Kia ceed конкуренты? Или что за 850?

Конкурентов за эту цену просто нет

минус один, скоро рестайл у этой модели

 

Цена 853 тысячи, а не 809.
809 если вы сдаете свою машину им в трейд-ин (думаю вы знаете как они занизят цену на вашу машину).

http://www.kia.ru/models/ceed/options/

 

вроде проблем нет. почитай Киасид клуб

 

брат в том году брал новый сид в максимальной комплектации , за зиму (ровно год) начал сильно ржаветь особенно крышка багажника , , официалы предложили перекрасить 7 элементов но он оказался и поменял на новый опель астра, говорит астра гораздо приятней

 

Неужели?850 - это уже много денег.Неужели нет ничего/никого сопоставимого?

Неужели и в этом сегменте это существенно???

Дык настолько и приятней,насколько дороже..Если сопоставимые расматривать)

 

Маленький Сид за 850 ...???

Астра гораздо интереснее авто

 

Или инсигнии со скидосом в 800 тыс

 

В каждом ценовом сегменте у автомобилей есть свои косяки и болячки . Запишитесь на тест драйв и примите решение . Гарантия у киа 5 лет на основные агрегаты - если ломучесть волнует.....
Кто то ведется на фарш в машинах, а кого то вштыривает управляемость . Приходится выбирать , если бюджет ограничен.
В данном классе машин все усредненно и почти все одинаково - шильдик только разный.

 

Я бы ситроен с4 седан взял с турбо движком. Значительно динамичнее. А так в этом классе все один хрен в разной упаковке.

 

он стоит больше ляма уже

 

да не ) тентенденс с турбо и автоматом - 900к. Скидки у ситроена всегда большие.

 

он в цене упадет потом мама не горюй как и любой француз. если брать ситро то немного б/у на гарантии.

 

Да бред это. Никуда он не упадет. Разницы с сидом не будет особой.

 

Цитра хрен продашь. Опель интересней. Но Кияшка помягче будет.

 

Каско нехалявная будет точно, франшиза 30 тысяч максимум.

 

А без этой франшизы?
На таких авто не очень понятен смысл 15.000...

 

Требование банка

 

Франшиза - требование банка????
Впервые....)

 

ты опеля продавал когданибудь?

кияха, если не парит отстойность марки, вариант не плохой.
обслуга такие копейки, что просто смешно.
хохловатый друг ездит на киа. точнее даже не ездит, а учит ездить тех, кому муж права и машину купил, а ездить не купил.
так вот, 60 000 живут ступичные подшипники и чуть меньше стойки и втулки стаба.
остальное - только замена жиж и 1 раз пыльник шруса.
машинка на моих глазах несколько лет.

 

Кредит 9.9% сейчас почти везде.
Кию бы не советовал, безвкусный выбор имхо.
Мое мнение соответственно с увеличением бюджета:
1. Фокус (но там робот сцуко) 850 будет титаниум 2.0
2. джетта/октавия 850 будет 1.6АТ как и говнецо-сид, хотя покачал бы дилеров вдруг 1.4Т пролезет, а это уже другая езда совсем.
3. ну и лучший выбор: кредит на 3 года 10% и новая А4 за 1.22 (на всякий случай, если запас по возможностям есть)

 

Опель, прямо образец Опель точно больше потеряет ситроена

P.S Если думать только о ликвидности, надо короллу брать... Только зачем 3 года мучиться? Лучше взять динамичный упакованный авто, чем тормоза... В этом классе турбо движки только у ситроена и гольфа/октавия/джета (кого ещё забыл?). Гольф и октаха точно СИЛЬНО дороже. Если только 1,2 брать... Но там после 100 совсем печалька... Джетту ещё можно.

P.S Опель ушёл с рынка - его вычёркиваем, я думаю.

 

Опель и шевроле, но их вычеркиваем, согласен)

 

На Ситроен С4 сейчас 0%. Причём даже при взносе меньше 50% и кредите на 3 года http://www.citroen.ru/

Так что я бы рассмотрел этот вариант. Надёжность у него более чем достойная. Есть пару глюков, которые обсосаны со всех сторон, но в остальном - никаких проблем. Движок доработали. Коробка неубиваема. Подвеска очень хорошая - балланс между комфортом и управляемостью очень неплохой. Высокий клиренс - зимой удобно.

 

Сергей, вы в сказки верите?)
На 3 года там 10+%, а 0 маркетинговый ход - типа компенсируем потери скидкой на авто)
0% кредитов не бывает, лучшее предложение сейчас у хендай - 6.9% на три года, но только на солярис.

 

у киа сейчас акция на каско: для сида банки партнёры принимают каско угон + тотал для выдачи кредита. стоит это для сида 17,500 рублей вне зависимости от возраста и стажа.

 

у 99% производителей низкие ставки - маркетинговые, которые достигаются за счёт скидки на автомобиль. Какая разница какая у тебя ставка реальная? Для меня суть месячный размер платежа и сумма переплаты! а как именно достичь минимальной - через реальную ставку или занижение стоимости автомобиля, для меня роли не играет