Покупка BMW M3 E92

Тут было достаточно много информации по поводу того, что ее сдавали в аренду на трек-дни с инструктором, да, я считаю это хуже, чем по пробкам тошнить.

 

Ну эт понятное дело. Но если за тачкой не ухаживали как надо, что трек, что городская езда- один фиг, будет хлам

 

А вы м-ку берете для того, чтобы перед девочками постоять и спокойно в пробках постоять? Для этого 320я подойдет, один хрен они не поймут разницы между моделями

Следите за машиной и не будет проблем. М-ка и создана для того, чтобы ее не жалеть на дороге.

И да, кто-то когда-то свистнул, что ее используют для трека, а собственно кто-нибудь арендовал ее, катался или лично знает того, кто это делал??

По поводу продажи... Как я и говорил, сегодня был последний день. Теперь машина стоит на огромнейшем ТО, с заменой всего, что только можно поменять + выхлоп.
Буду не буду продавать дальше - не знаю. Если и соберусь, то не ниже 1,6-1,7, т.к. Машина будет действительно в идеале полном.

 

В моем понимании использование авто на треке совсем не подразумевает его убитость, скорее наоборот- повышенное внимание к нему. Так как нагрузки больше и требования выше, чем так, в бирюлево пятаки крутить.

Да и на форуме мало реальных покупателей. В большинстве сидят молчунами и пишут в личку. Те, активные участники ветки, которые якобы ищут, 90% из них будут искать еще год или два, а скорее так и не купят- это не так, то не то, а главное ДОРОГО Сезон уже второй месяц идет, могли бы уже даже по логике дорогонахов переплатить 50-100тр и получать удовольствие и эмоции, а не пальцы о клавиши тереть.

Так что лучше продавцам не ориентироваться на отклик с ветки, а постепенно снижать ценник на авто ру, если мало звонков.

 

А вот сложно было написать что машина никогда не была ни каком треке,
а теперь только подтверждаете, что авто укатано оттуда и ценник, смотайте пробег, сделайте новую регистрацию, перефографируйте в другом месте, придумайте новую легенду, поставьте ценник ближе к 2-м миллионам и снижайте до 1.6

 

Вы сами-то понимаете что пишите или обычно так и продаете машины?

Во-первых, я владею машиной 3 месяца и мнимые треки, про которые пишут, если и были, то уже ДО меня.
Во-вторых, все что надо было изменить/поменять я честно написал тут или говорил по телефону и никогда не отказывал в диагностике и всем, кому нужно было, дал и вин и все, что требовали, и если надо, то катал потенциального покупателя.

Я привожу машину в идеальное состояние, меняю даже то, что впринципе можно оставить, но для профилактики лучше заменить, ставлю выхлоп и тд. При этом я должен оставить ту же цену?? Отличная логика.

Я уже 500 раз пожалел, что выложил тут свое предложение, т.к. Давно уже стало понятно, что у многих основная цель - обо**ть чужую машину и желание найти машину в идеале с пообегом 10 тыс. Да еще и 12-13 года с дкт и заплатить 1,3 млн.

 

Согласен

 

Не согласен

 

согласен, есть ощущения что про покупку м3 тут просто собираются поболтать без цели, давно бы уже у Senterio купили машина на в идеале!!!!

 

Мужики,кто нибудь смотрел?
http://m.auto.ru/cars/used/sale/1015259353-ca870f/

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=879252

 

Все,понял

 

Не уверен на 100%, но мне кажется, что видел ее в М-центре пару недель назад. По-крайней мере это была красная Мка седан с таким же багажником и похожими колесами. Интересно, что о ней знают в М-центре. И не там ли скручивали пробег.

 

за сколько тебе ее продают ,могу продать такую же ,только состояние лучше ,комплектация фулл, и пробег оригинал ,с новым мотором (пробег 7000т.км)...

 

парни, малость не в тему, но т.к. тут большое кол-во ///M-водов, спрошу здесь))

у кого нибудь из темы была в пользовании М-ка в 46-м? есть пара вопросов, в лс

 

И сейчас есть 46 и 90 эмки .

