Спортивный сезон 2015

у меня товарищ в прошлом году сел на НР4 на трек
и начал потихоньку катать , сейчас 2:10 (на мрв), но стабильно
правильный подход- накатать , а потом уже за секундами смотреть
надо для начало по траектории научиться хотя-бы ездить , стабильно, не ошибаясь

 

кто бы ее (ту правильную траекторию) еще показал

спасибо!

2 Proof: наберу им. но - "а поговорить ?!" - это не отменяет

 

Олег, Никита, у нас на R версии в стоке стоит облегченный спортивный генератор. Или у тебя Олег еще более продвинутый?

Bara - поговори поговори ))))) все лучше чем молчать

 

Нет. Не облегченный. Моторы не отличаются. Р и не р

 

Никит, 2,10 на литре это к спорту отношения не имеет, тем более стабильно))). Дима активно интересуется как ускорится, я так понимаю 2.10 его не устроит))). Ну а так в сотый раз говорю, выбирать надо команду а не мотоцикл. А в россии их раз-два и все))).

Никита, покупай вал переключения передач, это расходник на дайтоне.

 

на скорости 60-80 ушел в скользячку левым боком:
гбрейсинг крышка генератора
крышка генератора пробил
клипоны
подножка
лапка переключенеия передач и квикшифтер
работы (18 тыс взяли)
масло 4 литра

 

Олег, мне кажется речь о спорте и не идет. я про то, что выше жопы не прыгнешь , ну никак сразу не поедешь 1:50.

 

18 т за замену клепана,подноги, крышки и квика)))
крышку защитную пробил, или самого генератора ?

 

защитную сорвало, пробил родную генератора и масло вытекло
18к - это механы на треке. я тоже считаю что писец как дорого, таков wmmotorsport

 

не вижу разницы литр или 600ка ) учитвая отсуствие спортивной карьерной траектории можно сразу литрушку осваивать.
для ребят со стажем что 2.10 что 2 - одинаково не ехать )
для меня пока цель - научиться ездить ) вслед за этим навыком возможно и 1.5х приедут. для научится пропускаю след викенд и еду на недельку к власову в его vlasovbootcamp в белгород
он меня отказался тренить на мрв со словами что я вообще ездить не умею в принципе.

 

какова на ваш взгляд адекватная цена на замену родной крышки, установки спорт крышки, замене ножек, монтаже квикшифтера, замене масла и замене клипонов? в условиях трека.

 

Власов отказался учить? мож мотоцикл это не твое?-)

 

Ты механику платишь на треке ????
или все сам ?

 

Олег, вот кусок статьи о новой Эрке в 11 году вроде печаталось. То, что выделено жирным это сток или потом уже ставилось?

"немыслим он, похоже, без подвесок Öhlins, радиальных моноблочных суппортов Brembo в компании с «брембовским» же радиальным главным тормозным цилиндром диаметром 18 мм, квикшифтера TransLogic GP, а также покрышек Pirelli Diablo SuperCorsa SP. Трек-дни, говорите? Пожалуй, если их и брали в расчет, то далеко не в качестве приоритетной цели. Судя по приведенному списку, перед Стюартом Вудом была поставлена задача создать исключительно омологационный «спешл», заточенный под дисциплины SupeRSTock и Supersport, в чьих регламентах прописаны жесткие ограничения на замену определенных агрегатов. На сей факт недвусмысленно намекает и перечень опций. Но не тех, что прикручивают стиля ради! Нет, тут всё серьезнее: и спортивные «мозги» с калибровочным программным обеспечением TRACS (Triumph Race Calibration Software), и полный титановый выпуск Arrow, и распредвалы с более широкими фазами, и облегченный генератор меньшей производительности, и слиппер-клатч, и прочее, прочее… Единственное, чего в нем не хватает, – это сменных наборов шестерен для коробки передач."

 

за механов по 3к в день
и сверху ееще 18к за все попросили )

 

А что входит в 3 тыщи в день? Мож механиком пойти... а то сижу тут в офисе..

 

входит механик )

 

ЭТО писаки тупят. рэйскит описывают. я этих котиков уже 5 штук купил и моторов еще три

 

а 3 тогда за что ?
у нас всегда в 2-3.5 т р за день входили все ремонты которые можно сделать в условиях бокса .

 

бред полный,российский. механик на треке мне стоит 200 евро в день, тот же что с суффиксом работал два года назад, я могу в стену мот засадить и это будет 200 евро в день, или день + ночь, но один хер 200. и мот будет утром готов к гонке а не к тренировке. может идти дождь и я не поеду вообще не одной сессии и это будет стоить 200 евро в день.
вообщем добро пожаловать в рашнмоторшпорт))) обычная тема что б заманить объявлена одна цена, а по факту в три раза дороже.
Крышка на 60 не спасла родную НАФИГ ТАКОЙ МОТ

 

Я сам фшоке.

 

Ясно, спасибо, я почему то думал что это все уже стоит с завода

 

ну и сча по трек тренеру очередь
я как дойная корова
со всех сторон предложения
поеду к чаусу короче, дешевле выйдет )))

 

толку точно больше будет. купи питбайк и в фирсановку. поймешь газ тормоз скольжения. только пит нормальный какой нить

 

некто здоров вовка приглашает меня под его чутким надзором в фирсановку раскатываться )

 

Все ИМХО.
1) Всем кто едет МРВ 2.00 и более на МРВ делать нечего, ищите более медленные треки и учитесь там. Вы представляете опасность не только для себя, но и, что самое плохое, для других! Сам пострадал от такого ездока в прошлом году)
2) Для WM, RW и других "крутых" моторспортс команд вы источник дохода, так что ценники там конски)
3) Очень часто группа, в которой ты едешь тебя замедляет. В прошлом году в августе поехал в С...быстрее 1.56 не получалось, в этом поехал в В и сразу 1.53, потом меня перекинули в А где поехал 1.48, можно на 2, 3 секунды быстрее, но надо вкатывать (8,9 мая третий раз сидел на моте в этом сезоне). Ну это актуально при некотором умении конечно)

 

1 да, но для медленных есть группы С или Д. не вижу ничего плохого в том, чтобы раскатываться в том числе и на мрв, клевый трек, вопрос в тренере.
2 так везде я думаю
3 плохому танцору... )))

 

По пунктам:
1) Это лично твое мнение?-) Я еду 2:05. Мне нравится кататься и я еду на 80% своих возможностей, целенаправленно ставя во главу езды безопасность. Мне хочется ехать быстрее, но это не цель, для меня это отдых от работы. А опасность представляют товарищи которые ничего не умея валят на все деньги.
3) Группа С насколько я помню от 2 минут и выше. Соответственно Вы, если едете там 1:56, едете не в своей группе и зачем Вы там едете непонятно.

 

треков в России нет, в этом проблема. нормальные организаторы устраивают трек дни для новичков, там примерно делят всех по группам, те же 4 группы но с др временем. правда некоторых просят больше не приезжать.))))))))) т.к. есть мидл уровень трек дней )) с мировыми когда пересекаемся проблем нет, они обгоняют и не замечают))))) вопрос не только во времени.
со временем больше 2.00 на МРВ надо!!! это единственный трек хоть как то соответствующий нормам безопасности. а разброд во времени это к организаторам. Хотя Диму понять то же можно.

 

ладно
недельку откатаю на медленном, посмотрим, что даст )))
кстати там еще добор группы идет к власову, так что если кто хочет - велкам
ps - акивно физуху готовлю, вел, офп