Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Кто нибудь юзал эту резину ? - Nitto Invo (Япония)

 

Всем привет. Ситуация такая - в прошлом году купил комплект(новый) 20 резины - вредштейн спорттрак3, кажется так. Прошлый сезон откатал без проблем, но зад заметно, но равномерно стерся. В этом году прошел с марта по июнь всего 10000 и на правом заднем колесе уже корт кое-где виден. Вопрос - блин подскажите тему, где-то читал не могу найти. Можно ли поставить другую пару на зад или только тоже самое покупать? Читал что с раздаткой могут быть проблемы с пер. мостом и тд. Ну или здесь посоветуйте как быть? Всем заранее спасибо

ЗАБЫЛ - х5 2005Г соответственно х-драйв 3,0дЫзел

 

подскажите может кто то ставил на 19 диски 55 профиль??? е70, хочется чтоб по мягче шла по нашим дорогам, или только на 18 диски можно ставить?

 

Только те же самые,то есть брать задние. Выше будут на пару миллиметров. Для раздатки не страшно. Другую пару ни в коем случае!!!

 

Ребят подскажите пойдет ли мне на Х5 е53 размеры прошлой резины r17 235/65. Сейчас предлагают с другого города резину с LX 470 размеры r17 185/65 смотрел в инете инфа ничего не нашел может существую различия резин паркет- джип )?

 

Посмотрите по шинному калькулятору. Колеса эти маленькие совсем будут.

 

не может быть на LX-е ширины 185

 

Может он "1" с "2" перепутал в начале размера?!

 

Из всей темы я так и не понял сколько качать R20 разноширокие пер 275 зад 315 не ранфлет. на табличке двери при неполной загрузке написано пер 2,2 а зад 2.0. Не пойму, может эта табличка для шин ранфлет предназначена? Поставил новую резину и боюсь ее сразу убить. Прошу совета.

 

скорее всего да

 

2,3 качай и не парь мозг

 

Блин точно) сейчас позвонил спросил говорит опечатка 285 ... Обида такие хорошие колеса за копейки...всем спасибо

 

Что то я в этой табличке нихрена не пойму, сейчас смотрю вроде как 2,0 по кругу что ли ?

 

Ханкук поставил себе сегодня на 20 , после 19 ранфлета мягче стало ..Вот зло то ..

 

У меня тоже стало тихо как глухом лесу и так мягко после 18 ранфлэта, что я просто радуюсь жизни, только я китай поставил R20 разноширокие . Сейчас второй день пока тестю. Осталось доехать до колеи в асфальте и проверить -будет выкидывать или нет, но до этого участка наверное доберусь только к выходным. Короче первый вывод сделал-РАНФЛЭТ в помойку!!!Это же надо так было испортить машину такой резиной, ну немцы блин. Потом опишу все детали с фотками поподробней. Пока накачал 2,2 по кругу, но в табличке 2,0. Может спустить до табличных величин?

 

У меня 2.5 вроде зад , перед не знаю ..

 

а что за резина?

 

Zeta Azura, заказывал из Владика по смешной цене.

 

напиши потом отзыв, как проедешь км 500 или более. хотя в нете хвалят ее.

 

груза при балансировке немного навесили?

 

На трех немного, а на одно заднее 110 гр.

 

У меня тоже 20-й ханкук,просто супер!

2.4 по кругу делаю

 

Какой именно, если не секрет?

 

я сделал как в табличке 2,0 по кругу.

 

Не мало ли?
P.S. обычно же не ран флэт качают 2.2, нет?!

 

Я думаю в табличке указано как положено и не важно ранфлэт или нет. Перекач и недокач приводит к износу резины. Раз написано 2,0 значит нужно качать 2.0. Это ИМХО.

 

Были приобретены разноширокие диски R20 фирмы "Replay" B130 и резина фирмы "Zeta" марки Azura размерностью пер 275/40 и зад 315/35. До этого стояла - Continental ContiSportContact SSR 255/55 R18 runflat на которой я проехал 3 лета и как оказалось мучался 3 года

Приобретенные диски и резина производства заводской китай.

1. У кого еще стоит ранфлэт- выкидывайте его к черту. Катаясь на такой резине хоть R17 вы просто не понимаете всех достоинств управляемости и комфорта марки BMW.
2. После установки сего комплекта, все отбалансировалось нормально, ничего не бьет и не колбасит.
3. Стало даже помягче чем на R18 ранфлэт.
4. Управляемость особенно в поворотах стала офигентской, на больших скоростях стала ехать как утюг.
5. По шумности- до 140 отлично, после 140 появляется небольшой вой, но в целом он сливается с шумом ветра и не напрягает. Если включено радио то воя не слыхать. В принципе не напряжно. Наверное ёлочный рисунок протектора сказывается.
6. Колея (продавленный асфальт фурами) вообще пофигу, как будто ее нет , зато на R18 ранфлэт бросало как при охриненной турбулентности в самолете.
7. У меня 35i, немного уменьшилась динамика разгона, но не критично, меня не парит. Через неделю вроде уже и не заметно.

8. Огромных ям конечно стал побаиваться. Попадание в них конечно не комфортное. Мелкие проходит даже не заметно за счет ширины, их просто накрывает колесом.

9. Улучшились тормозные качества, тормозит быстрее, уходить со встречной на свою полосу резко прекращая маневр обгона и одновременно тормозить стало проще чтоли.

11. Машина в плане эстетики стала намного интересней и красивее.

12.Расширители арок нужны если ездить по дачному чернозему и бездорожью а также по битуму, хотя от битума ничего не спасет. По асфальту наверное все таки нет. не буду ставить так как зимой будет смотреться убого, а туда сюда расширители переставлять при смене сезона напряжно.

13. По дождю никаких там всплывов не было, дождь лил два дня без перерыва, затопил всё ХМАО. Всё норм.
Короче я остался доволен, а за такие смешные деньги небольшие недоразумения просто сглаживаются. ЭТО ИМХО.

 

Даже не вериться, что Китай научился делать качественную резину!

 

Ханкук вентус 117 evo 2.