Инвестиционные машины

Саш, так я и 1 не дал и не дам после 2х 911х
Может быть как-нибудь куплю себе воздушный

Порше - не говно, дилер странно работает, и машина в целом "не моя марка"

Ты так говоришь, как будто новый турбо заказал

 

Сколько F40 в Москве интересно

 

В России 3 знаю

 

У меня было 3 их теперь еще 991 кап прибавился))) не считая того что остался у жены кай)))
Мнение успело сложиться)))

 

Наш партнер будет завтра на Mille Miglia а потом летит на RM Auctions при Concours d’Elegance в Италию. Если есть интерес к каким-либо автомобилям, пишите в ЛС. Составим список.

 

Кап в силу привычки брал?)) или всё же сомневался?)) у Ильи забрал?

 

Отреставрировали в идеал и отправили в Европу... Не для Москвы машина

 

Черная Пантера - огонь!!!

Где реставрировали, если не секрет? можно в личку

 

Ахренннительннноо!!

 

1- вопрос хранения/обслуживания/использования
2-до сих пор сомневаюсь
3- нет не у Ильи

 

Challenge Evo only

 

Если не секрет то, что же для Москвы есть хоть что-то кроме Гелика или Кайена?
А то Зонда не для Мск, RS 4.0 не для Москвы, Форд ГТ, Пантера тоже...

 

Я бы с удовольствием но есть много нюансов к сожалению.
Завод не имеет желания оперативно помогать с запчастями любителям- одиночкам)))
По надежности,обучаемости,скорости порш не на одну ступень пониже челленджа а на ступени две минимум

 

Но зато если научиться быстро ехать на говно Порше, то на 458 челлендже поедешь быстрее и скорее)))

 

... все 991 порше очень даже комфортные для Москвы на каждый день)

 

Единственный гт3 рс из рф уедет в европу?
почему он в европе не взял интересно, казань как бы не близко

 

А GT3 RS 4.0, ты прав, тоже забираем в Европу)

 

Единственный официальный RS 4.0
Здесь он стоил нную сумму, в Европе явно дороже, разница

 

Красиво сделали и главное быстро, вроде недавно только привозили. Где так оперативно работают? Если не тайна, то сообщи в лс

 

Для обучаемости машина должна быть 200-250 сил на такой вес, а не 400 с лишним.

 

А где у тебя авто? В Европе или здесь?
Я в Германии получил оф статус команды Феррари, велкам.
Надежнее, дешевле - да. Но кап, все-таки, больше гоночная тачка, чем челендж. По скорости - не уверен.

 

плюсану к вопросу

 

Два их официально проданных, два.
Второй в Сибири, сам продавал.

 

Офигенная!!!! Всегда мечтал хотя бы увидеть.

 

На сколько знаю, коробка требует частого вмешательства, в сравнении с 430ой челендж.
Какие там еще есть узлы, требующие частого обслуживания ?

Почему Кап более гоночный ?

 

когда "танцор" моего уровня у него на любом авто любая деталь имеет право превратиться в расходник... сособенно кузовные элементы

зы:у порше все расходник и мотор и коробка

 

в германии авто
а можно ваш контакт в личку?

 

Челенж как ни крути гражданская телега. Аналогом будет гт3 на слике. Кап чисто гоночная, там все другое. Следующая ступень это 458 гт3, она как Кап, только гт3)))

Не ровняйте вы все порше, все индивидуально. У кого мотор расходник, а у кого 115 часов на капе мотор проезжал, не просто, а привозил на подиум, при регламентных 50 часах.

 

Про кузовщину - это другое ))))

Саш, Что в ней гражданского ???
Челендж - чисто гоночная машина начального уровня, а гт3- дорожная машина с претензией на трек.
Ездил на обеих.

Челлендж острее намного и ощущается как гоночный авто.
Про пожаротушение, отсутствие ключа, пнемводомкраты, плексиглас по кругу, полное отсутствие шумки и т.д. вообще молчу.

Просто ВЫ - ФАНАТИКИ жука