Porsche отдам очередь на каен(приходит на этой неделе)

Порши ж вроде снимают дизельные в8 с производства, как и гибриды?
Вэ6 чиповать будут, что в общем-то логично, когда некоторые уже над рядными четверками издеваются )

 

это так
но, кто берет такие машины по 5+млн обычно их каскуют, хрянят на латной парковке, моют на дорогих мойках 1-2 раза в неделю и на фоне этого потеря лишнего миллиона уже роли не играет...

зачем покупать то, что не нравится, когда речь идет о широком выборе при заказе новой машины?

Это я вот только бу смотрю - и тут выбора особо нет, особенно если бюджет ограничен, приходится вбивать в автору параметры: люк, светлый салон" и выбирать уже из оставшейся четверти машин))))

К слову, на мобил.де можно выбрать цвет салона "коричневый, синий, серый бежевый и тп" - у нас темный и светлый

ну если набивать так дизель с - то цена на неск млн выше будет?

это же не мерс где набитый гл350 дороже аналогичного гл500, где половина в базе уже

как вспомню, как смотрятся эти однообразные машины с серыми салонами из сша все эти каи 955 первых годов даже якро-крссный, но на сером салоне


ЗЫ% к спору о цветах - то, что не могу ездить в машинах с темным, черным салоном - понял давно, какой бы она ни была - на меня этот цвет давит, бесит, жутко надоедает

а уж если и потолок черный

Самая тема алькантаровый беж потолок, коричневая кожа и вставки в цвет потолка, ну либо оранжевая отделка (была на ауди а8, на мерсах 221 дезинье распространенная тема оранжевый салон)

Что реально непрактично, хотя и прикольно на фотках - это пооностью бежевый салон от низа до верху, был тако на цешке, чистил регулярно

но в целом светлый и позитивный, для бол-ва машина либо так, либо черный или серый

серый салон - эт ваще ужас в 99% случаев, не понимаю, что их заказывает

еще есть прикольные варианты с точки зрения практичности и красоты - цветные сиденья, темный пол и бежевый потолок, двери и тп, у меня на РР так- синие сидухи, остальное бежевое, пол темно-синий у РР есть еще такая отделка в вариации с коричневыми сиденьями - вообще кайф

К слову, также не понимаю, кто РР заказывает с черным салоном

Короче, сколько людей, столько и мнений

Сложно ли продать машину со светлым салоном ?- хз, то, что с черным быстрее- факт, но при желании со светлым можно и подороже

внешний цвет - вот тут реально беда в нашец стране, я даже 211 серо-бежевого цвета еле продал на 50тр дороже дров с пробегом 200+ за 1.5 месяца

Реально бол-во на вторичке ищут черную машину аналогично запарился продавать 220-й мерс бежевый, как у Пугачевой, отдал на 40тр дешевле первого предложения автору

Салон, как мне кажется, уже вторичен - главное внешний цвет и цена

 

серо-бежевый у мб клевый цвет
но имхо для эстетов))
периферия - онли черный
и с черным салоном

зы. несколько лет на нескольких бмв откатал на черном металлике с устричным салоном, где светлая только кожа, а полы-пластик-потолок черные
не устал абсолютно
смотрится стильно

 

есть ссылка или фотка, что за серо-бежевый?

сегоня клиенты приехали на 222 с серым салоном - несмотря на веселый крой кожи в 222, серый не вызвал ни сильной радости, ни чувства, что через 10, а тем более 100 тысяч он был будет таким же светлым и целым)))))

Ну и кожа там местами нежная приятная, а местами грубая, жесткая

да, белые сидухи и черный пол - тема, что у бмв, что у месров развита тема хорошо

вот к примеру салон перешит - вроде и практично, при это светло и уютно в салоне

 

вот к чему стремиться надо, заказывая порше и тп технику имхо

и мне кажется, что и на вторичке с радостью купят

 

панамера с черным салоном и вавона? только манагер-эстет посоветует)
выглядит богато
себе бы не взял)

 

Если уж пошлО такое вдумчивое обсуждение, вот конфиг моего

Для просмотра реального салона необходимо включить режим 360 градусов. В 2D половина салонных опций отражаются неверно.

