F07 ошибка привода

Посмотри вот тут.

Либо датчик смещения, либо сам актуатор vanos на впускном распредвале. Начинать с диагностики датчика. Так еще-то и аккумулятор рекомендуется проверить не сдох ли за время простоя.

 

у БМВ аккумулятор может влиять на все

 

А на сам аккум может влиять Цезарь, даже если он неактивен.

 

этот долбаныйцезарь может быть полностью не активен только если он валяется в углу в гараже со всеми его потрохами. если он не нужен и не планируется его использование - сразу в угол!

 

Да, это так. Место этого девайса именно в углу гаража.

 

Не захламляйте гараж - сразу в контейнер.
По теме - от ЦС могут быть самые разные ошибки.

 

А вот с чем это связано? С тем, что система ставится уже здесь, то есть происходит прямое вмешательство в электро системы машины? Меня это цс настолько задолбал, что желание им пользоваться пропало раз и навсегда. То запуск с двадцатого раза, то машина на ходу глохнет, то бестолковые звонки по ночам...

 

Это понятно. Надо проверить в чем беда - датчик не видит положения вала или актуатор не смещает его. Начать с датчика проще, согласись.

Низкое бортовое напряжение влияет на все, в т.ч. на исполнительные механизмы. В бюллетене написано проверить обязательно, и сделать это совершенно не сложно. Думаю не стоит обсуждения ибо очевидно.

 

Привет всем! Появилась ошибка привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью. Полная мощность привода больше недоступна. Проверить на своей СТОА.
Может кто подскажет в чем проблема?

 

В чем угодно. Отключение полной мощности это следствие других более важных ошибок. Читайте ошибки.

 

В том-то и дело ошибок нет!

 

Катушки зажигания, свечи, форсунки. Нужно диагностировать...

 

Не может этого быть, ошибки в любом случае остаются.

 

Легко.

ТС занимай очередь, третьим будешь.

 

Ну если ошибок нет, значит цепи?

 

цепи кованные))

Цепи как раз должны зажигать чек.

 

А что тогда?

 

а ошибка привода это тогда чего?

 

Скорее всего, dme не понял че происходит выкинул чек например по себе. Перезапуска и пусто либо набор всякого бреда в логах.

 

я не об этом, я о том что раньше всё это было чек энжн, сейчас русифицировали в "ошибка привода".

 

Это да. Завтра продолжим разбираться с этой чудо ошибкой.

 

У кого какие успехи?

 

у меня такое было совсем недавно из-за (!) не пойми с чего умершей свечи 3 цилиндра на моторе 35i... типа пробой на свече был системой зафиксирован. поменяли и все стало ок.

вообще как правильно сказали, только читать ошибки, эта желтая гирлянда выскакивает по любому поводу.

 

Поменял свечи! Тоже 3 цилиндр мозги делал! Полет нормальный! Есть подозрение на клапан управления турбины.

 

В мае была такая же ситуация та же ошибка. В итоге приговорили исполнительные механизмы Vanos. Поменяли бесплатно у дилера сейчас идет акция по замене крепления Vanos и в случае необходимости самих механизмов на N55 моторах.