Juice Box JB4 общая тема

Все все! Молчу.

 

Спасибо! Хорошая) может не портить жабой? Оставить в стоке...

 

Жаба наоборот ее раскроет как опытный мачо целку))) а еще лучше делай фбо и мет и ваще кастмаз будет

 

Тут уже тебе решать) по мне так прошивка мозгов по стабильнее, но только грамотная, если сильно не хочешь ресурс уменьшить и впуски выпуски ставитья, то я бы вообще альпину залил, 360 сил, 4.8 до 100, стабильно дует, ездил на ней приятная прошивка. ну а если хочется давки и тд то го ту жаба или кобб)

 

видал я лог альпиновсой прошивки

 

поделись, я лог не видел, как едет мне понравилось)

 

кстати может мои непонятные троения были из-за масла. до этого заливал 0-40 синтетика, теперь 5-40 тоже синтетика ...

марку называть не буду, засмеете

 

троение из за масла.

 

-35 и -30. Я сейчас у вас в Алмааты и за окном +26 потому масло нипричем. Скорее всего форса подустала. Да катушки у тебя от 55 мотора... короче надо ошибки читать.

 

Ден разница в этих маслах в температуре холодного пуска -35 и -30. Я сейчас у вас в Алмааты и за окном +26 потому масло нипричем. Скорее всего форса подустала. Да катушки у тебя от 55 мотора... короче надо ошибки читать.

 

Ребя короч, сбрасывало на 4 карту из за не штатных байпасов, точнее пружины просели не держат давку, собственно стояли синии пружины, на зиму на сток, сейчас хотел поставить красные, и одну потерял похоже, поставил 2 желтых самых слабых и одну красную, давку держит на 2, 5 карте не слетает, но эти 2 пружины продавить очень сложно, вопрос вобщем то можно ли так ездить, или по лопостям получу у турбы? красная тоже держит но пожимается. пысы с первой карты тоже не слетает даж на синих.

Мобил, кастрол

 

Странно, я думал сток байпасы должны держать вплоть до гибридов? Но я правда все равно тиал бов поставил вместо них )))

 

Стоковые до 20 спокойно держат. Потому если больше не дуешь смыслу менять нет.

 

Стоковый как раз и подвел меня, начал как конь при сбрасывание свистеть))) теперь нет стока, есть эти, я говорю если пружины тяжело продавливать, но буст держат , ездить можно или нет?)

 

Парни, такая тема. Тачка на JB4 G4 ехала очень нестабильно.
100-200 по спидометру то 10 секунд, то 15 секунд. От чего зависит -- непонятно. Я жабу снял и решил уже больше не возвращаться к ней. Думал написать прошивку и залить ее в мозги. НО.

В атомике сейчас скидки. G5 ISO можно взять за сравнительно нормальные деньги. Новую. Как считаете, что лучше, написать прошивку (+ прошить тачку под безкат) или взять G5 ISO? Дальше St2 двигаться не планирую. Мет поставлю очень вряд ли.

 

г5 исо апгрейд будет стоить 200 долларов.
если едет то 10, то 15 - проблема не жб далеко, хотя она и допотопная, г5 исо в разы лучше

 

в чем абгрейд заключается? точнее я знаю что g4 можно в 5 превратить процесс сложный?

 

Там блочок какой-то есть. G4 -> G5. Но я G4 уже продал, так что этот вариант не рассматривается.

 

Новая платформа
Г5 в исо легкотпеределывается

 

Понятно! про вопрос байпасов выше не подскажешь?

 

я бы их выбросил - толку 0, больше головная боль. чисто в теории у меня могут быть пружины

 

still_DA - без метанола 100-200 за 10 - фантастика на стоктурбах . Около 11 в реале . Нуда бог с ним - у тебя беда не в жабе - в движке . Рубится наддув . И тогда авто в сток превращается - с 15 100-200 . Если перезапустишь - снова полетит . Зря продал ЖБ - не в ней дело .

 

Ну я условно написал, что то 10, то 15. А почему наддув может рубиться?

 

Причин много, от топлива до давки турбин, у меня вот байпасы не держат)

 

По логам можно понять причину?

 

still_DA - потомучто токовых турб не хватает немного на давке под 15-16 при хорошем плюсе под капотом . Проявляется если постартовать тапка в пол продолжительное время на второй карте . Лечится перезапуском двигателя . Или установкой метанола или гибридов .
aSSaDa66 - тебе multydrew верно посоветовал - вернуть сток в зад .

 

дак я бы рад но сток умер) новый только если покупать, смысл тода я эти покупал?) они как 2 стока стоят) и выбрасывать 10 рублей за скок байпасы не очень хочу, лучше жабу в G5 превратить) или еше пару форс махнуть)

 

Народ, заметил такую особенность, после того как поставил жабу и флеш, на холостых, даже на горячей машине после перезапуска обороты выше чем обычно. То бишь когда горячий сток перезаводишь, обороты сразу 600 стоят, когда холодный сток, прогревается с 1200 примерно, может выше. После чипа поведение при перезапуске на холодную не поменялось, а вот на горячую сначала держит обороты 800-900 и потом падает до 600. Даже если масло 120 градусов, все равно встает в такой полу прогревочный режим. Ошибок нет, прет круто... Чё это такое?

 

aSSaDa66 - а старых не осталось ? Мне в свое время умные люди посоветовали не трогать их .
L€X - я бы забил

 

немного богатит мне кажется, смесь корректирует так. когда обороты 700-800 двиг ровнее работает. когда 600 беднит немного, дань экологии наверно или форсы так работают.