Twin-Turbo Upgrade N54. Готовые решения

А что РБ долго ждать?

 

А варгасы ст2 какие то есть, вроде керамические подшипники там, надежные. И вроде они посильнее рб?

 

Сколько на них пиндосы снимали 550 с колес?

 

Актуальность темы конечно так себе... Лет 5 назад было норм создать. И что в ней обсуждать если вводные фбо? 3 варианта турбин?

 

Ну несколько странно отдать 200 и ездить на том же уровне мощности))) хотя можно с гибридами если без рекордов, обойтись без метанола. Zaw говорил его рб без мета порядка 440 сил дают с колес, что по идее должно быть быстрее стока + мет

 

sta$on - ты про сток зря . Я менял на РБ на 106000 - стоковые в отличном состоянии - тока калитки болтаются . Но они и у новых болтаются . Я брал РБ за 110 - за 200 точно не взял бы . Итак не было до конца уверенности что оно надо . По поводу доставки РБ - я оплатил в августе (надо еще наипать таможню - я просил чтоб цену в 500 уе указал . Роб неделю ломался) а получил в конце ноября . Тоесть три месяца вышло . Пока ждал - продал авту и весной под них купил такую же . Тоесть если закажешь сейчас - получишь к осени когда они нахрен не нужны .
Я бы ездил на мете и не озадачивался .
L€X - я ХЗ скока на выхлопе кобыл - не мерял - из 9 100-200 выезжает - а больше мне нахрен не надо . Итак коробас накрылся ...

 

Я вообще понял для себя, что 335i - отличная тачка, но точно не для рекордов. Смысла корчевать ее до предела нет никакого, т.к. та же 3.0тфси будет при гораздо меньших вложения ехать стабильнее и быстрее. Вариант заниматься корчеванием 335 вижу только один - путь Олега ncat. Т.е. неограниченный бюджет и создание уникального авто. Во всех других случая смысла нет, т.к. все что можно было сделать, уже сделали до вас.

 

trainspoted - Поверь - гибридных турб или мета достаточно , чтоб уезжать от 99 процентов потока . 3,0 ТФСИ ходом медленнее и не так рулится . Хотя в ее плюс - они есть в хорошем состоянии за разумные деньги . Я вот всерьез о такой на будущее задумался .

 

Погоди, а сток турб без мета не хватает чтоб уезжать от 99% потока?) 4.7с до 100 на простом фбо... Смысл требовать от нее больше? Только чтобы раз в неделю закуситься с каким-нибудь поршаком и слить ему? Ну хз, из 4 она все равно не выйдет, а то как она едет после 120 никому по сути при каждодневной эксплуатации не интересно.

3.0 тфси рулится хуже? Ну хз, на вкус и цвет все фломастеры разные. Что мешает поставить на нее нормальную подвеску? При этом объем геморроя на 335 несравнимо выше по сравнению с 3.0тфси при ежедневной эксплуатации.

В общем 335 - тачка для удовольствия, красивая, быстрая и совсем не дорогая. Но попытки сделать из нее гтр заранее обречены на провал.

 

Ну о том я и сказал выше, что вся тема сводится к тому, что есть два варианта - сток или РБ. В зависимости от ожиданий и кошелька. Кстати про калитки ты зря, бывает звенят и на варгасах и на РБ.

Про сток до 100к это вообще я считаю круто. Мои начали адски звенеть на 60к и я их поменял.

 

trainspoted - а ты катался на стоктурбах без мета ? Едет она несовсем стабильно , так скажем ... По поводу рулится - никарта спроси - не даст соврать . У него 335 была до авди .
А по поводу после 120 - я на пустой кольцевой часто плюсчу всякое . Очень даже весело

 

sta$on - я бы на твоем месте замешал 335 на авдю . За 1200 можно неплохой вариант найти конца 2011 - ухоженный и с одним владельцем .

 

Машина флешем прошита?

 

1200 это за a6? S5 по таким ценам я не видел..

 

А какой другой вариант? Ребилд стока чтоб не трещал? Мое имхо - либо забить, либо гибриды.

 

Вот и я хотел бы стабильных 400 кобыл в любой момент доступных!
Я раньше думал типа поставлю чип, и буду стабильно наваливать... Ан нет... по жаре тут то темпа шкалит, то углы ложаться и на 4ую скидывает... Короче стремно наваливать. )) Для этого надо мет, а на мет разосраться я не готов, ибо геморой это для меня. Вот если бы воду впрыскивать. ))))))

А насчет вестгейтов... Вот странная херня. Ездил я ездил - и вестгейты вобще молчком... Поставил жабу, ТОЛЬКО ЗАВЕЛ после установки жабы - и сразу услышал звон вестгейтов! Тоесть я еще даж не ездил на жабе, тупо завел после установки - и сразу адовый треск... Пробовал играться DWP, но если поставишь в положение когда тихо - то отклик на педаль газа ахтунг вялый, и иногда 30FF вылазит. Вернул в сток обратно. Едет ок, но суко вестгейты трещат. Почему в стоке без жабы не трещало, а тут как установил даже на 0 карте трещит. Видать стоковое управление вестгейтами как то лучше было жабьего?

 

G5_ISO_29
......................
3) Added a setting under FutureUseD = 98 that may help with wastegate rattle during decel.

Пробовал?

 

токая же ерунда, наверно еще безкат дал о себе знать.

 

Dynamique - да нахрен С5 ? А6 , конечно .
sta$on - я вот честно еслибы знал весной , что А6 так можно раскочегарить , продал бы гибриды и А6 купил . http://auto.ru/cars/used/sale/1010494927-024f27/ Одну посмотрел - типа такой - недавно - конфетка по состоянию . И ездят на них аккуратно ...

 

А6 выглядит как пенсобаржа... Впрочем наверно таковой и является.