Психанул 2 )))

Неожиданно (для себя) стал гусеводом

Причину столь странного решения до сих пор до конца не осознал, просто заехал в Автодом с целью посмотреть и купить (если очень понра) новый R1200RS ... пощупал, посидел на нем, потом взял на сутки гуся на прокат, прокатился и купил GS



Обкатываю третий день, пока всё нра, мотор, подвеска ... хотя юзаю сейчас по пенсионерски, в режиме Rain и не больше 5-5,5 тыс оборотов кручу. Из минусов, разве что неестественно высокая посадка, но думаю, это дело привычки. Кста, понравилась новая шапка эндуро, оч удобно и комфортно



А эту фотку можно назвать "встретились три по литр двести" или "первый и последний раз вместе". Идея в том, что бы вместо LT и NineT оставить один мот на все случаи жизни, хотя уверен, что буду скучать по обоим



С допами вроде определился, в основном туратек, заказал всякие полезности, типа защитных дуг, защиты радиатора и фары, расширитель подножки, доп свет и т.п., решил поставить для начала только один центральный кофр, железный, черный, а пока временно юзаю непромокаемый баул BMW (на первой фотке), глушак хочу черный Шницер, думаю насчет замены штатного стекла на стекло от Адвенчура. Вот такой экспромт получился ...

 

Нинет классный мот был бы нормальный гараж, еще сто раз подумал бы, продавать или оставить навсегда, "в коллекции", для души, как мотик выходного дня. Возможно лучший мотоцикл для большого города и поездок на дачу, стильный, красивый, быстрый, один звук чего стоит но мне до большого города, почти 100 км, в одну сторону т.е. большая часть трафика, это шоссе и загородные кривые дорожки, местами не очень хорошего качества, поэтому "дорос до гуся" А что конкретно интересует про мопед?

 

Пасиб! Буду рад любым советам бывалого гусевода!

Пасиб! А помнишь, как я в ПушГорах глумил гусеводов?

 

есть такое уже чувствую зуд в одном месте
Поехали в Ростов катнем, там вкусно кормят и сокофетники/соконфетницы клёвые или в Геленджик, или в Ярик на крайняк

 

Найнти проходит неровности и трещины на асфальте очень хорошо, значительно лучше, чем тот же ЛТ, возможно потому что легче или из-за спицованных колес или особенности подвески, по ощущениям, подвеска вполне энергоёмкая или все три фактора вместе, короче на этом моте можно легко и без проблем съехать с асфальта. Нра приемистость ручку газа нужно крутить аккуратно, особенно на первой передаче! Про звук уже писал, совершенно нет желания колхозить что-то другое, звук родного глушака Не нра плохая ветрозащита, на трассе на 160-180 уже возникает желание лечь на бак, и это со стеклом, без стекла, уже после 140 примерно и еще не нра, что не показывает на сколько км осталось бензина.
Вот этот прикол я не могу понять Главное, показывает всё что угодно, и средний расход и мгновенный (ну вот скажите, кому интересен мгновенный расход топлива?), а сколько осталось проехать пока мопед не заглохнет, не показывает

 

2 Aloha71
Вот тут, коротко и по делу про NineT
https://www.youtube.com/watch?v=cTxpKMLC1x4
А так, Григор прав, есть отличная отдельная тема (ссыль выше)

 

Пасиб!
В Москве гусь нафиг не нужен, ИМХО
Но в деревне Гадюкино ....

 

Пасиб!
Стекло наверное низкое, эффект есть, но не большой, скажем так, примерно на 20 км/час позже ложишься на бак, но все равно 200 только лежа можно ехать ))))

Пасиб!

Спасибо! Надеюсь, что правильный, время покажет ...

Это родная гарнитура BMW, продается отдельно, но очень удачно вписалась, ИМХО, т.е. там в шлеме вынимается спец заглушка и вклеивается блок управления, акум в другом месте, снизу в спец нише шлейф для зарядки, который закрыт сдвижной крышкой. Короче всё продуманно и удобно, да и слышно хорошо, можно ехать и трындеть по телефону или слушать музон.

На картинке влезал и именно эндуро.

Спасибо! Терять не знаю, уже потеряла, а дальше не факт, раритет всё же, к тому же не там много на рынке LT в идеале, но просто будет простаивать, да и места в гараже нет, а техника должна ездить, так что полюбому продавать надо ...

Пасиб! Да, неожиданно получилось, шел за RS, купил гуся
Что бы не было дилемы, один нужно продать.

 

Во-первых, хватает, во-вторых, всегда можно приоткрыть стекло децел, в-третьих, есть еще вверху "точка выдува", т.е. можно даже сквозняк устроить

Короче, шлем и по стилю идеально подходить для гуся, ИМХО

Кста, в салоне пара таких шлемов стояли с перевернутыми назад козырьками, манагер говорит, что на больших скоростях так лучше, как антикрыло работает сомнительно, но надо проверить