Официально: BMW X1 F48

Сзади супер! Спереди - еще вживую смотреть надо.
Радует, что выше стал. Прежний все таки скорее универсал напоминал, чем кроссовер.
Руль другой, джойстика АКПП не стало.

 

ЗЫ снова лампочки , это уже ахтунг...

 

как работает полный привод, на примере Active Tourer

http://motor.ru/articles/2014/12/09/newbmwxdrive/

 

самое печальное -
Но всё же акцент поменялся. Ведь геометрическая проходимость — теперь далеко не самая сильная сторона автомобиля. Мало того что на 11 мм уменьшился клиренс (теперь 183 мм), так ещё и свесы выросли: передний на 32, задний на 20 мм. У предшественника до рестайлинга было 194 мм дорожного просвета, но в 2012 году на ряде версий его сократили до 179 мм.

 

Красивый даже,не декадансный внешне,гораздо позитивнее актуального...)

 

НУ надо же куда-то сливать годовые запасы биксенона...

 

Че за стремный селектор АКПП? Где джойстик?
А так очень даже ничего... В М-паке вообще красавец!

 

Да, М-Пак шикарный!

 

Очень внешне привлекательный автомобиль

 

длинный нос пропал.....с определенных ракурсов мне он даже чем то напоминает Мини Кантрик)) Пропорциями новыми...)) Я так понимаю преемственность будет в следующем поколении Кантриков))

 

такое ощущение что все ищут недостатки.) норм машина. хитом должна стать

 

Красивый получился.

 

Это же не ZF, это - AISIN со своей эргономикой и эстетикой

 

Ну и что???? В Ауди стоит такой же восьмиступенчатый ZF c селектором, а ЛР и Яге с шайбой... Что нельзя было джойстик на Айсин воткнуть? Имх - но джой это фирменный стиль БМВ, впрочем как и задний привод или Икс драйв... А так это красивый кантримэн в БМВэшном фантике получается.... Не скажу, что оно плохо, но както то ....

 

Многих рядовых пользователей не будет интересовать производитель АКПП и прочих агрегатов. А то, что раньше был юзабилити джойстик, а теперь старомодная клюшка, обязательно отметят дауншифт в этом плане. Тем более, что это не какой-то штрих, а часть интерьера, которая сразу бросается в глаза.

 

а ручка АКПП и правда очень на Кантрик похожа))

 

Очень даже хорош,
не про одну машину не помню такого единодушия в комментариях.

 

Вроде бы и ничего, но передний привод и явно проглядывающий в обводах кузова минивэн смущают.

 

Все нравится, кроме рычага КПП.

 

Полностью согласен! Какой то шлак....
В остальном мне очень понравился, особенно в мпаке.

 

в салоне М-пака голубенькая полосочка зачотная. как будто забыли зашитную плёнку содрать.

 

На немецком сайте уже давно Конфигуратор есть с ценами.
Цены не обрадуют
Хорошая машина выскакивает за 50000 Евро.Это в Германии

 

КПП такую сделали, чтобы в рестайлинге было что воткнуть(джойстик)
Но Х1 в целом хороший получился, что есть то есть.

 

Прогресс, однако
уже не отпугивает

 

Мне нравится еще бы расширители поставить на него вообще супер было бы! Но скорее всего цена будет

 

Может себе на Х1 пересесть, аппарат вроде неплохой, цена думаю будет довольно доступная, а кузов очень даже нечего. Опу возить будет то что нужно.

 

Наконец сделали фары понтовые без соединений с радиаторной решеткой для слез)))
Жаль задний привод исчез и движки убогие , а внешне будет самый красивый Х!
Это как единичка первая была красоткой , но потом ради трешки её изуродовали...так и сейчас дизайном закрывают дыры в начинке .

 

Маленький Х5 круто.

 

А когда ценник озвучат?