Volvo ХС 70

Решил на днях испробовать city safety.встала,как вкопанная,так что давить просто больше нада.

 

Для информации пенсоводам ксюхи:

На 40 тысячах приключилась вот такая хрень. Результат диагностики у ОД показал: выход из строя маслянного насоса халдекса. Соответственно, его замена, с маслом и фильтром + новая прошивка. Масло было со сгустками.

Машина по бездорожью практически не использовалась, максимум грунтовка, снег во дворах...

Цена решения вопроса: 24 000 в Муса Моторс на Магистарльной.

 

как то рано, обычно халдекс на 100-120 обслуживают...может с брачком был...

 

китайский след...

 

или след ОД
в Юните бы вообще полмашины под замену приговорили )

 

- это точно

 

На днях с товарищем катались на квадрике.До места покатушек ехал на ХС, товарищ на квадре. Размокшая глина и грязь ( под Подольском). Машина очень порадовала проходимостью и свесами. Единственное - сильно сносит заднюю ось относительно передней.

 

На пенсоклубе все знают, что у 5-го халдекса жижу надо обязательно поменять не позже чем через 20 т.км. Дальше уже можно через 100.
Дело в том, что заводская жижи - это или брак, или какой-то консервант. Есть огромная тема по этому поводу.

 

ясно. ну у меня уже 155 пробег на 120 кажись менял

 

А у 4-го халдекса нет такого требования по желательной замене масла через 20 тыс. км?

 

В поисках чего то более практичного чем заднеприводный седан, заехал вчера посмотреть хс70, машина класс! места в салоне вагон, материалы даже после ф10 не разочаровали, в салоне стоял дизель 181 лс с тремя пакетами и подогревателем, за 2488750, с вольво раньше не сталкивался, как у них со скидками?

 

До 7% сезонные. До 10 % по корпоративным программам. Так было в 2013 Г.

 

в августе 14г с порога в Мажоре на НР давали 10% на заказные авто...
D4 Суммум + опции выходил около 1,6
брать сейчас XC70 за 2,4 это

 

вчера реклама моргала "17% скидка", "до 350.000р скидка"...

 

там где у меня был расход 10-11 у водителя расход упал меньше 9 л. пагороду у мотоцикла и шкоды фабии сына - расход больше. иногда у меня чешутся руки поменять ее - все таки 4-ый год, но всякий раз внутри меня диалог:
- пробег?
- меньше 30 тык
- ломалась?
- ни разу
- эксплуатационные затраты?
- близки к нулю
- тогда зачем менять?
- руки чешутся
- чеши в другом месте!
так что теперь она у меня паходу до пенсии

 

В обухове есть в наличии и по 2.2 с нужными пакетами, а 14й год ушел вместе с ценами и уже не вернется, а альтернатив этому огромному полноприводному сараю за 2.2. мио, с отличным салоном я не вижу, если не прав, накидайте вариантов.

 

Это смотря как воспринимать бренд. Если принимаешь его как премиум и сравнивать с немецкой тройкой, то может и нет вариантов. А если горизонт расширить, то варианты появятся неизбежно.

 

очень дешево... если правда...

 

Дык то в авг 2014.
За это время можно было и зачать,и родить - как раз 9 мес...)

 

как раз в августе 2014 родилась дочка у меня

 

В июле 14го за 1.8 брал д4.Альтернативы цена-качество не вижу.

 

Сейчас 2012 год начинается от 1,2. Сильное падение по цене?

 

аллроуд дороже существенно, но если в семье уже бывало несколько вольв и подташнивает немного, то Оллроуда для себя вижу как выход из ситуации....

 

В связи с расширением семейства потребовался автомобиль по-крупнее.
Сегодня смотрел с женой xc70. Не бмв конечно, но в целом приятный автомобиль.
Подскажите, пожалуйста, в чем разница d4 и d5 по железу? И какие у автомобиля есть слабые места/болячки?
Кстати если кто планирует продавать свежий xc70, вэлкам в личку

 

Разницы практически никакой, но я бы посоветовал брать сразу 215 сил, ибо 1800 кг всё-таки. Откровенно слабых мест нет. Если брать не новый, то понятное дело, загонять на диагностику в сервис. Не брать ни в коем случае, если продавец говорит, что что-то делалось с двигателем, по акции там или без. Что может допускаться по работам подобного плана хорошо знают работники сервиса, например моторс88 на Нагорной. Не брать с белым рулём. С белым салоном ещё куда ни шло, но непрактично. Остальное там всё на уровне. И музон, и блютус, и много чего ещё. У некоторых дилеров, Обухова, например, можно через сайт с логина и пароля владельца посмотреть о проделанных работах по машине. Нормальные машины от 2012 года начинаются от 1.2 млн. За 1.3-1.35 есть очень приличные варианты.

 

Благодарю за ответ.
Просматривая объявления на авто.ру, заметил, что одни машины 12-13 года идут с кожаным чехлом акп, а другие селектором как у старых MB.
Актуальный ресталинг был сделан в 2013 году?

 

По-моему с июня 2012 года считается MY 2013
У меня июнь 2012 с кожаным и модельный год считается 2013

 

Кстати мне вполне хватает D4. Проблем нет. Это не гоночный болид
Да и к тому же уже есть официальный чип что-то порядка до 200 сил...но я не стал делать... нет потребности.