непонятки с подачей топлива N54

в общем на днях пришел новый насос в бак. я его поставил, прокатился - вроде все хорошо (насос до этого работал нормально, в целях профилактики менял)

на следующее утро после 1-2 км - началась реальная непонятная фигня - машина начала задыхаться с ошибками по насосу в баке: 2AAF 2A2D.
я подумал, что возможно не так собрал, поэтому опять разобрал и перепроверил - все нормально. прокатился - ошибок не было.

на следующее утро опять через 2-3 км та же картина: глохнет и 2AAF 2A2D

я предположил, что возможно мне попался бракованный насос и поменял его обратно на то, что было. прокатился - по началу все ок, через минут 30 езды начинается та же картина - глохнет и ошибки.

разобрал с обоих сторон - перепроверил все подключения - все ок. собрал, проехал 25 км без намека на ошибку, ну и подумал, возможно неплотно прилегала крышка, закрывающая бак и дело было в этом.

но не тут то было - сегодня утром опять та же картина с ошибками.

кто сталкивался, в чем может быть проблема?

подключение и работоспособность насоса - исключено, т.к. все собрано в баке правильно и проверено на обоих насосах

 

может ли это безобразие происходить из-за негерметичности прилегающей крышки сверху?

 

да не говори ездил раньше на е90 318 - горя не знал. очень сбалансированная машина была)) а теперь надо еще по вечерам у себя подрабатывать механиком. дома ухожу спать в отдельную комнату, т.к. от меня по вечерам прет бензом или маслом

друзья, но все-же вопрос по герметичности этой конструкции - важно ли это?

 

ага, тот же самый насос да только новый. бенз - полный бак
короче опять все разобрал, помыл, собрал все аккуратно. в этот раз поменял фильтр на новый. все сдалал супер четко, я даже сам офигел от своей работы )))))

в общем вот лог, низкое давление ведет себя с новым насосом абсолютно так же как и со старым(5я карта):

http://datazap.me/u/den0586/log-1432235583?log=0&data=1-4-10-17&zoom=138-209

минут 30 топил постоянно - чека нет...

 

сегодня погонял с минут 30, до 150 разгонялся опять таки - вроде нет признаков барахления пока.

напомню, что улучшение пошло после замены микрофильтра на насосе.

еще хотел бы отметить, что
- перекачивающего насоса между баками нет
- в левом баке только уровенемер
- в левом баке нет фильтра

 

у меня вот такой:
http://www.ebay.com/itm/170945680470?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
в стоковой колбе сделана обратка в поддон этой же колбы через тройник

 

там довольно-таки хитро сделано, я как разберу для установки stage 1 то сфоткаю, можно в принципе по телефону обговорить

немцы все-таки прикольно сделали эту машину, все не очевидно на первый взгляд, но просто до безобразия в итоге

 

я все-же склоняюсь к тому, что это фильтр. я проверил на свободное хождение воздуха на новом и старом, и на старом он по началу вообще плохо пропускал, а на новом - не было сопротивления вообще.

тнвд тоже может быть. у меня датчик высокого давления стоит с завода, но потом его модифицировали т.к. старая модель датчика выдавали некорректные значения и убивала насос тнвд. я его купил, руки не доходят поставить