Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

И что там смотреть на этой крыльчатке?))

 

Рамон ну разберем посмотрим!) только что там смотреть то?)

 

на затыке 2 десятые точно уходят

 

Сбросьте адаптацию коробки для начала. Смотреть сами крыльчатки сток или модифицированные.

 

Скажи а при твоем квоторе 11.8 какая у тебя была скорость на выходе?

 

Рамон адаптацию сбрасываем,как зубы чистим каждый день!)))

 

Макс, а у тебя как с этими делами?

 

Я сбрасывал адаптацию недели через две после чипа...замеры до и после адаптации - ничего не изменилось...

 

у меня всё норм, коробка тьфу тьфу не затыкается, кулера все чистые, антифриз новый, пробег 70 нет. По компрессии нареканий не каких, машина работает ровно, заводиться без проблем итд. тьфу тьфу.

11.8 при выходе 188.7км/ч.
и не только у меня одного.
машины все которые есть ст4 выезжают из 8 сек.
Тогда какое логическое объяснение можешь дать если у Андрея на ст2 в жару едет 9.4, а у вас на ст4 9.0?!
Лучшее время на ст4 100-200 7.1с.

 

С этим "чудо тюнингом" этих "чудо авто" у меня уже давно нет ни кого логического объяснения!) что касается ускорения 100-200,то я припоминаю,только машину О. Белоусова st4. Повторюсь все замеры без рол аута и на товарном 98 бензине! Сегодня завтра замерю с рол аутом.

 

11.9, выход 189.8-190.6 кмч, 21 литье и полный бак...это из последнего

 

рол аут на замер 100-200 ни как не влияет!!!

 

Да это ясно! Я про 0-100! И квотер соответсвенно!

 

Просто смотрю у всех чуть ли 3.5 до до сотки вваливают)))

 

Это не наш ст4 и я сильно сомневаюсь на счет турбин,скорее всего они стоковые.

 

Рамон ты же знаешь кто делал это 4-й уровень) да он не ваш))) но всё равно очень хочется посмотреть на то как едут эти стейджи 100-200)

 

Да и я думаю все должны знать.

 

Насчет "ехала хуже" - не правда, он сказал что +/- одинаково или полкорпуса максимум.

Температура масла у него была стандартная, в рабочем диапазоне.

Впрочем, пусть замерит машину в +27 градусов на ярославском софте, вдруг произойдет чудо.

 

Ну нет, тут уж все по-честному, что ни говори - машина греется! Я этому сам свидетель)
Мы с Макаром постоянно заезжали друг против друга, и разумеется в одинаковых условиях по температуре! У меня стрелка стояла как вкопанная, и замерял когда за бортом было 25-26 жары даже после нескольких ланчей. В отличие, конечно, от машины Макара! Я это сам лично видел) Своими глазами) И Макар видел, что у меня температура ровная) Кулеры-антифризы на обоих машинах чистые-свежие-на уровне само собой)
Ну и до прошивки ESS темп была стабильна.
Насчет того, что едет одинаково...ну..я бы так не сказал, конечно...но вместе с тем справедливости ради не могу сказать, что ESS ехала из рук вон плохо....я честно ожидал худшего...едет машина может и не так уж плохо, разница в замерах с Макаром у нас в среднем 0.2с получалась.... но зачем такая езда, если:
- ты все равно медленнее, чем прошивка Ramon Perfomance))
- и зачем испытывать судьбу с температурой на своей машине??? Пусть другие это делают, пока я спокойно буду наваливать с t<100))

 

