подергивания при разгоне

Братцы, кому приговорили редуктор (Ахмед, ау!), подскажиете плиз, как вы определили, что толчки при разгоне были следствием некорректной работы раздатки? Или полагали что это АКПП пинается? Сами смекнули или ОД диагностировал? Насколько пинки были заметными? В каком режиме вы это замечали (при обычном разгоне или только при тапке в пол)?
Пока эта тема на форуме не озвучивалась, я ничего особенного не замечал, но теперь, под воздействием ваших постов про замены редукторов, мое неокрепшее сознание встревожено, ибо эти самые толчки мне теперь мерещатся. Гарантия уже закончилась, поэтому тревога моя нарастает с каждым днем) Успокойте или огорчите, что ли...

 

на заднеприводных это не удивительно, мощности хватает в пробуксовку уходить на мелких неровностях и пыли

 

Володь, ну они разъем раздатки отсоединили и проехались. Никаких подергиваний не было.
А сами подергивания у меня были при тапке в пол начиная с 40 км/ч. Чем выше скорость тем меньше поедергиваний. На летних колесах они перешли в пинки. Как будто что-то задевается. Когда в комфорте едешь сильнее заметно. С отключенной стабой чуть лучше было вроде. Хотя может на уровне плацебо)
Очень бесило всю зиму когда подергивалась в пробках каждый в диапазонах 30-70 км/ч. Отдавало вибрацией тык-тык-тык на педаль газа.

 

Ахмед, спасибо!
Тогда вроде у меня пока всё ок, описанных тобой траблов не замечал.

 

320dx пробег 40000 появились пинки при разгонах, авто не на гарантии

1 где лучше диагностировать проблему - или там все у всех одинаково лечится?
2 ехать к диллеру и по кулансу пытаться сделать? сколько выходит за работу?
3 у партнеров сколько стоит ремонт?

 

А я докупил третий за 3900 и четвертый год гарантии за 9900р

 

Я прокатился с Владимиром на его машине. У него точно такие же подергивания/пинки как и у меня. Машина тоже не на гарантии уже, обслуживалась только у ОД. Завтра еду в Независимость на замену обивки, заодно узнаю у своего мастера (который мне раздатку согласовал) как Владимиру, ну и тебе поступить, чтобы по куланцу провели. Ну и стоимость замены моей раздатки (работу) уточню, чтобы был ориентир.

 

В общем, по куланцу надо обращаться с этой проблемой к тому году у кого либо машину покупали, либо обслуживались. Стоимость работ без скидок около 13,5 рублей. Но по куланцу стоимость ниже обычных нормочасов.

 

Что такое куланц?

 

Чё, никогда не делал?

 

Нет Не делал

 

Гарантийкам всегда проще отказать и расхлебывай, надо ехать в другой сервис где проблему увидят и напишут бумажку!

 

Спасибо, осталось понять насколько проблема серьезная (если не обращать на это внимания например), и как правильно ее диагностировать. Я так понимаю, что ошибок при такой проллеме нет - присутствует только физический эффект в виде подергиваний, причем в любых режимах (эко комфорт спорт), на любой резине (17 или 18 с любым давлением), при любом разгоне (плавно или в пол) - у меня например не всегда ощущается, и присутствует всегда при резких разгонах (связывал это с мощностью - сравнить было не с чем)

 

Взаимно. Теперь долби их там в Автодоме.

все верно. У меня почему-то на прогретой машине заметнее было. Чем выше скорость тем менее заметно. Но на самых обычных городских режимах 40-70 км/ч очень заметно было. Ну до отвращения. Ездить на машине не хотелось. Причем на зиме еще более менее. А как лето обул так вообще подсрачники давать начала.

Тем кто хочет проверить: самый верный способ это найти подъем какой-то и попробовать с 40 км/ч плавно ускориться. Если начнутся подергивания, значит у вас проблема с раздаткой на 99%.

 

Случаем, продавать не собрался?)

 

это премиум- расслабтесь

 

вот так начитаешься форумов и начинаешь искать сверчков, прислушиваться к свистам скрипам и подергиваниям

 

А что там ломается в раздатке то?
Новые я так понимаю не ставят, только восстановленные бу - значит проблема должна уйти?
Если не чинить а забить - крякнет полюбому со временем или есть варианты?
По кулансу есть максимальный срок поддержки - у меня гарантия закончилась полгода назад, сколько еще можно кататься чтобы диллер починил без проблем?

Могу подъехать на встречу на ЧТК - кто-нить поможет диагностировать проблему?
И теперь самое главное - если диллер (все ТО только официал делал) откажет, как действовать - кому жаловаться можно?

 

Мда, машина выдала падения давления, заднее левое в 2 раза меньше остальных, подкачал - толчки пропали - уже второй день ни одного толчка - вывод - проверяйте давление и повнимательней к колесам! Раздатку менять пока рано НО это как повезет

 

Я же писал, изменив давление ситуация чуть лучше становится, но подергивания не исчезают. У меня было 2,4 и 2,6 поменял на 2,5 и 2,9. Пинаться меньше стала, но подергивания оставались. Просто у тебя видимо еще впереди всё)

 

Видимо, мне повезло, да, продолжаю наблюдения, но у меня вообще в машине ничего не ломалось за 2,5 года...

 

У тебя точно БМВ?

 

Задаю себе другой вопрос, если ее менять то на что? и пока не нахожу ответа...

 

BMW менять только на BMW

 

разная степень проблем сейчас у всей ведущей немецкой тройки. На этом фоне слоган Киа "Почувствуйте качество Kia" звучит как издевательство.