F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Так и было. С пассажирским порядок.

 

поменяли каркас?
еще хочу тормоза заявить,запарило это биение

 

+1 по стеклам. Смирился. На F07 тоже безрамочные, та же проблема. Видимо конструктивная особенность BMW. На ауди ТТ такого не было, хотя там тож безрамочные.

И +1 по водительскому креслу. В определенном повороте (налево и вверх) испытываю такое. Пока не парит, но чувствую будет усугбляться.

 

У меня стекла тоже пачкаются, как будто чем-то жирным

 

Да оно. В профилактических целях раз в 2 года рекомендуют менять.

 

А что масло секут/гонят?(забиваются)

 

кст,по маслу такой прикол.жрало литра на 1.8ткм,поменял на шелл(бнв)1.6ткм проехал,ни на одно деление не ушло.привет всем тем,кто считает,что всё масло из одной бочки

 

какой пробег?может просто не жарил на своей м6?

 

Как утверждают: "Они сделаны из очень тонкого пластика - рассыхаются и крошатся. При любых работах с ДВС лучше их менять как расходник на 2-3 года эксплуатации. Если у вас до сих пор стоят трубки старого образца (до 2012 года) имеет смысл немедленно их заменить.Когда же лопаются (теряют герметичность) нижние патрубки вентиляции, давление в коллекторе начинает прыгать до атмосферного".

 

а на каком дилере шелл уже льют? не для рекламы, можно в личку.

 

подскажите если менять форсунки на новую ревизию
все равно проблемный считается n63?
у кого какие траблы были после замен форсунок

 

аха,на минке особенно не жарил,жареное вредно

 

у основных точно шелл

 

+1 тоже заметил снижение жора масла с переходом на шелл

 

Спасибо!

 

Один раз. Всё ровно!

 

Хорошая подборка
Но от белого цвета жутко устал. Присматриваем машину жене, главный критерий - не белая

 

смотря какое авто,на мой вкус практически все ///М телеги в корне выглядят лучше в белом,почему-"практически",потому что ф86 в белом,опять же,на мой вкус,не очень.
черная м6 сливается вся и не поймешь эм это или простая.

 

нда, а раньше на белый скидку давали, самый дешевый цвет считался

 

К вопросу о форсунках и куланце.

Почитав Кадаффи, поймал себя на мысли, что не совсем доволен работой мотора на холостых оборотах.

Обращение к ОД. Итог - замена форсунок по куланцу. Запчасти и работы - за счет БРТ. Форсунки последней ревизии. Решение вопроса за сутки.

Заодно попросил поменять хрупкие пластиковые трубки, находящиеся под капотом и рекомендуемые к замене раз в 2-3 года. За мой счет, ибо прихоть.

Теперь на эти темы можно не переживать ни мне (если останусь с шахой дальше, что вероятно), ни будущему владельцу (мало ли).

 

есть же у людей время

 

Здорово!
Каковы симптомы?

 

Неустойчивая работа дрыгателя на холостых. Как будто пропуски зажигания.

Зато теперь голова не болит на эту тему.

 

Времени, к счастью, много не потребовалось.

 

день меняли?

 

Белый нарядный и хорошо видны изгибы кузова. Но он стал очень избитым. Были времена, когда на белом стыдно было ездить

 

Считался самым дешевым 😉

 

Несколько часов

 

сгоняю тогда на своем н63ту к ОД.
Пусть глянут раздатку/привода/форсунки/катушки/патрубки ВКГ.

 

ребзя, кто на 20 катается? лежит без дела новый комплект мишлена псс на заднюю ось 295/30/20, может ннннада кому? по 18,5 за колесико отдам.