757-11d5/

Известно что про эту?

 

z4, дата производства 29.05.2009 года, честный пробег 43 100, ездил исключительно летом. Сделан руль потолще и вентиляция сидений (!). Ну и подстаканник, конечно =))
Синяя на белой коже с алькантарой, клубная хозяин taram (Марат) Двиг не помню То ли 3 то ли 3.5
Может кому интересно, причина уехал жить за город и ездить не получается постоянно

 

Я думаю достаточно знать что она продаётся во "fresh",это аналог АТЦ "Москва",и это многое объясняет,проще говоря можно даже и не ехать её смотреть

 

На удивление, но ее сегодня же продали. за один день

 

3.5i она у него

 

А чего б не продать? Намарафетить ее, пробег скрутить, рассказать историю про бабушку за хлебом и до свидания