 

Был как-то лексус 570 с перешитым салоном. Сделан качественно и не цыганщина, но продавался очень тяжело и в итоге ниже рынка. В случае с твоей картинкой, банальный чёрный продастся быстрее за те же деньги. Надо четко понимать, что весь индивидуал человек заказывает исключительно для себя и в 95% случаев не вернёт даже части потраченного на него бабла.

 

Продайте?!

 

вроде темно-коричневый

у меня в 140-ом похожий оттенок коричневого, может когда-ть разрожусь орех в светлую карельскую березу переделать

наверное, так и есть, но думаю при прочих равных в одну цену не составит труда продать машину с перешитым салоном и тюнингом по цене стока? вложения понятное дело не вернутся

Просто мы тут в обсуждении в какой-то тупик зашли - что значит сложнее продать потом?

Кто об этом парится берет либо тлк200, либо гелик трехлетний, их можно легко относительно продать без глобальных потерь, а наборный дорогой порше априори потеряет дофига

Клиент один часто машины меняет, у него их много, осознанно купил 2 леьний каен турбо на фарше в почти полной коже с пробегом 22, типа надоест - хоть продам, не потеряв несколько миллионов за полгода-год
Я знаю человека- купил один из первых х6 в последнем кузове самый дешевый 3.0 диз, с нужными опциями и стандартным салоном и сразу отправил на перешив эвакуатором - весь салон от низу до верху перешили Возможно даже и дешевле вышло, чем какой-т индивидуал заказывать, котрый неизвестно когда доступен станет для заказа

 

А что, щас на Кай уже ставят руль от Макана? Или это только на S Diesel или это просто такой нарисован, а по факту руль другой?

 

Ставят на рестайлинговые.

 

А как на Маканах и Кайенах включается подогрев руля? Там на самом руле кнопка или на консоли где?

 

Вообще,по-ваговски должно быть на самом руле...

 

Спрашиваю, потому что нигде на фотках и вживую не смог найти такой кнопки на руле по аналогии с BMW.

 

На новом руле кнопка между спицами нижними

 

Эээ... там же дырка...

 

Да, внутри обода.

 

На фотке выше её не видно или её на этом руле нет?

Всё, понял. Её по обычным фоткам не увидишь...

 

Есть. Её не видно, кнопка на внутренней части обода, между нижними спицами, ближе к педалям.
Её достаточно один раз нащупать, потом делаешь автоматически...

 

detete

 

бурминстер однозначно, четырехтомный климат ставили? я не помню просто уже
На мой взгляд ничего лишнего, кроме цены в 7 лям за ДИЗЕЛЬНЫЙ кай, мне кажется, что нужно собирать дизель С, он потом будет более ликвидный в такой комплектации

 

ничего подобного, продастся быстрее, но по цене обычного салона

 

Капитан очевидность
Об этом же и речь - всё эксклюзивное продаётся очень быстро по цене обычного - но в начале пути это совсем другие деньги

 

мои выводы основаны на личных продажах 8-10 машин с перешитыми салонами. Я немного в курсе, как что продаётся; и даже представить не могу, чьё мнение для меня будет авторитетным.

 

Это не то что не очевидно, это вообще не так. Редкий случай, когда за эксклюзив можно получить столько же, сколько за чёрный; это удача, а не статистика.

 

S-Diesel уже стОит 9+, почему удивляет 7 за простой?

 

Я что-то пропустил? Или это тупо везде галочки в допах выставлены?

 

спасибо большое за опыт буду иметь ввиду при покупке получается, если нравится эксклюзив - то его еще и дешевле купить можно)))

В принципе двухлетняя продаже 140-го мерса (бывший Биммера) показывает, что ушел чисто случайно по цене просто отличного 140-го, при том, что в машину вложено несколько лямов за 7 лет