Странная проблема с датчиком

У меня тоже самое, уровень в норме, бывает как в жару так и зимой.
Может масло после остановки мотора не успевает стечь в поддон и срабатывает датчик?

 

Что гадать то? Нужно слить масло, если меньше семи литров. То датчик в порядке. Я именно так и делал.

 

Датчик глючит. Тоже было такое.

 

На моей проблемы ушли когда стал лить Мобил 0-40. На других постоянно полный показывал, даже при минимуме. Особенно кастрол отличался ложными показаниями. Там и на пяти литрах масла, выдавал полный уровень. Я датчики эти менял, все впустую. Пока с кастрола не ушел.
Нужно было тебе замерять сколько слилось. И особенно сколько влили нового сейчас. Если в каком нибудь крупном техцентре менял типа дилеского, и масло у них брал на розлив, то будет минимум. Они никогда по максимум не льют, и по центру тоже, только минимум.

 

Мля, ща масло менять буду, не забыть бы померять слитое. Показывает уровень, но чтобы успокоится, что все в норме с датчиком, а то вон моторы дохнуть стали ((

 

Тоже взял на заметку )

 

Аналогично проблема ушла вместе с кастролом, теперь на MOTUL 300V вроде датчик хорошо работает

 

Бедный кастрол.. Как и где его только не имели )

 

на м54 тоже было, поменял датчик давления и все прошло.
заодно и давление померил на всех оборотах.

 

Датчик тупорылый и упоротый у бмв( у меня просит литрушку-наливаю пол литра-показывает максимум... Жесть... Там вроде на "долейте литр" второй датчик стоит и когда оба срабатывают масленка горит желтая-ей надо верить))) меня так в сервисе умный чел учил)))

 

Что такое сниму и почищу? Там прокладку картера менять не надо при снятии оного? И датчик реально почистить? Мне сказали только менять( стоит он гад 10тр (((

 

Мое мнение: уровня! По давлению будет красное точно а не желтое... А после чистки помогло???