Первый замер с ролаутом на PP Perfomance показал 3,8 (при том, что сбросили адаптацию АКПП) + у меня резина RF + у меня люк
Первый заезд с Костей St4 на PP ) Костя сказал - Макар она у тебя ОЧЕНЬ БОДРАЯ !!!!
Нужно проехать 100 км коробка адаптируется, возможно будет лучшее время
На ess, лучшее время было время 4,0 !!!
Заезд был по 4 ТК ! я разогнал машину до 280 км, стрелка не покинула диапазон 100 градусов.
На ESS при такой скорости, температура шагнула на отметку в 120 (и тут мне реально стало страшно)
Далее про ESS - Выходной, суббота (6-7 утра) - это я к тому, что на улице было прохладно. Первый старт, я выехал с ул. 1-я Владимирская ( без ланча) Дорога была пустая - Газ в пол, проскакиваю ул Плеханова,,,, глаза попадают на датчик показания температуры, там 115 гр.
Вариант с неисправностью авто исключаю полностью!!! пробег около 14 тыс
на 13 000 проходил большое ТО, поменяли масло, помыли радиаторы (снимали и клали в какой-то раствор) и тд
Резюмируя я хочу сказать так - не имеет значения Ярославский это софт или нет
1) он не греется
2) он едет получше
Я прошу прощения, но мне кажется, самое страшное - это перегреть мотор.
Скорее всего, ess нужно доработать программу по работе с термостатом
Завтра направлю письмо в ESS с просьбой (Back-Money) за софт
Вернут или нет, отпишусь позже!!!!
Я еще раз повторюсь, что для меня самое важное - это не перегреть машину )))

 

Так в том то и дело,что ВСЕ знают,но похоже ни кто не видел этих машин с таким разгоном!))) кроме машины Белоусова. Парни ни кого не хочу обидеть,но просто не верится в эти все стейджи! P.s. Буду благодарен хоть одному фото рейс лоджика с таким "бешеным" разгона БМВ. Спасибо

 

ну и дела ))

 

Рамон, выложи с анлима время или скрин на кабанчике своем

 

Так все есть в таблице драгтаймс,причем моя машина там на сток турбах только выступала. Что касается Эмира и его приятеля,то машины к сожалению делали не мы,поэтому я могу только догадываться что там.
Мы к сожалению тогда еще не были знакомы и они обратились на то время к "официальному представителю" РРР
А сейчас мы с Джимми напрямую хорошо дружим и все у всех хорошо.
Фото прилагаю.

 

Макар, отличный парень, просто в начале не мог понять, кто о чём толкует, кто за рекламу, кто за корысть и кто за правду !

Теперь мы Дружим !

 

это Джимми с тобой? или кто? ))

 

Ребят, а как мой Х6М без ланча поехал на равне, ну чуток лучше, чем Ауди С4 прокачанный, Влад, хозяин Ауди, постоянно гоняет на автодроме в Пушкине (СПб), у него ещё М3 есть. то я к тому, что опытный и успешный гонщик, переключался в ручном режиме, а я полностью в режиме Автомат.

Всё же оригинальные диски Хаманн, очень лёгкие, а шины не ранфлед имеют чуть меньший наружный диаметр, чем шины ранфлед, за счёт чего так же разгон и ускорение улучшаются!

Если бы я лепестками переключался бы, то разгон стал бы ещё лучше?

Так оно или есть чем поправить меня мудрецам ХМ?!

Рамон и Артур, что скажите?

 

Ну уже поздно. Уже установили даунпайпы, икспайп, разкорежили штатную банку и кое что модифицировали внутри. Обещают отдать через час. Но то, что я слышал на таком же иксе сегодня с такими же модами - мне не понравился звук выхлопа, стал тише. Есть мысли делать что-то с этим. Возможно, придется банку ставить иную. Вопрос только в том какую.


Завтра планируется чип.

 

Он,а кто же еще.
Заценил проффессиональным взглядом что сделали с моим AMG.
Кто умеет выложите фотку нормально.

 

Рамон привет! Это Женя. Пишу от Эмира тк здесь не зарегистрирован. Верно говоришь. Машину делал у "оф представителя" РРР в августе 2012г и мы к сожалению к тому времени не были знакомы((. Касательно темы. Прочитал сообщение Андрея с просьбой сказать у кого,как и какие стейджи,как едут. Вот и выложил Эмир фото с разгоном на квотер моей машины.Парни от реагировали,так что мол не чему здесь удивиться. Хотя удивлять и не думали,просто выложили,как данность. В 12 году машина всегда ехала 0-100 3.6 100-200 не помню,а в этом всегда 3.8 100-200 9.0. Кстати посмотрел в таблице твоего кабанчика: 11.761 выход 191.87 самое быстрое время. Maks-34 уверенно пишет,что все ст4 выезжают из восьми. Я вот думаю,что не все. Моя точно нет(((