Собянин сделал Москву лучше.

Ну это да, классика жанра. Причем хотели бы отладить, все бы сделали. Но отсутствие процедуры возврата и нежелание население с этим бороться дают возможность доп гешефта.

 

Если есть своя парковка и дома и на работе - к чему страдания и хождения!?
И как быть после этого - "крайне довольным!"??

 

Stepa M.O. приводил вчера как минимум 2 причины - отсутствие независимой прессы и независимого суда!
Что то тянет с ним согласиться!!!

 

Зачем оформлять резиденские (ДВА) , если мест посещений МАССА , а дома и на работе СВОИ парковки!??

 

Давно бы независимая пресса растрезвонила по всем ТВ , а суды засудили ликсутова за мошеничество!
600 тыс. незаконных штрафов - не шутка!!

 

Судя по тому, что после микрошевелений москвичей проблемой стали заниматься много где, боюсь что не так. Ведь больше года вобще кроме как в блогах, нигде нельзя было прочитаться про случаи беспредела.

 

Пресса и так трезвонит. А вот засудить за мошейничество не получится, его здесь нет. Как раз на 90% все формально по закону. По этому единственный вариант - принять другие законы, которые ограничат.

 

А чего же Вы не проявляете свою активную гражданскую позицию? Чего на форуме возмущаться, напишите в интернет-приемную правительства Москвы жалобу, пусть они разберутся в законности ограждения. Если незаконно - спилят. Во дворе дома, где я одно время снимал квартиру, жильцы во дворе, еще при царе-горохе, оградили забором закуток на 8 машин. Я написал жалобу и в течение месяца забор спилили. Сейчас все просто, даже из дома выходить не надо. Но люди только возмущаются, но ничего делать не хотят, думаю все само собой наладится или кто-нибудь за них все сделает.

 

вот вот. С населением спорить особо никто не будет, и эстонца сольют ровно на следующий день.

 

За это и так платят: пошлины, акцизы на ТС и топливо, налог на ТС, ГТО, полис ОСАГО... А между тем, многие забывают шо автомобиль давно уже в основном не роскошь а средство передвижения

 

Я вам так скажу - "наши люди на такси за хлебом не ездят!"
По району пешком надо , пешком , а по другим районам опасно ездить к сожалению , т.к. все остальные увешаны знаками ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!!!Предугадать логику невозможно , ну , известное дело - запутать врага , т.е. пользователя !

 

Ну, во-первых, не во многих а лишь в некоторых
А во-вторых, знаки "остановка и стоянка запрещена" и до Ликсутова в Москве висели тут и там. Разница лишь в том шо до они в основном где надо висели а где не надо не висели, а после в основном появились где не надо, притом весьма обильно

 

Гг... Если Собянин снесет многоэтажку, загородившую мне чудесный вид на Кремль, ХСС и пять высоток из семи, то я конечно буду рад и счастлив

 

Это платят все, а в городе еще и за парковку надо. Так в городе авто это роскошь.

 

Гг... Тогда не то Ликсутова - Собянина посодют не пройдет и дня

 

То есть по-Вашему горожане это граждане второго сорта?

 

Ну, типо удобство меньшинства, коее зиждеццо на неудобствах большинства, усе как положено

 

Ну по сути да. Проект платных парковок, помимо штрафов, преследовал облегчить жизнь "богатым" против "бедных". Обычный капитализм.

 

Нет. Они могут передвигаться на ОТ, чего не могут делать сельские жители.

 

Съездил на Мамоновский переулок сёдни...
Надо повышать плату за ПП. Если, как минимум, в центре авто стоят нехилые по европейским маркам, то и плата должна быть сопоставимой. Скока там, пару евро в час? - нормуль. Хоть по делу можно будет съездить, а не сползать.

 

С Алексеем в частностях,да и вообще в жизни,все же лучше быть точным...)
Во главу угла Степа ставил национальное информационное телевизионное вещание....)

А какая корреляция?С чем должна быть "сопоставима" плата?С европейской средней з/п или с пенсией?)Или может с пособием на ребенка?)
И да,при чем тут вообще Европа?))

 

Алексей,ты не менее внимателен,чем жизнь...)
И уж точно более,чем парконы...)

 

Воспользовался бесплатной перехватывающей парковкой подле метро Шипиловская.
на той стороне - две парковки, обе - битком. Номера -преимущественно московские, чуть меньше областных и совсем мало иногородних. Спустился под землю, прокатал у железного стража карту Тройка. На станции метро Партизанская, которая до этого была Изайловским парком, а еще ранее - Измайловской - сделали импровизированный музей метрополитеновской техники, на запасной третий путь посреди станции (кстати, станции с тремя путями - редкость) - выгнали всяко разные мотовозы ))) Больше всего понравился снегоуборщик! Вещчь! Военная техника! ))
Теперь претензии Собянину: бесплатный ВайФай в метро - раздается несправедливо. Более новые и дорогие устройства - испытывают меньше проблем с получением контента, чем мой старый айфон-ушатышь. Еле-еле открывались странички БК, хотя рядом какая-то девица - сажала зрение на видеороликах из ютуба и не испытывала проблем. Было конечно желание достать из рюкзака ноут и убить половину канала его радиочипом Atheros, запустив с десяток торрентов, но уже выходить надо было, да и не уверен я был, что это Собянина проблема, а не моя или Степаныча, или Стива Джобса.
Голоса знаменитостей, объявляющие станции и поздравляющие пассажиров с 80-летием метрополитена - улыбают ) Правда машинисты не всегда дают дослушать фразу до конца. Слегка начудил с подтверждением прав бесплатной парковки и сильно удивился выставленному счету в 450р ( с 9 утра до 6 вечера). В общем, желтый терминал, на который возложена обязанность контролировать две поездки на метро для предоставления бесплатной парковки в течении дня - затейная машинка... или я очень быстрый, или она очень медленная... Оказывается не успевала считывать карты, которые я прикладывал. в общем, вернувшись второй раз в переход метро - я неспешно и вдумчиво вчитывался в русские слова на экране монитора, сложенные в предложения - и все получилось.... Обратил внимание на то, как другие уезжают с парковки... до автоматизма у людей. Очевидно, что услуга востребована.
Чот еще за что-то хотел предъявить Собянину, но забыл уже...

 

Вот кстати пример маркетинга. Авотомобилисту-москвичу было объяснено, что для его же блага, и общей полезности, нужно ездить на машине по выходным, и отдавать свои деньги в автобус и метро. Помню я эту компанию

Теперь же объясняется что зона ПП для тех, кому нужен автомобиль для работы и бизнеса )))