Спортивный сезон 2015

8-10 планирую посетить один из дней

 

я вписался к wmmotorsport
уверенно набирают нубов )

 

аххаха ) ну посмотрим, пока много от чего зависит приеду я или нет... а если приеду, то скорее всего это будет новая ямаха литр )))

 

слишком круто для меня, скромно решился на s1000rr....

 

Трек-дни MaxPowerCars тоже имеет смысл включить в календарь - там и монокубки свои.

 

я буду
1.2.3.4 мая

 

ну, с почином меня
белгород, срр, рубен чаус, всего два падения )

 

в боксе каком-то? или?

 

Я в 16-ом

 

не получилось приехать. мот не готов.

 

2:10 ))

 

Первый раз на треке? Если да прикольно.

 

только этим и оправдываюсь )) да, первый.

 

Хотя некоторые уверенно говорят, что с "правильным" тренером в первый день легко 1:50 поехать. Вот не знаю, я когда сам проехал 2:04 мне оч страшно было ))))

 

дождливо было, накатал всего 100км в перерывах между ливнями
правильный тренер рулит, но с этим у нас проблема. норм пацаны поэтому из европыи не вылезают
нас учил рубен чаус (ruben xaus) - огонь

ps 2:10 - это понимаю что лоховство, повороты практически прокатываются, только прямики 100% газ вот и все время.

 

Не комплексуй, все отлично - в дождь всем трудно, а новичкам особенно.
Главное желание

 

сессию с ним проехал
не плохо
но информации практически не дает

 

едешь быстро- едешь дорого !!!

на время старайся не смотреть
нужен накат

сразу быстро не поедешь, какой бы тренер не был.
но тебе это Рубен говорил- я слышал ))))

 

ага
вот шуд ай ду?
энд вот ду ю ду нау ? километерс ))
планирую еще к власову на недельку в белгород

 

зато wmmotorsport три тумбочки привезли!

 

учи траектории
и посадку на моте
ты когда едешь смотришь над стеклом - учись сразу (хотя бы на прямиках) смотреть через стекло (ложись на бак) там много секунд крадется

 

Дим, Рубен не рассказывал тебе как в заносе повороты проезжать, уже пора я считаю подковываться теоретически )))

 

у меня вот практический вопрос:
дохрена сил теряю на медленных поворотах, пытаюсь по кейт коду-рубену держать моц максимально прямо, а самому свешиваться - мордой тянуться к ручке/за ручку
по факту какая-то борьба секс

предполагаю что либо я слишком медленно прокатываю, надо быстрее (примерно так говорил чаус в белгороде), либо я недонаклоняю

 

на прямике видел что 260+ разгонялся - там реал за стеклом подбородком на баке
сча катаю на веле вечерами, гну спину ))

 

Скорее и то, и то одновременно - из общих соображений.
Без видео или личного наблюдения сказать трудно.
З.ы. Как написали выше - не гонись за секундами, важнее плавность.

 

Все верно делаешь, судя по описанию, а скорости наверняка не хватает, поэтому тяжело.

Я по спидометру и больше на срр разгонялся. со своим ростом в 192 см складывался там кое как )))

 

длинный не видел прямик
а старт финиш - тупо над стеклом и еще на полупрямой спине


вот посадка на прямик


и ее добиться не сложно ( на прямик)
хотя бы на длинном
жопу до конца к пластику и ложишься на бак
рост у тебя не 190 , должно получаться ваще как дети в школу

 

согласен
дождь вообще штука своеобразная

 

утром или вечером? я в последний заезд поехал - и у меня молоко на стекле, ехал по приборам

а утром мы с челом чуть на стартовой не разложились - я полный газ, он решил тормознуть )
мне рассказали про замеры даталогом мол кажется что открыл полный газ а на самом деле 80-90%
ну и я открывал до отсечки, чтоб дальше было некуда ))

на прямой больше 260 тупо страшно - пока не пристрелялся, где куда там тормозить ))))

Никитос, а чего не подошел поздороваться? пожал бы твою спортивную руку )))

 

сори
башка забита была настройками мота
и переобуванием дождь/не дождь