Чип тюнинг N20

А где ставил в какой конторе? Можно в личку

 

Когда срыгнет тогда и посмотрим будут ли проблемы?

 

Вов, у тебя тачка вообще валит безпроблемно на жабе, да?

 

Как едете относительно друг друга?

 

Дело было не в бабине дол**еб сидел в кабине (с)
Дело было вовсе не в жабе!
А механическая поломка!

 

А какой смысл делать ненужные перестроения в плотном потоке? Быстрее я не доеду, тормозить все равно буду активно перед очередным перекрестком.
Я часто вижу подобных дураков вокруг себя. Едешь в одной полосе и видишь, как клоун перед тобой перестраивается по пять раз за 500 метров, все время выбирая более быстрый ряд, оказываясь в итоге перед твоим капотом. Или вовсе очередной раз опережающий тебя...
А ты просто едешь со скоростью 50-60кмч в одном ряду. И какой смысл заниматься этим мудачеством?
Реально нажать с какой-то смысловой нагрузкой и относительно безопасно можно только ночью. Тот же МКАД даже днем довольно плотный и наполнен кретинами. И пробками.

 

Да, игра в шашечки не всегда оказывается выигрышной. Ловить быстрые потоки в нужные моменты, т.е. играть на опережение перестраиваясь туда когда он только начинает двигаться, а не уже останавливается, а также вовремя перепрыгивать в следующий - довольно сложное искусство, требующее далеко не трех извилин в мозгу.

Все вокруг дураки, уроды и мудаки. Один ты тошнишь 50 в левом ряду такой весь умный и вежливый, да?

 

Есть там разница, ощутимая.
Нужно просто покататься чутка, а не снимать на следующий же день, испугавшись звука.

 

Думаю, Вам стоит обратиться к окулисту...
(если покажете, где я написал о том, что прочел все темы - подарю ящик пива/сока на выбор)
За поздний совет все же спасибо!

 

Ага, потом просто привыкаешь к этому звуку

 

подарите себе ящик пива и под это дело почитайте профильные темы

 

У меня забавно было. Пассажиры не замечали. Когда сказал про пайп - стали замечать и жаловаться на гудение.

 

Звук там наоборот интересней становится, без пайпа даже както не звучит
Просто распространенная ошибка брать пайп 89мм и ставить на стоковый жиденький выхлоп 320i: получается очень крутой переход и эффект как от опустошенной бочки катализатора. Всякие неприятные резонансные звуки с которыми не справляются штатные банки.
76мм разумный предел.

 

У Дрю на 76 трубе сделан пайп, а у меня 89... Разницы - 0

 

Но и профита тоже с 89 по сравнению с 76 тоже ноль
Если бы сама трасса была тоже 76. . .

 

Да и пофиг на профит... Был вариант взять 89 из наличия, я и взял. В денежном эквиваленте разницы не было

 

Так то да

 

Я езжу со скоростью потока.
А

Ловить быстрые потоки в нужные моменты, т.е. играть на опережение перестраиваясь туда когда он только начинает двигаться, а не уже останавливается, а также вовремя перепрыгивать в следующий - довольно сложное искусство, требующее далеко не трех извилин в мозгу.


Это попытки усложнить простые вещи. Нужно много проехать, чтобы пришло понимание бессмысленности всего описанного.

 

Да понял я твою позицию: раз ты так за много тысяч километров не научился ездить - значит другие - полюбому уроды и дураки. Ведь круче тебя водителей быть не может по определению.

 

Вова, хорош пороть чушь

 

тоже так подумал.

 

Это - политический лозунг?

 

Тебя в какие-то крайности и домыслы кидает.
Я на дороге не утверждаюсь и никому не советую.
Да, было время, когда я мнил себя королем скорости и считал своим долгом пороть в шашки в потоке, но со временем такой стиль вождения был мной позабыт.
Сейчас вспоминаю и понимаю, что просто был сопля зеленая с какими-то претензиями и амбициями на быструю езду. Подумаешь от Авилона до смотры за 10 минут доезжали... Доехали бы за 20 - ничего бы не изменилось.
Мне печально другое - что не все ездят быстро безаварийно, не создавая помех и дискомфорта в потоке другим участникам движения.
Люди на дороге не должны становится заложниками ситуации, в которую их ставит амбициозный водитель, желающий нарушать и торопиться.

В общем это все относится к типичным правилам поведения в общественных местах - надо помнить, что ты не один, и что твои свободы заканчиваются там, где начинается зона комфорта других людей.

 

знаешь, в городе быстрее тот у кого крепче яйца!
надеюсь, у тебя они железные?
когда то, как выше написал Колян, я тож так считал..
увы, мудрость кому то приходит с годами, а кого то обходит..

 

Какое отношение ваш треп про езду в потоке к чипу относится? Где админ чёрт побери��

 

Разве Я утверждал, что все, кто ездит не как я - мудаки и дураки?
Просто не надо обобщать.
Весь твой дальнейший пост - это как раз попытка самоутвердиться "я мегакрут и мегамудр".

 

Все кто ездят постоянно нарушая линии разметки, по несколько раз меняя рядность от перекрестка до перекрестка, пытаясь найти более быстрый ряд, перестраиваться с газом в пол, не замечая, что через 200м горит красный свет - реально мудаки. Не чувствуют ни поток, ни вообще не понимают как движение в городе организованно.
На коммерческом транспорте чаще всего такие, плохие водители.

 

Если все вокруг мудаки-торопыги, то... это старость, чувак.

 

Отсюда нужен доп. режим в Жабе, который переключает бмв в вольво и обратно.

Хотя о чем же.... бмв уже экорежим же сделала!

 

нужна зубочистка чтоб этот режим зафиксировать
и кодированием добавить экорежим+

и прошить 328 в 316


mnogoneyasnogo
а по поводу "шашечек", главное не результат, а процесс, просто так интересней ехать, хотя бывает что люди создают аварийные ситуации и тупо врезаются