 

в личку отписал)

 

Добрый день Уважаемые форумчане. Заранее извиняюсь, что задам вопрос по ветке не е92, а е46, но именно тут увидел живую активность пользователей.
Выбираю свою первую эмку, до этого только гражданские бмв, у меня не большой бюджет 1.3 млн., и в связи с этим, преимущественно смотрю 46 кузова. На авито выделяется одна машина, может кто- то что-то про нее может сказать, может хозяин знакомый или сама машна. Буду очень благодарен.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_m3_2004_561889922

 

я общался с ним, он мне свежих фото скинул, есть проблемы и болячки.

- передний бампер красился, сейчас сильно запескоструен, так что краска прилично отлетела до черного пластика или грунтовки (в подробности не вдавался)

- диски покоцаны по краям

- есть потертости на руле (то что видел на фото)

- замок багажника в ручном режиме не работает, их больное место, затекает вода и замку пиндец

- со слов продавца, кондей не заправлен, т.к. не любит с ним ездить и поэтому не заправлял

больше особо не помню, что то еще рассказывал, но лучше скататься посмотреть. По цене продавалась за 1,1, падать не хотел, состояние трансмис., подвески и двигла, не знаю.

PS. обязательно нужно проверить на "жуков" в районе задних арок колес и заднего номерного знака, их больные места.

 

Из того, что описано, реальных проблем я не вижу. Все это +- косметика и общее состояние авто. Одно из самых проблемных мест у этих M e46 - это крепление редуктора к кузову. Насколько я знаю, там слишком слабая конструкция, требующая дополнительных сварочных работ с целью усиления днища кузова. Нужно смотреть в каком состоянии там все, и делалось ли уже что-нибудь. По роботу говорили вроде, что он на этом кузове не самый надежный. Также до 100 тыс. может начать стучать рулевая рейка. По двигателю не знаю, какие там есть болячки.

 

Здесь ничего не найдешь. Поизучай http://m-power.ru/forum/index.php?styleid=1

 

Пару лет назад стояла за 970к. Смотрел несколько недель назад, владельца не было на месте, поэтому только визуально оценил. По кузову могу подтвердить - состояние неаккуратное. Товарищ общался с владельцем на сервисе, тот в открытую сказал что пробег крученый (ориджинал около 180к). Смотреть надо на задний подрамник (наличие трещин), чревато либо заваркой трещин и усилением (60к в Рейспорте), либо в случае полной рванины заменой пола (от 200к в Рейспорте). Также обрати внимание на редуктор (люфт правой полуоси, а также работа блокировки - проверяется вращением задних колёс в разные стороны, машина на подъёмнике), его цена в длинный срок при оптовой цене порядка 120к. Плюс наличие трещин в местах стыка стаканов и передних крыльев. Советую прокатиться и проверить работы smg в разных режимах, должны быть переключения вышибающие тебе макушку, но лишние стуки должны насторожить. По ДТП можно проверить пиропатрон в багажнике справа - он стреляет и обычно его не меняют, дорого.

Конкретно по этой машине - если по технике всё ок, масло менялось регулярно, хозяин готов опуститься до 850-950к, то надо брать не смотря на пробег.

 

Парни,расскажите о этих экземплярах:

http://auto.ru/cars/used/sale/1015951165-ad600/

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=893421

 

Спасибо огромное за более чем подробные объяснения!!! Пришел к выводу, что это не мой экземпляр - буду искать дальше))) Еще раз спасибо!

 

Спасибо! взял на заметку!

 

Про черную терли уже. Некоторая инфа про нее неверно указана, например год и 100% пробег скручен
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25412271&postcount=2036

Если бюджет позволяет, не задумываясь взял бы тачку Senterio

 

На днях прошел полную диагностику в ОД. С компрессией и тд. Все отлично! Только колодки поменять (небольшой запас есть) и тормозные диски скоро на подходе , но еще походят. За счет этого - цену Подвину реальному покупателю.
П.с компрессия ниже 12 нигде не падает ! И до 13 !!! (Максимум)
Коробка в идеале. Бумага присутствует

 

Может у кого нить есть информация о достойных экземплярах м3 е46 к продаже? А то ищу ищу и одни не очень хорошие варианты )

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1007385513-5c3189/