Juice Box JB4 общая тема

Стабу опять не выключил?

 

Den*
А ошибки то какие?

ТНВД хорошо качает, не думаю что у тебя редьюсед из за насоса в баке...

 

Ваще как то через чур хорошо тнвд качает) У меня например 11-14 где то на полном газу... А у тебя до 17ти

 

ошибка 29dc иногда, после 5-10 газ в пол

он новый.. да и низкого давления рассчитан на 450 л.мин

 

Вот и хотел спросить, ТНВД новый? Только поставил?

 

да, но зацеп сегодня был хороший, я резину прогревал минут 10-15, и лампочка ни разу не моргнула

тыщ 10-15 ему

 

раз зацеп хороший - так отключай, дроссель все равно закрывается

 

)) завтра тогда еще раз

 

Короче надо спецов ждать. Самому интересно.

 

Den* ты слишком сильно выкручиваешь Open Loop. Выложи CSV сюда. И ты судя по всем у и лернинг его выключил.
PS нашел. вижу что FUA = 2, зачем поставил ?
И OL = 85 - поставь 70 его и пробуй map1. Снижай до 60 если будет 29DC.
А вообще лучше Flash ливани там проще это делать на уровне флеша все.
PPS
Т20_Tmap в 0
3-rd limiter в 0
6cyl more в 5 если машина после 03/2008 и 4 если до.

 

А если Ign1 без резких падений, но достаточно низкий... например... тоесть на давке падает низко вплоть до 2, это плохо? или нормально?

 

Скажите, вот на таком ездить можно?







Если CSV надо могу приложить. Плюс это самые удачные конечно, кроме последнего (4 передача). Обычно поддетонивает чаще...

 

1 картинка - 5 карта
2 картинка - 1 карта.
3 картинка - 5 карта 4 передача.

Интересует последняя картинка - несколько просадок угла, и букса явно нет на 4ой то...

ТНВД возможно что подустал... все таки 40к уже наездил... А из-за ТНВД наддув будет падать разве?

Конфиг: BBFlash pump, даунпайпы. Все остальное сток.

Настройки стоковые как тут: http://www.n54tech.com/forums/attachment.php?attachmentid=29305&stc=1&d=1428272010 тока АФР обнулено для ббфлешь. По крайней мере ставил их.

 

Подумалось мне, что я вчера что-то не так делал -- решил переделать замеры. Ситуация не изменилась. Гонял машину на третей передаче на 4 и 1 картах (увеличивать наддув еще смысла не увидел). DSC Off во всех замерах.

Логи КСВ в папке на Google Drive: там указан бенз, карта и номер замера в скобках. https://drive.google.com/folderview...AyZHhLTDhKU2FxYTlNVTZPTFRlSVJ0Yzg&usp=sharing

По ошибкам:
2C9E Lambda probe heating behind catalytic converter, input signal
2C78 Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2D18 manipulation cover, maximum air mass
2C7C Lambda probe behind catalytic converter 2, signal

На подогреватель лямбды она ругалась при покупке. Мой моторист сказал на это не обращать внимание -- на работу машины никак не влияет. Безкат в тачке никак не прошит (катов нет, стоят даунпайпы с обманками ввиде кристаллической решетки).

Также подумалось мне тут, что детон может быть из-за закоксованности впуска -- вряд ли его за восемь лет кто-то чистил.

А теперь вопрос. Что сделать, чтобы все ехало хорошо на приличном бусте (не на первой карте, а на второй)?

 

Понял)) так и сделаем!
Олег, ты где щас?... просто если позвонить оперативно))

 

Звони GMT + 3, или в ватсап пиши.

 

still_DA - у тебя подогревы лямд сдохли - пробег большой видимо . Поменяй - подходят от жыгулей даже . Он греет лямду пока мотор холодный . А что ты понимаешь под приличным бустом ? Чтоб на стоктурбах ехало лучше второй - либо мет - либо гибриды - или спортбенз . Больше никак не ускоришь .

 

Подогревы поменяю -- есть возможность скинуть номер запчасти?
Хочу, чтобы ехало стабильно на второй -- мне достаточно. Пока даже на первой не едет нормально

 

still_DA - подогревы встроены в лямды Покупай и меняй обе лямды до катов - и будет счастье . https://www.bmwcats.com/bmw/E92/49564/L:N:200702/18/18_0686/?vin=P028246 нумер 1 и 2 - тока бери неоригинал . Они практически универсальны и делают две фирмы для всех - вош и денсо Вош в эксисите по 4000 штука

 

zaw, тут все понятно, спасибо! А чо делать с наддувом? Даже на первой карте все не гуд.

 

still_DA - а что тебе не нравится ? Ну стухает к 6000 . Сколько едет 0-100 и 402 ? Должна ехать 5,1 и 13,2 .

 

Throttle неровный совсем -- заслонка почему-то прикрывается.
Ign 1 есть провалы -- это пропуски зажигания?

0-100 и 402 еще не замерял.

 

still_DA - дак померяй сначала - если разгон норм - нечего кипишиться .

 

не все, что золото - то блестит
ошибочно полагать, что дроссель который открыт постоянно - это значит машина наваливает.
игн1 - это угол опережения зажигания в первом цилиндре, с г5 исо можно смотреть во всех цилиндрах

 

А есть такая тема, что после обновления прошивки в жабе, первое время она как то работает не так... типа не адаптированая?

У меня после прошивки ббфлешь ощущение валева просто адовое было... Потом как то притупилось.. Сегодня в жабе прошивку обновил, и чет опять повалила! ))))

 

У меня после первого запуска после обновления до последней актуальной прошивки G4 обороты скакали от 0,8к (на прогретой машине) до 0,4к. Я чуть ежа не родил, пока она не успокоилась. Успокоилась быстро.

 

Ну у меня ниче не скачет все ок... тока как будто первое время валит круче...
Хотя мож седня просто похолоднее...

 

Roman-K - когда двиг нагревается - особенно в пробках - на стоктурбах валилово прекращается - сбрасывает почти на сток . Чтоб отследить самый простой способ выводить периодически на топливо наддув когда кажется , что не валит . Скорее всего наддув режет .