Болезни трешек F30

Было такое, по гарантии заправили, через какую-то плохо затянутую трубку фрион уходил. Ничего страшного короче.

 

Приветствую всех.

Проблема (?) в следующем.
При плавном торможении со 120 км/ч со средне-сильным усилием появляется ГУЛ который уменьшается пропорционально скорости и пропадает на 40-60 км/ч. Если после этого проехать 5 км и опять совершить подобное торможение гул снова наблюдается но он тише. После 3-х таких циклов на 4-е торможение гул пропадает. (наверно что-то прогреватся/ нагревается). На следующий день снова.
Если легко тормозить ничего нет.

Что может быть? Пробег 1750 - заметил 100 км назад, до этого не было.

Машина 2014 года F30 320i xdrive резина разноразмерная, спереди 225/сзади 255 18-й радиус, тормоза стоковые (не ///M). По лужам с разогретым тормозами не ездил, притирку проходил аккуратно без резких торможений.


И второй вопрос: при моем пробеге мне компьютер уже показывает что масло нужно будет менять через 11 000 км О_О Это у меня одного так ? Машина всегда прогревается пару минут потом начинается движение не спеша. обороты выше 3500 (в редких случая на прогретой машине до 4000) не кручу, скорости выше 130 не развиваю, перед глушением мотора жду пару минут. Температура масла на скорости около 110 , в пробках меньше 95. Режим движения трасса(МКАД)+ город (пробки) Средняя скорость по компьютеру 38 км/ч.
WTF? С такими темпами мне на 5 000 комп на сервис загонит :\


PS Первый пост Встречайте в клубе (читаю уже пару месяцев)

 

а потом межсервисный станет 10 000 по компу, после 1-го ТО
у меня первое на ТО она попросилась на 9000

 

у меня пробег всего 400км, показывает смену через 12 000км.
Наверно, у компьютера есть свои аргументы на этот счет )))

 

Стиль езды я так полагаю умеренный(обкатка все таки)?
Мега пробки?

 

У, дизеля же межсервисный 15, бензиноводы вроде гордились 30-ю, не?
Мой трактор на 11-12 просится. Режим поездок - Мега-пробки, средняя скорость 15-20 км в час. Зимой не грею, после "хулиганства" на холостых не охлаждаю, режим эксплуатации "умеренно пофигистический"

 

эт на старых 25 тык было...
покупал было 15, после ТО и сброса 10 тык

 

спокойный стиль, без отжигов

 

У кого было, скрипит водительское сиденье? Пробег 44т.

 

Народ, неужели так рано менять диски??? Образовались мелкие микротрещены Скрипит на малом ходу. пробег 44тыс.км.

 

15000(кол-во км до смены масла)/17,5(средняя скорость)=857м/часов
С таким раскладом от 184 лошадок через 30 к пробега останется 150 максимум)

 

Ну с таким режимом удивительно что не каждые 5 просится. У меня при прогреве как минимум пока чуть ниже 800 не опустится, не мега пробках (50 на 50 свободно/пробка), умеренных ускорениях без отсечки только на прогретом двигателе, больше 180 не разгонялся при этом - все равно 11000 просится.

 

А что Вас удивляет? Получается первое ТО будет на пробеге около 13000, это вполне нормально, а некоторые здесь скажут, что и много. Так что при такой эксплуатации замена масла раз в 12-13 тыс можно считать нормой.

 

очень зря

 

У моей 30к пробега и уже меняю диски, правда я не стал дожидаться скрипов, просто увидел что выработка уже большая, тысяч 5 и начнет скрипеть. Так что норм, пора

 

хз как на новой будет, но на 46 было правило: с третьей заменой колодок в независимости от состояния менял и диски

 

На F30 походу все на 2-й замене колодок диски меняют.

 

видимо да, обартил внимание, что диски имеют серьезную проточку, хотя пробега 11 000
видимо и колодки и диски очень мягкие стали ставить((( придется уходить в неоригинал достойный

 

Маленькое дополнение: передние диски все же поменял, а задние сказали еще походят один комплект колодок

 

Доброго сих пор не могу понять как у большинства на 30 тыс. Замена тормозных дисков и колодок уже пару раз У меня всё оригинал, пробег 34 тыс. выработки практически нет, тормозных колодок процентов 70 осталось. ТО делаю сам и каждую замену масла смазываю направляющие тормозных супортов для предотвращения неравномерного износа колодок и тормозных дисков соответственно.

 

начал греметь салон, где-то позади((( что странно - с потеплением
нашел, что точно гремят накладки центральных стоек дверей - есть еще у кого люфты этих накладок?

 

f30 328 2012г.,пробег 66 тыщ, полетел топливный насос, поскрипывает руль, больше проблем не было.

 

Коллеги, кто знает: где находится предохранитель правого наружного зеркала (пассажирское)? Перестало реагировать на регулировку, левое работает нормально.
F30 328

 

Привет! Это проблема всех БМВ с ойл сервисом.... Найди просто хорошего ОД с НЕ рукожопыми и нормальными ценами....(подсказка: средняя цена на замену масла и фильтра 6-7 тыс. руб)

 

Ребят, не смейтесь только

Появились постоянные щелчки за приборкой. Сразу как прогреется и на весь салон раз в несколько секунд что-то щелкает.
И когда стоит и на ходу.

Дизель. На гарантии, но отдельно из-за этого в сервис пока не хочется ехать.

Может было у кого? Что это может быть вообще?

 

Пластик, накладки всякие, не?
Зимой щелкало когда прогревалось после мороза, сейчас кондей уже задействован, воздуховоды наоборот охлаждаются, в другую сторону щелкать может.

 

Не пластик и не накладки точно. Внутри что-то за приборкой или может внутри воздуховода левого (у стекла который).
Но щелчки (не скрипы) на весь салон. Слишком громкие.

Я уже думала, может отлетел кусок чего внутри и трещит теперь

 

Мало тормозами пользуетесь. Смазывать резиновые втулки не нужно. Их только чистят.

Кого машина зовет на замену масла через "всего" 12тысяч, но они не хотят, купили явно не ту машину. При городской пробочной эксплуатации менять масло реже 10ткм-издевательство над движком. Перетерли тысячу раз. Тут нечего обсуждать.

 

Может заслонки в воздуховодах?очень похоже на это

 

У меня показывает 35000 до смены масла. Менял и обнулял несколько дней назад.

У меня 70 пробег, колодки докатываю и диски менять..
Сейчас 3 комплект стоит. Остаток колодок еще нормальный.