E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

пофигу

 

Себе брал оригинал. у машины уже второй хозяин, вроде живет! Два года уже прошло!!

 

Смазывать нужно, после каждой зимы - профилактику всех ручек/рамок, надо делать !!!

 

Если силиконом попшыкать через отверстия. А так надоело обшивки снимать, все пистоны уже негодные, хотел купить, штука 100р

 

Не поможет, надо: смазывать ВСЁ (+тросик). Это где такие цены ???
На ззапе - посмотрите !!!

 

я как раз только до тросика смог дотянуться через отверстие в торце. Вюртовской смазкой побрызгал через трубку прямо на предельно вытянутый тросик, потом подёргал его ручкой вверх-вниз, потом ещё побрызгал так же - вроде легче стал ходить. Ну и технику открывания надо отрабатывать - сначала ручку вверх, а потом уже - на себя. Так точно ходит легче

 

Смазал литолом когда рамку менял.
На Кунцевском, 16го Мая. На Экзисте по 50р

 

потому что не оригинал, у меня водительская летом просто треснула и все. Старке ставить больше не буду.

 

Сообщение номер 1402 !!!

2 года гоняю с кит. рамками на обеих передних дверях - всё ок , 1 раз в год - делаю профилактику !!!
Все иксы, уже давно с кит. рамками (и не только) ездят !!!

 

Гдето писал. Что рамка (сама петля) ломается изза того, что она упирается в откидную детальку, которая на пружинке. Деталька треугольная. Я так и не понял ,как эта деталька залействована в работе механизма закрытия открытия, но знаю точно, что если удалить этв детальку, то ручке и ломаться то негде.

 

Тоже долго думал зачем она там?

 

Ну ога, заняться больше же нечем, 1,5 час на дверь. разобрать, собрать... почему то оригинал и мягче и тросы не растягиваются и летом они не лопаются.

 

Ну, тогда покупайте "оригинал, кот. типа не ломается" , и тросы у него - не рестягиваются !!!

Про то, что рамка лопается - впервые слышу.
Для справки: профилактику нужно делать на всех рамках (и на "оригинале", и на кит.) !!!

 

Amid2 Спасибо огромное за фото, тяжело признаваться, что я рукопопый, может потому, что я гуманитарий... два месяца назад сломал ручку, отдал в сервисе 4 900 руб. (2 700 ручка, 2 200 работа) открывал, как надо аккуратно , только в верх, и все равно она сломалась опять, и тут наткнулся на фотки на первой странице, и решил попробовать. Парни я не обманываю, максимум, что я разбирал-собирал, это советский конструктор 30 лет назад, который с гайками болтиками и пластинками, мужики помнят... на все про все ушло 1.5 часа (причем собирал разбирал два раза) по порядку, сложилось впечатление, что ты Amid2 выложил фотки моей ручки, сломано идентично!!!! по теме написано три момента, хочу о них рассказать, первое: трос растянутый, да все так не хватает хода на открывание, я его убрал и поставил пластиковый хамут вместо троса; второе: скрежет стекла, стекло задевает о торчащий конец пружины, решение пришло быстро, опять все разобрал, взял у соседа болгарку и спилил его к ... собачим... зацепа пружины более , чем достаточно (на фотке еще нет спила, но видно, какой конец отпиливать), и о боже все стало ок!!!! и последнее на дне двери нашел сломанный "сектор" (прикол в том, что на дне я нашел три таких, из трех методом прикладывания, нашел именно тот, который от нынешней ручки, значит она ломалась минимум три раза :-( ) крутил, вертел и нашел выход, все тот, же пластиковый хамут, см. фото.

P.s. не подумайте, что я заколхозил, хорошую машину, просто надо было ехать, сегодня заказал, новую ручку и трос)))) посмотрим на хамуте сколько проезжу...
P.S. 2. Amid2 спасибо за фото, все четко, по порядку очень помогло!!!

 

Трос, кстати, по длине регулируется. На том конце, где одевается на шар дверного замка снимаете (сдвигаете в сторону оплетки троса) колпачок с пластикового конца и там всё сразу станет понятно. Вроде немного там регулируется - но хватает.

Во, фотку нашел, обвел красным колпачок который нужно сдернуть и сразу станет понятно что делать дальше:


Только без фанатизма, нужно лишь убрать "провисание"/свободный ход троса. Если сделаете так, что тага на замке не будет возвращаться в нулевое положение - вспотеете потом дверь открывать. Подтянуть трос и пробовать открыть/закрыть дверь (в т.ч. и центральным замком) БЕЗ УСТАНОВКИ внутренней обшивки двери.

 

интересно, что он ещё и смазывается

 

Сижу, читаю тему и думаю, а почему до сих пор ни кто не попробовал применить электрический замок который ставят при установке сигнализаций на русские машины? Ссылка здесь уже была как парень поставил похожий замок от лючка бензобака с Е39. Но он не дешевый (около 4100 руб.)

 

http://www.youtube.com/watch?v=JwGTf93DYrM вот эта ссылка.

 

У меня такой вопрос, при установке наружной дверной ручки, тросик кронштейна нужно обязательно отцеплять от замка? Я по-ходу растянул этот тросик. Ручку установил, не открывает нифига, натянул тросик насколько это возможно, пару дней открывалась в самом конце, теперь вообще не открывает
И это, кто нибудь отдельно тросик покупал/ставил? Продаются Штарке по 700р., не менять же весь кронштейн...

 

Можно подогнуть лапку, за которую он цепляется.

 

То еще занятие... Я пытался - толком не вышло ничего.
У меня тоже на передней правой двери HDE рамка стоит. Тросик натянут по-максимуму, схватывает где-то на 2/3 хода, но с каким-то усилием/застреванием что-ли, короче стремно вообще эту дверь снаружи открывать. Изнутри - легко открывается. Несколько раз разбирал дверь, смазывал, пробовал колдовать - но толку нет. Походу оригинальную рамку придется заказать... Эта бы хоть сломалась и повод бы появился, а так... рамка вроде целая, денег жалко...
Задние вообще сказочно открываются, водительская - терпимо.
Тоже интересует вопрос по неоригинальным тросам?

 

Подогнул я эту "рогатку", и тросик немного укоротил как тут описывали сняв пластиковую юбку, хватило на пару дней

 

Вот тоже HDE, причем практически новая, езжу один, почти сразу как поставил вырвали внешнюю ручку. Из-этого вывод делаю что сам растянул когда ручку ставил. Тросик каталоги только Starke выдают

 

Рамку передней пассажирской я уже ремонтировал по примерам описанным выше,сам где то выкладывал выше. В пятницу на водительской трос порвался. Приехал на работу,разобрал-точно трос у самой бобышки пластиковой что в рамке крепиться. Короче решил попытаться отремонтировать. Хотел облудить трос с кислотой и выточить медную бобышку, и все это пропаять. выточил, просверлил с одной стороны 1.5мм сверлом,с другой - 3мм на половину. Но трос я так и не облудил-кислота не брала. Укоротил рубашку примерно на 6-7 мм. Голова закипала пробовал и в расплавленный алюминий мокать конец тросика - толку ноль) во общем в итоге все получилось с латунью - бура, латунь и получился шарик на конце троса ))) обточил его и все собрал. Работает. Трос на всякий случай Starke заказал за 560 руб.

 

Если бы трос был нормальным - то х*р его так просто растянешь. Видимо сталь - гавно, вот и тянется Старк скорее всего еще хуже. При замене лопнувшей ориг.рамки лучше с нее трос переставлять похоже.
Да и видимо качество изготовления самой рамки никакое, т.к. открывается трудно дверь.

 

На старой рамке тоже трос растянут может с ним и поэкспериментирую

 

Спасибо за описание, что-то такое на ум и приходило, правда думал о свинце, но наверное держатся не будет

 

свинец мягкий наверно будет для этого. Медь то тоже не сразу нашел) взял наконечник пистолета от сварочного полуавтомата)

 

Всем доброй ночи!
нужна помощь, на выходных поменял кронштейн ручки двери правой передней, попробовал все открывает, все закрывает. Закрыл на ЦЗ и всё. не открывает ни изнутри ни с снаружи, много чего перечитал так и не понял как мне теперь её открыть. Уже снял обшивку с закрытой дверью. нажимаешь солдатик ходит, тросик тяну эффекта нет? Помогите как это исправить!?

 

Разбери противоположную дверь и посмотри все ли так собрал.